一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路，包括第一横板、竖板和第二横板，所述竖杆的外壁均与竖板和卡块的内壁间隙配合，所述竖杆的下方左右两侧均开设有插槽，两个所述插槽的内表面均与转块的内侧外壁相卡接，所述转块分别通过转轴与第一横板和第二横板转动相连。该具有快速安装的建筑工地用装配式道路，第一横板和第二横板快速的装配在一起，解决了现有的建筑工地用装配式道路，在装配时多采用螺栓之类的进行连接，且装配速度缓慢，从而影响了施工进程的问题，通过弹簧的弹性使两侧的卡扣复位，将第一横板和第二横板连接更加稳定牢固，解决了现有的建筑工地用装配式道路，由于连接不牢固，稳定性差，造成道路松动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路
本技术涉及装配式道路
，具体为一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路。
技术介绍
随着科学的发展和社会的进步，建筑以木结构建筑为主，西方的传统建筑以砖石结构为主，现代的建筑则是以钢筋混凝土为主，则建筑工地是一处正在发展建筑项目，进行土木工程的地点，由于机械和车辆的进出会导致路面损坏，从而影响后续施工，因此工地路面需要一些临时的装配式道路，但是现有的建筑工地用装配式道路，在装配时多采用螺栓之类的进行连接，且装配速度缓慢，从而影响了施工进程的问题，同时存在现有的建筑工地用装配式道路，由于连接不牢固，稳定性差，造成道路松动的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的建筑工地用装配式道路，在装配时多采用螺栓之类的进行连接，且装配速度缓慢，从而影响了施工进程的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路，包括第一横板、竖板和第二横板，所述第一横板的右端与竖板的左端紧密贴合，所述竖板的右端与第二横板的右端紧密贴合，所述竖板的上安装有连接机构；所述连接机构包括卡块、卡槽、竖杆、插槽、转块和转轴；左侧所述卡块的左端均固接在第一横板上下两侧右端，右侧所述卡块的右端均固接在第二横板的上下两侧左端，四个所述卡块的外壁均与卡槽的内表面相贴合，所述卡槽均开设在竖板的上，所述卡块上设有竖杆，所述竖杆的外壁依次贯穿竖板和卡块的内壁，所述竖杆的外壁均与竖板和卡块的内壁间隙配合，所述竖杆的下方左右两侧均开设有插槽，两个所述插槽的内表面均与转块的内侧外壁相卡接，所述转块分别通过转轴与第一横板和第二横板转动相连。优选的，所述卡块和卡槽等距排列在竖板上。优选的，所述竖杆的上方左右两侧均安装有固定机构；所述固定机构包括插杆、箱体、弹簧、顶块、滑块、滑槽和横板；左侧所述插杆的外壁依次贯穿箱体的左侧中间内壁和弹簧的中间内壁，所述插杆的外壁均与箱体的左侧中间内壁和弹簧的中间内壁间隙配合，所述插杆的右端固接有顶块，所述顶块的左端与弹簧的右端相贴合，所述弹簧的左端与箱体的左端内壁相贴合，所述箱体的右端固接有滑块，所述滑块与滑槽滑动卡接，所述滑槽开设在竖杆的上方左侧内壁，所述插杆的左端固接有横板。优选的，所述滑块与滑槽构成滑动结构。优选的，两个所述横板的外端均安装有转动机构；所述转动机构包括横块、销轴、卡扣和固定块；左侧所述横块通过销轴与横板转动相连，所述横块的左端固接有卡扣，所述卡扣的中间内表面与固定块相卡接，所述固定块的底端分别固接在第一横板和第二横板的外侧顶端。优选的，所述横块、销轴、卡扣和固定块均以竖杆的中线为中心成左右两侧对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有快速安装的建筑工地用装配式道路，相对比于传统技术，具有以下优点：通过第一横板、第二横板、竖板、卡块、卡槽、竖杆、插槽、转块和转轴之间的配合，将第一横板上的两个卡块和第二横板上的两个卡块卡接在竖板上的卡槽内，将竖杆穿过竖板和四个卡块，两侧的转块分别通过转轴在第一横板和第二横板上向内侧转动，两个转块分别卡接在竖杆下方两侧的插槽内，使竖杆固定在竖板内，使第一横板和第二横板快速的装配在一起，解决了现有的建筑工地用装配式道路，在装配时多采用螺栓之类的进行连接，且装配速度缓慢，从而影响了施工进程的问题。通过插杆、箱体、弹簧、顶块、滑块、滑槽、横板、横块、销轴、卡扣和固定块之间的配合，带动两侧的箱体分别通过滑块在竖杆两侧的滑槽内向下滑动，同时向外侧拖动插杆，插杆带动顶块在箱体内向外侧移动顶块使弹簧压缩，两侧的横块分别通过销轴在横板上向外侧转动，使两侧的卡扣分别卡接在第一横板和第二横板上的固定块上，此时通过弹簧的弹性使两侧的卡扣复位，将第一横板和第二横板连接更加稳定牢固，解决了现有的建筑工地用装配式道路，由于连接不牢固，稳定性差，造成道路松动的问题。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1中卡块、卡槽和竖板的结构示意图。图3为图1中转块、转轴和第一横板的结构示意图。图4为图1中滑块、滑槽和竖杆的结构示意图。