一种车用附件自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车用附件自动检测装置，涉及汽车、摩托车用附件生产、检测技术领域,包括机架，包括用于输送车用附件的输送带，用于发出检测射线的射线探测头，设置在机架上用于向车用附件表面作标记的标记部件；所述射线探测头和标记部件分别并设置在竖向滑座上,能够完成通过射线检测头检测出的不合格件的及时标记，便于检测后的挑选和处理。

【技术实现步骤摘要】
一种车用附件自动检测装置
本技术涉及汽车、摩托车用附件生产、检测
，提供了一种车用附件自动检测的自动化装置。
技术介绍
焊接是汽车工业中应用最广泛的装配连接方式,点焊因其技术可靠、成本低、效率高及方法简单等优势成为轿车车身、车用附件装配的主要连接手段。然而在焊接过程中,受焊接方法、环境因素、人为操作等问题，不可避免的出现焊接质量问题，为保证车身质量，防止不良产品流入下道工序及废品出厂，对点焊质量应有一套完整的质量监控体系。一般来说，车身点焊质量监控可以分为三部分内容：前期预防、中间控制和焊后检验。其中焊后检测作为质量把关的手段尤为重要，现在多采用射线探测手段完成车用附件的检测，采用手持探测头进行长期检测作业，检测人员长期与射线探测头的射线近距离接触工作，不利于健康，并且工作效率较低，目前缺少一种专用于完成检测和对检测处的不合格品部件进行标记的自动化检测装置。
技术实现思路
针对汽车附件生产过程缺少焊缝检测的专用自动化检测装置，本技术提供了一种车用附件自动检测装置，以提高焊缝检测的自动化程度、保护检测人员健康、提高工作效率。为达到上述目的，本技术的技术方案：一种车用附件自动检测装置，包括机架，包括用于输送车用附件的输送带，用于发出检测射线的射线探测头，设置在机架上用于向车用附件表面作标记的标记部件；所述输送带沿着机架的长度方向布置并通过电机驱动；所述机架与射线探测头之间设置有用于驱动射线发生器移动的移动驱动机构，所述移动驱动机构包括你能够沿着机架的宽度方向移动的横向滑座、设置在横向滑座下方的能够沿着机架的高度方向移动的竖向滑座，所述射线探测头和标记部件分别并设置在竖向滑座上。可选地，所述竖向滑座设置有活动杆沿着竖向而向下伸出的第一线性动力部件，标记部件设置在活动杆的下端。可选地，所述标记部件为装有油墨记号笔，所述油墨记号笔的壳体与线性动力部件的活动杆固定连接，油墨记号笔的笔尖朝下设置。可选地，所述机架上设置有沿着机架宽度方向布置的滑轨，所述横向滑座滑设在滑轨内，机架上设置有用于驱动横向滑座沿滑轨滑动的第二线性动力部件。可选地，所述横向滑座的底部设置有可伸缩的竖向支撑臂，所述竖向伸缩臂的基本臂节与横向滑座连接，竖向伸缩臂的末端臂节与竖向滑座连接。可选地，所述线性动力部件为电动推杆、气缸或者液压缸。可选地，所述电动推杆包括壳体和轴向滑动设置在壳体上的活动杆，杆体内设置有通过电机驱动的丝杆螺母机构以推动活动杆的轴向滑动。可选地，所述机架上设置有护罩壳体，所述射线探测头、标记部件和移动驱动机构设置在护罩壳体内，护罩壳体位于输送带的上方设置有进出车用附件的进出口。本技术的有益效果：沿着机架的长度方向设置了输送带作为输送需要检测的车用附件的输送机构，并将射线检测头通过移动驱动机构驱动可沿着机架的高度方向和宽度方向移动，自动完成各种外形车用附件的无损检测。设置了通过移动驱动机构驱动的标记部件，能够完成通过射线检测头检测出的不合格件的及时标记，便于检测后的挑选和处理。附图说明图1：本技术的第一种实施方式的结构示意图。图2：标记部件进行标记的状态示意图。图3：第二种实施方式的结构示意图。1—机架，2—输送带，3—横向滑座，4—竖向滑座，5—射线探测头，6—标记部件，7—线性动力部件，8—车用附件。具体实施方式第一种具体实施方式：如图1，图2所示，为本技术提供的一种车用附件自动检测装置的第一种实施方式的结构示意图，本技术提供的车用附件自动检测装置，包括机架1，用于输送车用附件8的输送带2，用于发出检测射线的射线探测头5，设置在机架上用于向车用附件表面作标记的标记部件6；所述输送带2沿着机架1的长度方向布置并通过电机驱动；所述机架与射线探测头之间设置有用于驱动射线发生器移动的移动驱动机构，所述移动驱动机构包括你能够沿着机架的宽度方向移动的横向滑座3、设置在横向滑座3下方的能够沿着机架的高度方向移动的竖向滑座4，所述射线探测头5和标记部件6分别并设置在竖向滑座4上。所述竖向滑座4设置有活动杆沿着竖向而向下伸出的第一线性动力部件7，标记部件6设置在活动杆的下端。所述标记部件6为装有油墨记号笔，所述油墨记号笔的壳体与第一线性动力部件7的活动杆固定连接，油墨记号笔的笔尖朝下设置。