可组装可拆卸的门槛坡道制造技术

本申请公开了可组装可拆卸的门槛坡道，包括：两组侧挡板，所述两组侧挡板之间设置有折叠板；支撑组件，其设置到侧挡板的边侧，且支撑组件包含插装到侧挡板边侧的连接板、穿设到连接板表面的螺纹柱以及装配到螺纹柱表面的调节块；以及撑杆，且卡装到侧挡板表面预设的杆槽中，且撑杆一端配套的活动座可在杆槽内滑动，另一端可挂装到侧挡板底侧预设的钩槽内；其技术要点为，在两组侧挡板之间设置折叠板，通过折叠的方式即可完成对整个门槛坡道进行收装处理，方便携带的同时避免占据较多的空间；在侧挡板上设置可进行灵活拆装的支撑组件，避免使用螺丝等其它固定连接，通过转动调节块的方式即可完成对门槛坡道的高度进行调节。节。节。

【技术实现步骤摘要】
可组装可拆卸的门槛坡道


[0001]本技术属于门槛坡道领域，具体是可组装可拆卸的门槛坡道。

技术介绍

[0002]在日常生活中，进出大门的位置总会设计一个门槛，该门槛会高出地面几公分，若是需要将单车或者轮椅推入门内，则需要借助到门槛坡道，现有设计的无障碍坡道通常采用至少两组高强度的铝合金板材制作而成，可添加伸缩式结构，方便进行后续的使用；
[0003]在使用到现有的门槛坡道时会出现如下技术问题：一是，传统的门槛坡道在不需要使用时占据的面积较大，不便进行后续的转运处理，即使采用伸缩式结构，也会占据较多的空间；二是，传统的门槛高度无法进行调节，从而造成整个门槛坡道的使用灵活性较差。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了可组装可拆卸的门槛坡道，解决现有门槛坡道占据空间较多以及调节不便的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]可组装可拆卸的门槛坡道，包括：
[0009]两组侧挡板，所述两组侧挡板之间设置有折叠板；
[0010]支撑组件，其设置到侧挡板的边侧，且支撑组件包含插装到侧挡板边侧的连接板、穿设到连接板表面的螺纹柱以及装配到螺纹柱表面的调节块；以及
[0011]撑杆，且卡装到侧挡板表面预设的杆槽中，且撑杆一端配套的活动座可在杆槽内滑动，另一端可挂装到侧挡板底侧预设的钩槽内。
[0012]进一步的，所述折叠板包含若干条形板，且相邻的条形板之间以及条形板与对应的侧挡板之间均通过设置转轴连接。
[0013]进一步的，所述连接板的截面呈“L”形，且连接板表面靠近侧挡板的一侧焊接有至少两组插杆，所述插杆可插装到侧挡板表面预设的插槽中。
[0014]进一步的，所述螺纹柱的底端通过螺丝固定连接有底垫，且螺纹柱的外侧设有限位环，所述限位环与连接板之间通过设置若干支杆连接。
[0015]进一步的，所述调节块的截面呈圆环状，所述调节块螺旋式装配到螺纹柱的外表面，且调节块的外表面开设有防滑纹。
[0016]进一步的，同一组所述侧挡板上开设的钩槽数量为两组，且两组钩槽分布于侧挡板的中部区域，所述撑杆的长度与展开后的折叠板宽度相等。
[0017]（三）有益效果
[0018]一是，在两组侧挡板之间设置折叠板，通过折叠的方式即可完成对整个门槛坡道进行收装处理，方便携带的同时避免占据较多的空间；
[0019]二是，在侧挡板上设置可进行灵活拆装的支撑组件，避免使用螺丝等其它固定连接，通过转动调节块的方式即可完成对门槛坡道的高度进行调节；
[0020]三是，在侧挡板内设置可自由转动的撑杆，使用者将撑杆一端挂装到对应的钩槽内即可，此时撑板对展开后的折叠板进行支撑，增强折叠板的称重能力。
附图说明
[0021]图1是本技术在展开状态下的示意图;
[0022]图2是本技术的图1局部结构A的放大图；
[0023]图3是本技术的图1局部结构B的放大图。
[0024]附图标记：1、侧挡板；2、折叠板；3、螺纹柱；4、撑杆；5、连接板；6、限位环；7、底垫；8、调节块；9、杆槽；10、钩槽；11、活动座。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。
