一种简易路桥铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种简易路桥铺设装置，包括顶板，所述顶板下表面固定连接有安装板，所述安装板内开设有安装腔，所述安装腔内底部中心处通过轴承转动连接有呈竖直设置的转杆，所述转杆顶部贯穿安装板和顶板并向上延伸；所述安装腔内侧壁转动连接有两根呈水平设置的螺杆，两个所述螺杆关于转杆对称设置，所述螺杆通过传动机构与转杆连接；所述螺杆外侧壁螺纹连接有固定装置。本实用新型专利技术，在将本装置铺设后，可通过转动转盘使得转杆移动，从而使得螺杆转动，进而带动移动块和锥形杆移动，使得锥形杆可从插孔内穿处并延伸至周围的侧壁上，保证了装置的稳定性，避免与路面冲击而加大路面的损坏程度，降低了路面的维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种简易路桥铺设装置
本技术涉及路桥建设
，尤其涉及一种简易路桥铺设装置。
技术介绍
路桥即道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着现代生活水平的进步，道路桥梁的建设也发展迅速，同时也随着社会的进步、车辆的增多，道路的受损和维护也越来越普遍。在道路维护期间，车辆的通行也就成了问题，此前这种情况路政部门一般会在该路段先铺设钢板以便通车，但是不同的路段有不同的情况，同时在铺设钢板后，在车辆行进过程中会带动钢板从而使得钢板与路面冲击，加大了路面的损坏程度，增大了路面的维护成本，因而我们设计了一种简易路桥铺设装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中道路维修时铺设钢板会导致钢板与路面冲击，加大了路面的损坏程度，增大了路面的维护成本的问题，而提出的一种简易路桥铺设装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种简易路桥铺设装置，包括顶板，所述顶板下表面固定连接有安装板，所述安装板内开设有安装腔，所述安装腔内底部中心处通过轴承转动连接有呈竖直设置的转杆，所述转杆顶部贯穿安装板和顶板并向上延伸；所述安装腔内侧壁转动连接有两根呈水平设置的螺杆，两个所述螺杆关于转杆对称设置，所述螺杆通过传动机构与转杆连接；所述螺杆外侧壁螺纹连接有固定装置。优选地，所述顶板由多个梯形塑胶块组成，多个所述梯形塑胶块交错设置且排列整齐，相邻两个所述梯形塑胶块相反设置，所述梯形塑胶块底部均与安装板上表面固定连接。优选地，所述顶板上表面开设有收纳槽，所述安装板和顶板外侧壁均开设有与转杆相适配的贯穿口，所述收纳槽与贯穿口连通设置，所述转杆顶部固定连接有转盘。优选地，所述传动机构包括与转杆外侧壁固定连接的第一锥齿轮，两个所述螺杆外侧壁均固定连接有与第一锥齿轮相适配的第二锥齿轮。优选地，所述固定装置包括与螺杆外侧壁螺纹连接的移动块，两个所述移动块相背一侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离移动块一端固定连接有锥形杆，所述安装腔内侧壁开设有与锥形杆相适配的插孔。优选地，所述移动块底部固定连接有滑块，所述安装腔内底部开设有与滑块相适配的滑槽。优选地，所述安装板底部固定连接有多根插杆，所述插杆的底部呈锥形设置。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、通过顶板、安装板、转杆、螺杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、移动块和锥形杆之间的相互配合，在将本装置铺设后，可通过转动转盘使得转杆移动，从而使得螺杆转动，进而带动移动块和锥形杆移动，使得锥形杆可从插孔内穿处并延伸至周围的侧壁上，保证了装置的稳定性，避免与路面冲击而加大路面的损坏程度，降低了路面的维护成本。2、顶板由多个梯形塑胶块组成，降低了本装置的重量，便于运输，且相邻两个梯形塑胶块之间的缝隙便于水流流动，防止在顶板的表面形成积水，进一步保证了车辆的顺利通行。附图说明图1为本技术提出的一种简易路桥铺设装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种简易路桥铺设装置的正视图。图中：1顶板、2安装板、3安装腔、4轴承、5转杆、6螺杆、7收纳槽、8转盘、9第一锥齿轮、10第二锥齿轮、11移动块、12连接杆、13锥形杆、14插孔、15滑块、16滑槽、17插杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种简易路桥铺设装置，包括顶板1，顶板1由多个梯形塑胶块组成，多个梯形塑胶块交错设置且排列整齐，相邻两个梯形塑胶块相反设置，梯形塑胶块底部均与安装板2上表面固定连接，这样可以降低本装置的质量，便于移动，同时其表面的摩擦力大，有效防止了车辆的打滑，相邻两个梯形塑胶块之间留有缝隙，防止在顶板1的表面形成积水，进一步保证了车辆的顺利通行。