图中：1、第一横板，2、竖板，3、第二横板，4、连接机构，401、卡块，402、卡槽，403、竖杆，404、插槽，405、转块，406、转轴，5、固定机构，501、插杆，502、箱体，503、弹簧，504、顶块，505、滑块，506、滑槽，507、横板，6、转动机构，601、横块，602、销轴，603、卡扣，604、固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路，包括第一横板1、竖板2和第二横板3，第一横板1的右端与竖板2的左端紧密贴合，竖板2的右端与第二横板3的右端紧密贴合，第一横板1和第二横板3通过竖板2连接在一起，竖板2的上安装有连接机构4，连接机构4包括卡块401、卡槽402、竖杆403、插槽404、转块405和转轴406，左侧卡块401的左端均固接在第一横板1上下两侧右端，第一横板1对两个卡块401进行支撑，右侧卡块401的右端均固接在第二横板3的上下两侧左端，第二横板3对两个卡块401进行支撑，四个卡块401的外壁均与卡槽402的内表面相贴合，卡槽402均开设在竖板2的上，第一横板1上的两个卡块401和第二横板3上的两个卡块401固定在竖板2上的卡槽402内，使第一横板1和第二横板3通过竖板2连接在一起，卡块401上设有竖杆403，竖杆403的外壁依次贯穿竖板2和卡块401的内壁，竖杆403的外壁均与竖板2和卡块401的内壁间隙配合，竖杆403在竖板2和四个卡块401内上下移动，竖杆403的下方左右两侧均开设有插槽404，两个插槽404的内表面均与转块405的内侧外壁相卡接，转块405分别通过转轴406与第一横板1和第二横板3转动相连，两侧的转块405分别通过转轴406在第一横板1和第二横板3上向内侧转动，卡接在竖杆403上的两侧的插槽404内，使竖杆403固定在竖板2内，卡块401和卡槽402等距排列在竖板2上。竖杆403的上方左右两侧均安装有固定机构5，固定机构5包括插杆501、箱体502、弹簧503、顶块504、滑块505、滑槽506和横板507，左侧插杆501的外壁依次贯穿箱体502的左侧中间内壁和弹簧503的中间内壁，插杆501的外壁均与箱体502的左侧中间内壁和弹簧503的中间内壁间隙配合，两侧的插杆501均在箱体502和弹簧503内左右移动，插杆501的右端固接有顶块504本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路，包括第一横板（1）、竖板（2）和第二横板（3），其特征在于：所述第一横板（1）的右端与竖板（2）的左端紧密贴合，所述竖板（2）的右端与第二横板（3）的右端紧密贴合，所述竖板（2）的上安装有连接机构（4）；/n所述连接机构（4）包括卡块（401）、卡槽（402）、竖杆（403）、插槽（404）、转块（405）和转轴（406）；/n左侧所述卡块（401）的左端均固接在第一横板（1）上下两侧右端，右侧所述卡块（401）的右端均固接在第二横板（3）的上下两侧左端，四个所述卡块（401）的外壁均与卡槽（402）的内表面相贴合，所述卡槽（402）均开设在竖板（2）的上，所述卡块（401）上设有竖杆（403），所述竖杆（403）的外壁依次贯穿竖板（2）和卡块（401）的内壁，所述竖杆（403）的外壁均与竖板（2）和卡块（401）的内壁间隙配合，所述竖杆（403）的下方左右两侧均开设有插槽（404），两个所述插槽（404）的内表面均与转块（405）的内侧外壁相卡接，所述转块（405）分别通过转轴（406）与第一横板（1）和第二横板（3）转动相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路，包括第一横板（1）、竖板（2）和第二横板（3），其特征在于：所述第一横板（1）的右端与竖板（2）的左端紧密贴合，所述竖板（2）的右端与第二横板（3）的右端紧密贴合，所述竖板（2）的上安装有连接机构（4）；
所述连接机构（4）包括卡块（401）、卡槽（402）、竖杆（403）、插槽（404）、转块（405）和转轴（406）；
左侧所述卡块（401）的左端均固接在第一横板（1）上下两侧右端，右侧所述卡块（401）的右端均固接在第二横板（3）的上下两侧左端，四个所述卡块（401）的外壁均与卡槽（402）的内表面相贴合，所述卡槽（402）均开设在竖板（2）的上，所述卡块（401）上设有竖杆（403），所述竖杆（403）的外壁依次贯穿竖板（2）和卡块（401）的内壁，所述竖杆（403）的外壁均与竖板（2）和卡块（401）的内壁间隙配合，所述竖杆（403）的下方左右两侧均开设有插槽（404），两个所述插槽（404）的内表面均与转块（405）的内侧外壁相卡接，所述转块（405）分别通过转轴（406）与第一横板（1）和第二横板（3）转动相连。


2.根据权利要求1所述的一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路，其特征在于：所述卡块（401）和卡槽（402）等距排列在竖板（2）上。


3.根据权利要求1所述的一种具有快速安装的建筑工地用装配式道路，其特征在于：所述竖杆（403）的上方左右两侧均安装有固定机构（5）；
所述固定机构（5）包括插杆（501）、箱体（502）、弹簧（503）、顶块（504）、滑块（505）、滑槽（50...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志光，
申请(专利权)人：南安淘之然建材有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35