[0026]针对现有技术中存在的问题，本技术提供可组装可拆卸的门槛坡道，包括：
[0027]两组侧挡板1，两组侧挡板1之间设置有折叠板2，该处的折叠板2在完全展开后呈平板状结构，若是在收装时加速排水，将折叠板2进行折叠，此时多余的水会从相邻条形板之间的缝隙流出；
[0028]支撑组件，其设置到侧挡板1的边侧，且支撑组件包含插装到侧挡板1边侧的连接板5、穿设到连接板5表面的螺纹柱3以及装配到螺纹柱3表面的调节块8，在转动调节块8后，可将连接板5进行上下调节；以及
[0029]撑杆4，且卡装到侧挡板1表面预设的杆槽9中，且撑杆4一端配套的活动座11可在杆槽9内滑动，该处的活动座11在对应的杆槽9内滑动，同时活动座11采用鱼眼轴承结构，可进行自由转动，同时撑杆4的端头可插装到杆槽9内，完成对整个撑杆4的限位固定处理，另一端可挂装到侧挡板1底侧预设的钩槽10内。
[0030]如图1所示，折叠板2包含若干条形板，且相邻的条形板之间以及条形板与对应的侧挡板1之间均通过设置转轴连接。
[0031]通过采用上述技术方案：
[0032]在两组侧挡板1之间设置折叠板2，通过折叠的方式即可完成对整个门槛坡道进行收装处理，方便携带的同时避免占据较多的空间。
[0033]如图1和2所示，连接板5的截面呈“L”形，且连接板5表面靠近侧挡板1的一侧焊接有至少两组插杆，插杆可插装到侧挡板1表面预设的插槽中；
[0034]在具体的应用场景中，连接板5上的插杆自下而上插入到对应的插槽中，在使用时可进一步确保侧挡板1与连接板5连接后的稳定性。
[0035]如图2所示，螺纹柱3的底端通过螺丝固定连接有底垫7，且螺纹柱3的外侧设有限位环6，限位环6与连接板5之间通过设置若干支杆连接。
[0036]上述的底垫7采用橡胶材质，可对整个门槛坡道起到支撑和缓冲作用。
[0037]如图2所示，调节块8的截面呈圆环状，该调节块8可对连接板5起到支撑作用，调节块8螺旋式装配到螺纹柱3的外表面，且调节块8的外表面开设有防滑纹。
[0038]通过采用上述技术方案：
[0039]在侧挡板1上设置可进行灵活拆装的支撑组件，避免使用螺丝等其它固定连接，通过转动调节块8的方式即可完成对门槛坡道的高度进行调节。
[0040]如图3所示，同一组侧挡板1上开设的钩槽10数量为两组，且两组钩槽10分布于侧挡板1的中部区域，撑杆4的长度与展开后的折叠板2宽度相等。
[0041]在具体使用时，使用者将侧挡板1上的撑杆4从对应的杆槽9中脱出，而后使活动座11在杆槽9中滑动，直至与对应的钩槽10齐平位置，最后旋转撑杆4，使得撑杆4的一端与对应的钩槽10对接即可。
[0042]通过采用上述技术方案：
[0043]在侧挡板1内设置可自由转动的撑杆4，使用者将撑杆4一端挂装到对应的钩槽10内即可，此时撑板4对展开后的折叠板2进行支撑，增强折叠板2的称重能力。
[0044]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可组装可拆卸的门槛坡道，其特征在于，包括：两组侧挡板（1），所述两组侧挡板（1）之间设置有折叠板（2）；支撑组件，其设置到侧挡板（1）的边侧，且支撑组件包含插装到侧挡板（1）边侧的连接板（5）、穿设到连接板（5）表面的螺纹柱（3）以及装配到螺纹柱（3）表面的调节块（8）；以及撑杆（4），且卡装到侧挡板（1）表面预设的杆槽（9）中，且撑杆（4）一端配套的活动座（11）可在杆槽（9）内滑动，另一端可挂装到侧挡板（1）底侧预设的钩槽（10）内。2.如权利要求1所述的可组装可拆卸的门槛坡道，其特征在于：所述折叠板（2）包含若干条形板，且相邻的条形板之间以及条形板与对应的侧挡板（1）之间均通过设置转轴连接。3.如权利要求1所述的可组装可拆卸的门槛坡道，其特征在于：所述连接板（5）的截面呈“L”形，且连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：常州路达曼智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：