一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车，包括车架和车轮等，主要是在车架后部设有一块固定安装的清扫裙皮，该清扫裙皮包覆整个车架后部且两端分别向车架两侧延伸，清扫裙皮的下端直接接触在大车行走轨道上并进行积矿清扫，这种以清扫裙皮代替传统的清轨块，不但清扫能力强，清理效率高，能够较好清理颗粒较为细小的矿料，而且结构不易损坏，避免对斗轮机运行造成影响，消除安全隐患。同时，该结构优点还在于：①利用清轨小车滚动摩擦代替清轨块滑动摩擦的运行方式，既能减少运行摩擦力，又能适应轨道不平整度，降低安全隐患。②结构简单、轻巧，制作方便，实用性强，清理效果好。③制作成本低，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车
本技术涉及一种用于斗轮机运行过程中大车行走轨道上积矿清扫的清轨小车，即一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车。
技术介绍
近年来我国沿海大型矿石散货码头数量日益增多，散货码头物料的运输和装卸通常是通过大型设备如斗轮机、装船机、卸船机等完成。而斗轮机在作业时，因带式输送机运转过程中无法避免有矿料散落，且堆场环境恶劣，矿尘较大，往往导致斗轮机大车行走轨道上易积矿、落矿，这就对斗轮机的运行造成影响，使大车行走过程中运行不平稳，并加剧大车行走车轮的磨损，从而存在一定的安全隐患。而斗轮机的运动又是一个动态过程，依靠人工清矿作业量大、持续时间长，很不现实，故斗轮机大车行走轨道上的积矿清理装置成为斗轮机一个必不可缺的结构。现有清轨装置通常采用在斗轮机上设计支架，再在支架上安装方木的方式，主要利用方木的横截面与大车行走轨道接触来清理轨道上的积料。然而，由于方木的摩擦系数过大，易磨损，故也有采用聚氨酯方块代替方木作为清轨块的方式。这些设计均存在诸多不足之处，首先需要考虑清轨块无法清理颗粒较为细小的矿料，其清理能力存在一定的缺陷；其次，由于清轨块与大车行走轨道之间为滑动摩擦，一则会对轨道造成一定的磨损，二则清轨块易被积矿卡住，在运转过程中会直接损坏清轨装置，而未清理的积料及损坏的清轨装置还会卡住车轮，对斗轮机运行造成影响，存在很大的安全隐患。同时，因大车行走轨道间存在缝隙，而大车行走轨道的水平度受沉降影响为一个动态数值，这就更增大了清轨装置损坏的能性，而清轨装置一旦损坏，就会直接影响到设备生产，甚至直接影响到设备本身，增加人工作业强度，严重影响港口生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种采用滚动摩擦代替滑动摩擦的运行方式，并利用清轨小车自身机构特性来适应轨道的沉降，同时创造性的设置了清扫裙皮来接触清扫大车行走轨道，从而大大降低安全隐患发生率，提高清理效率的一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车。本技术的技术问题通过以下技术方案实现：一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车，包括连接在斗轮机上的车架、以及车架底部滚动运行在斗轮机大车行走轨道上的车轮，所述的车架后部设有一块固定安装的清扫裙皮，该清扫裙皮包覆整个车架后部且两端分别向车架两侧延伸，清扫裙皮的下端直接接触在大车行走轨道上。所述的车架后部设有三角形状的安装架，该安装架的三角形顶点位于车架的轴心线上，安装架的两条三角形边相等并分别位于两侧；所述的清扫裙皮完全包覆安装架的两条相等三角形边，且两端分别延伸出车架的两侧。所述的清扫裙皮完全包覆安装架的两条相等三角形边，并经形状吻合的“＞”型夹板固定。所述的清扫裙皮为柔性皮。所述的车架上设有铰座，该铰座与连接杆下端构成铰接连接，连接杆上端铰接连接在斗轮机上。所述的斗轮机上设有焊接固定的安装座，所述的连接杆上端铰接连接在该安装座上。所述的车架上设有将所述铰座罩合在内的罩壳。与现有技术相比，本技术主要是在清轨小车的车架后部设有一块固定安装的清扫裙皮，并通过清扫裙皮下端直接接触在大车行走轨道上而进行积矿清扫，这种以清扫裙皮代替传统的清轨块，不但清扫能力强，清理效率高，能够较好清理颗粒较为细小的矿料，而且结构不易损坏，避免对斗轮机运行造成影响，消除安全隐患。同时，该结构优点还在于：①利用清轨小车滚动摩擦代替清轨块滑动摩擦的运行方式，它能减少清轨小车与大车行走轨道之间的摩擦力，同时利用清轨小车自身结构特性，可适应轨道不平整度，极大降低了安全隐患。②结构极为简单、轻巧，制作方便，实用性强，清理效果好。③制作成本低，可采用常用的钢板、角钢等即可制作完成。④安装方便，可事先完成组装后，再到现场进行安装。