【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，更具体地说，涉及一种便于脱模的汽车零部件冲压模具。
技术介绍
1、汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，部分汽车零部件通过冲压成型，需要使用到冲压模具。
2、经检索，公告号为cn213826695u的技术专利公开了一种便于脱模的汽车零部件加工用冲压模具，包括下模底座、位于底座上方的下模板、位于所述下模板上方且与所述下模板相适应的上模板以及与所述上模板顶端固定连接的液压杆，所述下模板包括与所述待加工工件相适应的凹模和脱模机构，所述脱模机构包括设置于所述凹模底部的第一活动槽、位于所述第一活动槽内的第一弹簧以及位于所述第一弹簧上方的脱模装置，所述脱模装置包括与所述第一弹簧顶部固定连接的支撑柱、与所述支撑柱固定连接的推板，所述上模板包括设置于所述上模板底部且与所述凹模相适应的凸模。该专利在所述脱模机构的作用下实现脱模，便于工人拾取工件，从而方便脱模，可大大提高工件加工效率。但上述专利存在以下不足：当零件脱模时与模具型腔相接触时可能会发生卡顿，且仅依靠弹簧的弹力把成型零件顶起的效果欠佳。为此我们提出了一种便于脱模的汽车零部件冲压模具。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种便于脱模的汽车零部件冲压模具。
2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
3、一种便于脱模的汽车零部件冲压模具，包括下模和上模，所述下模的顶部开设有成型模腔，所述成型模腔内腔的底部设置有
4、作为本技术的一种优选方案，所述顶起机构包括安装在收缩槽内腔底部的安装座，所述安装座的顶面固定安装有气杆，所述气杆的顶端固定连接有顶块，所述顶块的底面固定连接有多个弹簧，所述弹簧的底端与安装座的顶面相连接，所述顶块的外径与收缩槽的内径相等。
5、作为本技术的一种优选方案，所述安装板的顶部设置有蓄电池，所述安装板的顶部设置有控制器。
6、作为本技术的一种优选方案，所述收缩槽内腔的底部开设有螺纹孔，所述安装座上开设有紧固孔，所述紧固孔上套设有螺钉，所述螺钉的底端螺纹安装至螺纹孔的内腔，所述顶块上开设有安装孔，所述安装孔的位置与紧固孔的位置相适配。
7、作为本技术的一种优选方案，所述储油罐的顶部螺纹安装有螺纹塞。
8、作为本技术的一种优选方案，所述上模上设置有凹块，所述凹块与成型模腔的位置和大小相适配。
9、相比于现有技术，本技术的优点在于：
10、(1)本技术中，利用控制器定时启动微型水泵把储油罐内腔的润滑油导入分油槽的内腔，使分油槽中的润滑油从出油孔流向成型模腔的内腔，汽车零部件成型时成型模腔内壁的润滑油涂抹到其外侧，对待脱模的汽车零部件侧部进行润滑，保证汽车零部件顺畅脱模，提高了该冲压模具的实用性。
11、(2)本技术中，通过气杆、顶块、弹簧以及安装座的配合使用，当汽车零部件冲压成型时气杆和弹簧双重受压收缩，当上模提起时气杆和弹簧的双重回复弹力对汽车零部件进行顶起脱模，保证脱模的质量；且紧固孔、螺纹孔和螺钉的配合使顶起机构为可拆卸结构，当气杆和弹簧的回复弹力减弱时便于进行更换，提高了其实用性。
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1.一种便于脱模的汽车零部件冲压模具，包括下模(1)和上模(2)，其特征在于：所述下模(1)的顶部开设有成型模腔(3)，所述成型模腔(3)内腔的底部设置有收缩槽(4)，所述收缩槽(4)的内腔设置有顶起机构(5)，所述下模(1)的内部设置有分油槽(7)，所述成型模腔(3)的内壁开设有多个与分油槽(7)相连通的出油孔(8)，所述下模(1)的侧面设置有与分油槽(7)相连通的进油孔(9)，所述下模(1)的侧部设置有安装板(6)，所述安装板(6)上设置有储油罐(10)，所述储油罐(10)的顶部固定安装有微型水泵(11)，所述微型水泵(11)的两端分别固定连接有导油管(12)，一个所述导油管(12)的一端延伸至储油罐(10)的内腔，另一个所述导油管(12)的一端固定套接至进油孔(9)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述顶起机构(5)包括安装在收缩槽(4)内腔底部的安装座(14)，所述安装座(14)的顶面固定安装有气杆(15)，所述气杆(15)的顶端固定连接有顶块(16)，所述顶块(16)的底面固定连接有多个弹簧(17)，所述弹簧(1
3.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述安装板(6)的顶部设置有蓄电池(23)，所述安装板(6)的顶部设置有控制器(24)。
4.根据权利要求2所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述收缩槽(4)内腔的底部开设有螺纹孔(18)，所述安装座(14)上开设有紧固孔(19)，所述紧固孔(19)上套设有螺钉(21)，所述螺钉(21)的底端螺纹安装至螺纹孔(18)的内腔，所述顶块(16)上开设有安装孔(20)，所述安装孔(20)的位置与紧固孔(19)的位置相适配。
5.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述储油罐(10)的顶部螺纹安装有螺纹塞(13)。
6.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述上模(2)上设置有凹块(22)，所述凹块(22)与成型模腔(3)的位置和大小相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种便于脱模的汽车零部件冲压模具，包括下模(1)和上模(2)，其特征在于：所述下模(1)的顶部开设有成型模腔(3)，所述成型模腔(3)内腔的底部设置有收缩槽(4)，所述收缩槽(4)的内腔设置有顶起机构(5)，所述下模(1)的内部设置有分油槽(7)，所述成型模腔(3)的内壁开设有多个与分油槽(7)相连通的出油孔(8)，所述下模(1)的侧面设置有与分油槽(7)相连通的进油孔(9)，所述下模(1)的侧部设置有安装板(6)，所述安装板(6)上设置有储油罐(10)，所述储油罐(10)的顶部固定安装有微型水泵(11)，所述微型水泵(11)的两端分别固定连接有导油管(12)，一个所述导油管(12)的一端延伸至储油罐(10)的内腔，另一个所述导油管(12)的一端固定套接至进油孔(9)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述顶起机构(5)包括安装在收缩槽(4)内腔底部的安装座(14)，所述安装座(14)的顶面固定安装有气杆(15)，所述气杆(15)的顶端固定连接有顶块(16)，所述顶块(16)的底面固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵炜，罗锋，
申请(专利权)人：株洲元创精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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