一种可组装拆卸的无障碍坡道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可组装拆卸的无障碍坡道，包括坡道整体，所述坡道整体包括前踏板、若干中间踏板及尾踏板，所述尾踏板的一端设置有放置块，所述前踏板的一端设置有放置槽，所述放置块及所述放置槽分别设置在所述中间踏板的两端，所述放置槽与所述放置块相适配，所述前踏板、若干中间踏板及所述尾踏板通过放置槽与所述放置块依次连接，若干所述中间踏板上所述放置槽底部均设置有固定块，所述固定块的一侧开设有第一通孔，所述第一通孔沿着所述坡道整体的宽度方向设置，所述固定块的底部开设有第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔内部相通。本实用新型专利技术涉及无障碍坡道中支撑结构的技术领域。本实用新型专利技术具有延长坡道整体使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可组装拆卸的无障碍坡道
本技术涉及无障碍坡道中支撑结构的
，尤其是涉及一种可组装拆卸的无障碍坡道。
技术介绍
在城市基础设施中，有的地方会出现高台。一些行动有障碍的人需要通过高台，就比较麻烦，需要绕路或者其他人的帮助下才可以行动。参照图6，现有技术中，有一种可拆卸式的无障碍坡道，但是这种无障碍坡道全靠自身的强度支撑坡道上承受的重物。但是这种结构，会降低坡道本身的使用寿命。
技术实现思路
根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种可组装拆卸的无障碍坡道，具有延长坡道整体使用寿命的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可组装拆卸的无障碍坡道，包括坡道整体，所述坡道整体包括前踏板、若干中间踏板及尾踏板，所述尾踏板的一端设置有放置块，所述前踏板的一端设置有放置槽，所述放置块及所述放置槽分别设置在所述中间踏板的两端，所述放置槽与所述放置块相适配，所述前踏板、若干中间踏板及所述尾踏板通过放置槽与所述放置块依次连接，若干所述中间踏板上所述放置槽底部均设置有固定块，所述固定块的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可组装拆卸的无障碍坡道，包括坡道整体（1），所述坡道整体（1）包括前踏板（11）、若干中间踏板（12）及尾踏板（13），所述尾踏板（13）的一端设置有放置块（2），所述前踏板（11）的一端设置有放置槽（21），所述放置块（2）及所述放置槽（21）分别设置在所述中间踏板（12）的两端，所述放置槽（21）与所述放置块（2）相适配，所述前踏板（11）、若干中间踏板（12）及所述尾踏板（13）通过放置槽（21）与所述放置块（2）依次连接，其特征在于：若干所述中间踏板（12）上所述放置槽（21）底部均设置有固定块（3），所述固定块（3）的一侧开设有第一通孔（31），所述第一通孔（31）沿着所述坡...

【技术特征摘要】
1.一种可组装拆卸的无障碍坡道，包括坡道整体（1），所述坡道整体（1）包括前踏板（11）、若干中间踏板（12）及尾踏板（13），所述尾踏板（13）的一端设置有放置块（2），所述前踏板（11）的一端设置有放置槽（21），所述放置块（2）及所述放置槽（21）分别设置在所述中间踏板（12）的两端，所述放置槽（21）与所述放置块（2）相适配，所述前踏板（11）、若干中间踏板（12）及所述尾踏板（13）通过放置槽（21）与所述放置块（2）依次连接，其特征在于：若干所述中间踏板（12）上所述放置槽（21）底部均设置有固定块（3），所述固定块（3）的一侧开设有第一通孔（31），所述第一通孔（31）沿着所述坡道整体（1）的宽度方向设置，所述固定块（3）的底部开设有第二通孔（32），所述第二通孔（32）与所述第一通孔（31）内部相通，所述第一通孔（31）内部设置有卡块（33），所述卡块（33）与所述第一通孔（31）相适配，所述卡块（33）远离所述中间踏板（12）的一侧固定有第一支撑板（4），若干所述第一支撑板（4）的高度沿着所述前踏板（11）到所述尾踏板（13）的方向逐渐增大，所述前踏板（11）上所述放置槽（21）底部固定有第二支撑板（41），当所述前踏板（11）、若干所述中间踏板（12）及所述尾踏板（13）依次连接时，所述第一支撑板（4）及所述第二支撑板（41）的底部均与地面接触。


2.根据权利要求1所述的一种可组装拆卸的无障碍坡道，其特征在于：所述第一支撑板（4）的一侧设置有第三支撑板（43），所述第三支撑板（43）与对应的所述放置槽（21）底部相接触。


3.根据权利要求1所述的一种可组装拆卸的无障碍坡道，其特征在于：所述第一支撑板（4）远离所述中间踏板（12）的一端固定有第一垫板（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：常州路达曼智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32