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的仰视图（卸去连接杆）。具体实施方式下面将按上述附图对本技术实施例再作详细说明。如图1、图2所示，1.车架、2.车轮、3.罩壳、4.铰座、5.连接杆、6.安装座、7.夹板、8.清扫裙皮、9.大车行走轨道、10.安装架。一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车，它能随同斗轮机运行而清扫大车行走轨道9上的积矿，其包括一个矩形状的车架1，该车架底部两侧分别设有一对车轮2，可滚动运行在斗轮机的大车行走轨道9上，具体是将每个车轮2通过轴承转动支承在轴上，从而与大车行走轨道9之间作滚动摩擦，这种运行方式可在轨道连接缝隙处平滑过渡。所述的车架1连接在斗轮机上，具体结构为：车架1中部设有铰座4，该铰座与一根连接杆5的下端构成铰接连接，而连接杆5的上端则铰接连接在斗轮机上焊接固定的安装座6上；因此，当大车行走轨道9存在高低差时，滚动运行的车架1就能围绕铰接点进行转动调整，并在完成轨道清扫的同时，可更好适应斗轮机的动态作业过程。同时，车架1上还设有罩壳3，可将车架1顶部包括铰座4都罩合在内，该罩壳3是一个中间高四周低的罩盖结构，能更好防止车架1上出现积矿。所述的车架1后部设有一块固定安装的清扫裙皮8，具体结构如图2所示：车架1后部先设有三角形状的安装架10，该安装架的三角形顶点正好位于车架1的轴心线上，安装架10的两条三角形边相等并分别位于两侧；所述的清扫裙皮8可采用橡胶皮或塑料皮等柔性材质制成，需完全包覆整个车架1后部，也就是包覆安装架10的两条相等三角形边，且清扫裙皮8的两端分别向车架1两侧延伸，直至延伸出车架1的两侧，这样能够增加清扫范围。清扫裙皮8的下端直接接触在大车行走轨道9上，也就是形成拖地状，然后通过形状吻合的“＞”型夹板7将清扫裙皮8上端沿着两条相等的三角形边进行固定，夹板7与安装架10之间可采用螺钉夹持固定清扫裙皮8，故实际安装时只需调整清扫裙皮8的固定高度，也就能调整清扫裙皮8的使用高度。并且，清扫裙皮8设计成三角形状包覆结构，还能够增加清扫面积，提高积矿的清理效率。清轨小车的工作过程如下：斗轮机带动清轨小车沿着大车行走轨道9运行，清扫裙皮8下端就会与大车行走轨道9之间构成接触、摩擦，从而起到清理大车行走轨道9上积矿的作用，该结构具有设计简单、清理效果好，使用安全，提高设备工作效率等使用优点。本技术的结构优点还在于：①利用清轨小车滚动摩擦代替清轨块滑动摩擦的运行方式，它能减少清轨小车与大车行走轨道9之间的摩擦力，同时利用清轨小车自身结构特性，可适应轨道不平整度，极大降低了安全隐患。②结构极为简单、轻巧，制作方便，实用性强，清理效果好。③制作成本低，可采用常用的钢板、角钢等即可制作完成，其轴承可采用废旧托辊轴承代替。④安装方便，可事先完成组装后，再到现场进行安装。以上所述仅是本技术的具体实施例，本领域技术人员应该理解，任何与该实施例等同的结构设计，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车，包括连接在斗轮机上的车架（1）、以及车架底部滚动运行在斗轮机大车行走轨道（9）上的车轮（2），其特征在于所述的车架（1）后部设有一块固定安装的清扫裙皮（8），该清扫裙皮包覆整个车架（1）后部且两端分别向车架（1）两侧延伸，清扫裙皮（8）的下端直接接触在大车行走轨道（9）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车，包括连接在斗轮机上的车架（1）、以及车架底部滚动运行在斗轮机大车行走轨道（9）上的车轮（2），其特征在于所述的车架（1）后部设有一块固定安装的清扫裙皮（8），该清扫裙皮包覆整个车架（1）后部且两端分别向车架（1）两侧延伸，清扫裙皮（8）的下端直接接触在大车行走轨道（9）上。


2.根据权利要求1所述的一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车，其特征在于所述的车架（1）后部设有三角形状的安装架（10），该安装架的三角形顶点位于车架（1）的轴心线上，安装架（10）的两条三角形边相等并分别位于两侧；所述的清扫裙皮（8）完全包覆安装架（10）的两条相等三角形边，且两端分别延伸出车架（1）的两侧。


3.根据权利要求2所述的一种用于斗轮机大车行走轨道的清轨小车，其特征在于所述的清扫裙...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹勇，方晨静，朱鲁洁，常新，高伟，
申请(专利权)人：舟山鼠浪湖码头有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33