一种装船机伸缩溜筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装船机伸缩溜筒，包括臂架和料斗等，主要是在料斗下方安装上溜槽和嵌套在上溜槽外的下溜槽，并使上溜槽承接固定在料斗底部的出料口上，下溜槽相对上溜槽形成往复摆动；同时，下溜槽的底部还设有内溜筒和活动套装在内溜筒外的外溜筒，并使内溜筒承接固定在下溜槽底部的出料口上，外溜筒则被设置在臂架上的驱动装置驱动而相对内溜筒形成伸缩往复移动；这样，借助料斗下方可摆动设计的下溜槽和伸缩设计的内、外溜筒，就能同时调节物料从料斗内进行落料的位置和高度，不但方便了物料在船舱内各个位置的选择落料，提高了物料的装载效率，而且还能在装载物料时更好的满足不同类型大小船舶的装载需要，从而提高了物料装载的灵活性。物料装载的灵活性。物料装载的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种装船机伸缩溜筒


[0001]本技术涉及一种用于码头船舶装载物料的伸缩溜筒，具体是一种装船机伸缩溜筒。

技术介绍

[0002]目前，码头船舶装载物料时都会应用到装船机，其结构通常包括臂架和设置在臂架上的料斗等，该料头都是安装在臂架头部的，以便于通过臂架头部能将料斗悬空在码头船舶的船舱上方；这样，当物料通过皮带机源源不断的输送至料斗内，就会通过料斗集中落料到船舱内，从而形成物料的大规模自动化装载；然而，传统装船机的料斗由于在臂架头部都是位置固定的，故在物料的装载过程中往往会出现很多麻烦的状况，例如物料通过料斗都是集中落料在船舱中部，而在靠近船舱的舱壁位置却很难装载到，故还得通过辅助手段将船舱中部堆积的物料平摊至舱壁位置，这就极大影响了物料的装载效率；同时，物料的落料高度也受固定安装的料斗影响而始终不变，但装载物料的船舶由于吨位不同，其船舱的大小和高度位置也存在不同，故在装载物料时就无法满足不同类型大小船舶的装载需要，从而影响了物料装载的灵活性。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种装载灵活、装载效率高的装船机伸缩溜筒。
[0004]本技术的技术问题通过以下技术方案实现：
[0005]一种装船机伸缩溜筒，包括臂架和设置在臂架上的料斗，所述的料斗下方安装上溜槽和嵌套在上溜槽外的下溜槽，该上溜槽承接固定在料斗底部的出料口上，下溜槽相对上溜槽形成往复摆动；所述的下溜槽的底部设有内溜筒和活动套装在内溜筒外的外溜筒，该内溜筒承接固定在下溜槽底部的出料口上，该外溜筒被设置在臂架上的驱动装置驱动而相对内溜筒形成伸缩往复移动。
[0006]所述的臂架上设有驱动下溜槽形成往复摆动的摆动液压油缸。
[0007]所述的臂架底部设有两个平行向下延伸并分别位于料斗两侧的支架，所述的下溜槽的中部两侧分别设有销轴，且下溜槽经两侧的销轴往复摆动安装在两个支架之间。
[0008]所述的上溜槽的外表面设为沿下溜槽相对上溜槽的往复摆动方向而形成的外圆弧面。
[0009]所述的内溜筒的外表面上设有沿轴向延伸的滑轨，相应在外溜筒的内表面上设有沿轴向延伸的滑槽，所述的外溜筒经相互滑动配装的滑槽和滑轨而相对内溜筒形成伸缩往复移动。
[0010]所述的外溜筒上设有限制外溜筒伸缩往复移动行程的高度检测限位装置。
[0011]所述的驱动装置包括设置在臂架上的卷筒电机、受卷筒电机驱动的传动轴和设置在传动轴上的卷筒，该卷筒上设有卷绕的钢绳，且钢绳经多个设置在臂架和外溜筒上的滑
轮组而实现外溜筒的连接；所述的卷筒电机驱动传动轴并带动卷筒卷绕或释放钢绳，进而驱动外溜筒相对内溜筒形成伸缩往复移动。
[0012]所述的上溜槽的顶面和料斗的底面经法兰面配合并由螺栓连接，进而使上溜槽承接固定在料斗底部的出料口上。
[0013]所述的内溜筒和外溜筒均为中空圆柱筒，该内溜筒的顶面和下溜槽的底面经法兰面配合并由螺栓连接，进而使内溜筒承接固定在下溜槽底部的出料口上。
[0014]所述的外溜筒的外表面设有多根防撞钢丝绳。
[0015]与现有技术相比，本技术主要是在料斗下方安装上溜槽和嵌套在上溜槽外的下溜槽，并使上溜槽承接固定在料斗底部的出料口上，下溜槽相对上溜槽形成往复摆动；同时，下溜槽的底部还设有内溜筒和活动套装在内溜筒外的外溜筒，并使内溜筒承接固定在下溜槽底部的出料口上，而外溜筒则被设置在臂架上的驱动装置驱动而相对内溜筒形成伸缩往复移动；这样，借助料斗下方可摆动设计的下溜槽和伸缩设计的内、外溜筒，就能同时调节物料从料斗内进行落料的位置和高度，不但方便了物料在船舱内各个位置的选择落料，提高了物料的装载效率，而且还能在装载物料时更好的满足不同类型大小船舶的装载需要，从而提高了物料装载的灵活性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为图1的右视图。