其中，顶板1下表面固定连接有安装板2，安装板2底部固定连接有多根插杆17，插杆17的底部呈锥形设置，插杆17可初步固定本装置的位置，便于后续转盘8的转动，安装板2内开设有安装腔3，安装腔3内底部中心处通过轴承4转动连接有呈竖直设置的转杆5，转杆5顶部贯穿安装板2和顶板1并向上延伸；顶板1上表面开设有收纳槽7，安装板2和顶板1外侧壁均开设有与转杆5相适配的贯穿口，收纳槽7与贯穿口连通设置，转杆5顶部固定连接有转盘8，转盘8和转杆5均由塑胶材料制成，其中，在贯穿口的内侧壁还设有橡胶垫，橡胶垫未图示，增大了转杆5转动时的摩擦力，防止转杆5随意转动，其中转盘8的面积远小于顶板1的面积，且将转盘8收纳至收纳槽7内，减小转盘8与行进中车辆的接触概率，同时保证了转盘8较长的使用寿命。其中，安装腔3内侧壁转动连接有两根呈水平设置的螺杆6，两个螺杆6关于转杆5对称设置，螺杆6通过传动机构与转杆5连接；传动机构包括与转杆5外侧壁固定连接的第一锥齿轮9，两个螺杆6外侧壁均固定连接有与第一锥齿轮9相适配的第二锥齿轮10，这样便于转杆5带动螺杆6转动。其中，螺杆6外侧壁螺纹连接有固定装置，固定装置包括与螺杆6外侧壁螺纹连接的移动块11，两个移动块11相背一侧均固定连接有连接杆12，连接杆12远离移动块11一端固定连接有锥形杆13，安装腔3内侧壁开设有与锥形杆13相适配的插孔14，移动块11底部固定连接有滑块15，安装腔3内底部开设有与滑块15相适配的滑槽16，滑块15与滑槽16配合，对移动块11起到限位作用，防止移动块11转动，使得移动块11始终沿着螺杆6的轴向移动。工作原理：在使用时，将本装置移动至待维修的路面上，使得插杆17插入受损的地面以下，然后转动转盘8，转盘8带动转杆5转动，转杆5通过第一锥齿轮9和第二锥齿轮10之间的配合带动螺杆6转动，在螺杆6转动时移动块11向两侧移动，移动块11带动连接杆12和锥形杆13移动，此时锥形杆13从插孔14穿出，并插入邻侧的地面以内，从而固定本装置的位置，保证了装置的稳定性，避免与路面冲击而加大路面的损坏程度，降低了路面的维护成本。在需要取出本装置，只需要反向转动转盘8，使得锥形杆13反向经插孔14收入安装腔3内，再将本装置整体从路面受损处拔出即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易路桥铺设装置，包括顶板(1)，其特征在于，所述顶板(1)下表面固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)内开设有安装腔(3)，所述安装腔(3)内底部中心处通过轴承(4)转动连接有呈竖直设置的转杆(5)，所述转杆(5)顶部贯穿安装板(2)和顶板(1)并向上延伸；/n所述安装腔(3)内侧壁转动连接有两根呈水平设置的螺杆(6)，两个所述螺杆(6)关于转杆(5)对称设置，所述螺杆(6)通过传动机构与转杆(5)连接；/n所述螺杆(6)外侧壁螺纹连接有固定装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种简易路桥铺设装置，包括顶板(1)，其特征在于，所述顶板(1)下表面固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)内开设有安装腔(3)，所述安装腔(3)内底部中心处通过轴承(4)转动连接有呈竖直设置的转杆(5)，所述转杆(5)顶部贯穿安装板(2)和顶板(1)并向上延伸；
所述安装腔(3)内侧壁转动连接有两根呈水平设置的螺杆(6)，两个所述螺杆(6)关于转杆(5)对称设置，所述螺杆(6)通过传动机构与转杆(5)连接；
所述螺杆(6)外侧壁螺纹连接有固定装置。


2.根据权利要求1所述的一种简易路桥铺设装置，其特征在于，所述顶板(1)由多个梯形塑胶块组成，多个所述梯形塑胶块交错设置且排列整齐，相邻两个所述梯形塑胶块相反设置，所述梯形塑胶块底部均与安装板(2)上表面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种简易路桥铺设装置，其特征在于，所述顶板(1)上表面开设有收纳槽(7)，所述安装板(2)和顶板(1)外侧壁均开设有与转杆(5)相适配的贯穿口，所述收纳槽(7)与贯穿口连通设置，所述转杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗吉庆，李宇炜，彭俊，
申请(专利权)人：罗吉庆，
类型：新型
国别省市：广东;44