所述第一线性动力部件为电动推杆。所述电动推杆包括壳体和轴向滑动设置在壳体上的活动杆，杆体内设置有通过电机驱动的丝杆螺母机构以推动活动杆的轴向滑动。所述机架1上设置有沿着机架宽度方向布置的滑轨，所述横向滑座3滑设在滑轨内，机架上设置有用于驱动横向滑座沿滑轨滑动的第二线性动力部件。所述第一线性动力部件为电动推杆，所述电动推杆包括壳体和轴向滑动设置在壳体上的活动杆，杆体内设置有通过电机驱动的丝杆螺母机构以推动活动杆的轴向滑动。所述机架上设置有护罩壳体，所述射线探测头5、标记部件6和移动驱动机构设置在护罩壳体内，护罩壳体位于输送带的上方设置有进出车用附件的进出口。第一种实施方式的工作原理：将需要检测的车用附件8放置到输送带2上，车用附件8焊缝沿着机架1的宽度方向布置，电机驱动输送带2前进，移动至机架的射线检测头5下方，通过竖直滑座4和横向滑座3调整射线检测头5位置，使得射线检测头5与车用附件8的焊缝对齐并被带动沿着焊缝方向移动，进行检测，当检测到焊缝不合格时，标记部件6被设置在竖直滑座的线性动力部件7推动下移，在不合格焊缝处标记。第二种具体实施方式：为本技术提供的一种车用附件自动检测装置的第二种实施方式的结构示意图，本技术提供的车用附件自动检测装置，包括机架1，用于输送车用附件8的输送带2，用于发出检测射线的射线探测头5，设置在机架上用于向车用附件表面作标记的标记部件6；所述输送带2沿着机架1的长度方向布置并通过电机驱动。所述机架与射线探测头之间设置有用于驱动射线发生器移动的移动驱动机构，所述移动驱动机构包括你能够沿着机架的宽度方向移动的横向滑座3、设置在横向滑座3下方的能够沿着机架的高度方向移动的竖向滑座4，横向滑座的底部设置有可伸缩的竖向支撑臂，所述竖向伸缩臂的基本臂节与横向滑座连接，竖向伸缩臂的末端臂节与竖向滑座连接。所述射线探测头5和标记部件6分别并设置在竖向滑座4上，并且，标记部件6的下端低于射线探测头5的下端。第二种实施方式的工作原理：将需要检测的车用附件8放置到输送带2上，车用附件8焊缝沿着机架1的宽度方向布置，电机驱动输送带2前进，移动至机架的射线检测头5下方，通过竖直滑座4和横向滑座3调整射线检测头5位置，使得射线检测头5与车用附件8的焊缝对齐并被带动沿着焊缝方向移动，进行检测，当检测到焊缝不合格时，竖向支撑臂带动竖直滑座下行，标记部件6由于下端低于射线探测头5而首先接触车用附件在不合格焊缝处标记。这种方式省去了线性动力部件的设置，结构更为简单。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用附件自动检测装置，包括机架(1)，其特征在于：/n包括用于输送车用附件(8)的输送带(2)，用于发出检测射线的射线探测头(5)，设置在机架上用于向车用附件表面作标记的标记部件(6)；/n所述输送带(2)沿着机架(1)的长度方向布置并通过电机驱动；/n所述机架与射线探测头之间设置有用于驱动射线发生器移动的移动驱动机构，所述移动驱动机构包括你能够沿着机架的宽度方向移动的横向滑座(3)、设置在横向滑座(3)下方的能够沿着机架的高度方向移动的竖向滑座(4)，所述射线探测头(5)和标记部件(6)分别并设置在竖向滑座(4)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用附件自动检测装置，包括机架(1)，其特征在于：
包括用于输送车用附件(8)的输送带(2)，用于发出检测射线的射线探测头(5)，设置在机架上用于向车用附件表面作标记的标记部件(6)；
所述输送带(2)沿着机架(1)的长度方向布置并通过电机驱动；
所述机架与射线探测头之间设置有用于驱动射线发生器移动的移动驱动机构，所述移动驱动机构包括你能够沿着机架的宽度方向移动的横向滑座(3)、设置在横向滑座(3)下方的能够沿着机架的高度方向移动的竖向滑座(4)，所述射线探测头(5)和标记部件(6)分别并设置在竖向滑座(4)上。


2.根据权利要求1所述的车用附件自动检测装置，其特征在于：所述竖向滑座(4)设置有活动杆沿着竖向而向下伸出的第一线性动力部件(7)，标记部件(6)设置在活动杆的下端。


3.根据权利要求1所述的车用附件自动检测装置，其特征在于：所述标记部件(6)为装有油墨记号笔，所述油...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓，
申请(专利权)人：株洲元创精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43