[0018]图3为臂架的结构示意图。
[0019]图4为上溜槽的结构示意图。
[0020]图5为下溜槽的结构示意图。
[0021]图6为内溜筒的结构示意图。
[0022]图7为外溜筒的结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面将按上述附图对本技术实施例再作详细说明。
[0024]如图1~图7所示，1.臂架、11.支架、2.料斗、3.上溜槽、31.外圆弧面、4.下溜槽、41.销轴、5.摆动液压油缸、6.内溜筒、61.滑轨、7.外溜筒、71.防撞钢丝绳、8.高度检测限位装置、9.驱动装置、91.卷筒电机、92.卷筒、93.传动轴、94.钢绳、95.滑轮组。
[0025]一种装船机伸缩溜筒，如图1、图2所示，适用于码头船舶的物料装载，其结构主要是由臂架1、设置在臂架上的料斗2、安装在料斗下方的上溜槽3和下溜槽4，以及安装在下溜槽底部的内溜筒6和外溜筒7等构成。
[0026]其中，料斗2安装在臂架1的头部，以便于通过臂架头部能将料斗2悬空在码头船舶的船舱上方，并实现物料的改向功能，也就是皮带机将物料源源不断的输送至料斗2内，就会通过料斗改向后集中落料到船舱内，从而形成物料的大规模自动化装载。
[0027]所述的上溜槽3的顶面和料斗2的底面经法兰面配合并由螺栓连接，进而使上溜槽3承接固定在料斗2底部的出料口上。
[0028]所述的下溜槽4嵌套在上溜槽3外，并相对上溜槽形成往复摆动，具体是在臂架1底
部设有两个平行向下延伸并分别位于料斗2两侧的支架11，而下溜槽4的中部两侧分别设有销轴41，且下溜槽4经两侧的销轴41往复摆动安装在两个支架11之间；而且，臂架1上还设有摆动液压油缸5，并由该摆动液压油缸来驱动下溜槽4围绕销轴41形成往复摆动。
[0029]同时，上溜槽3的外表面设为沿下溜槽相对上溜槽的往复摆动方向而形成的外圆弧面31，以使下溜槽4的摆动过程能够更加顺畅。
[0030]所述的内溜筒6和外溜筒7均为中空圆柱筒；所述的内溜筒6的顶面和下溜槽4的底面经法兰面配合并由螺栓连接，进而使内溜筒6承接固定在下溜槽4底部的出料口上。
[0031]所述的外溜筒7活动套装在内溜筒6外，并被设置在臂架1上的驱动装置9驱动而相对内溜筒6形成伸缩往复移动；为此，内溜筒6的外表面上需设有沿轴向延伸的滑轨61，相应在外溜筒7的内表面上设有沿轴向延伸的滑槽，则外溜筒7经相互滑动配装的滑槽和滑轨61而相对内溜筒6形成伸缩往复移动，在滑槽和滑轨61之间往往需要添加润滑脂，以减少外溜筒7的伸缩移动阻力和保证伸缩移动更加顺畅。
[0032]所述的驱动装置9包括设置在臂架1上的卷筒电机91、受卷筒电机驱动的传动轴93和设置在传动轴上的卷筒92，本实施例是在传动轴93的两端分别设有卷筒82，每个卷筒上均设有卷绕的钢绳94，且该钢绳经多个设置在臂架1和外溜筒7上的滑轮组95而实现外溜筒7的连接；这样，卷筒电机91驱动传动轴93转动，就能同步带动传动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装船机伸缩溜筒，包括臂架（1）和设置在臂架上的料斗（2），其特征在于所述的料斗（2）下方安装上溜槽（3）和嵌套在上溜槽外的下溜槽（4），该上溜槽（3）承接固定在料斗（2）底部的出料口上，下溜槽（4）相对上溜槽（3）形成往复摆动；所述的下溜槽（4）的底部设有内溜筒（6）和活动套装在内溜筒外的外溜筒（7），该内溜筒（6）承接固定在下溜槽（4）底部的出料口上，该外溜筒（7）被设置在臂架（1）上的驱动装置（9）驱动而相对内溜筒（6）形成伸缩往复移动。2.根据权利要求1所述的一种装船机伸缩溜筒，其特征在于所述的臂架（1）上设有驱动下溜槽（4）形成往复摆动的摆动液压油缸（5）。3.根据权利要求1所述的一种装船机伸缩溜筒，其特征在于所述的臂架（1）底部设有两个平行向下延伸并分别位于料斗（2）两侧的支架（11），所述的下溜槽（4）的中部两侧分别设有销轴（41），且下溜槽（4）经两侧的销轴（41）往复摆动安装在两个支架（11）之间。4.根据权利要求1所述的一种装船机伸缩溜筒，其特征在于所述的上溜槽（3）的外表面设为沿下溜槽相对上溜槽的往复摆动方向而形成的外圆弧面（31）。5.根据权利要求1所述的一种装船机伸缩溜筒，其特征在于所述的内溜筒（6）的外表面上设有沿轴向延伸的滑轨（61），相应在外溜筒（7）的内表面上设有沿轴向延伸的滑槽，所述的外溜筒（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东升，戴衡，方舟恩，刘玉龙，邬明力，高胜，胡兆波，胡志勇，邹勇，石登超，常新，陈串，张强，
申请(专利权)人：舟山鼠浪湖码头有限公司，
类型：新型
国别省市：