航空燃料水反应自动试验装置制造方法及图纸

一种航空燃料水反应自动试验装置，其特征是在底座（１）上安装有前支架（２）和后支架（３），前支架（３）上安装有导轨（４），导轨（４）与滑块或滑轮（５）相配合，滑块或滑轮（５）安装在滑板（６）上，滑板（６）的下部连接有托架（７），连接销（８）的一端固定在滑板（６）上，另一端插装在摇臂（１４）上，摇臂（１４）的另一端插装有连杆轴（９），连杆轴（９）的另一端与驱动杆（１０）的一端相连，驱动杆（１０）的另一端安装有平衡块（１１），驱动杆（１０）安装在带动其转动的转轴（１２）上，转轴（１２）支承在后支架（３）上，其上安装有带动其转动的转轮（１３），转轮（１３）与电机（１６）相连。本发明专利技术具有结构简单、制造方便，试验准确，重复性好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种检测试验仪器，尤其是一种用于航空燃油水反应试验中 使用的用于对试管进行摇动的试验装置，具体地说是一种航空燃料水反应自 动试验装置。
技术介绍
在有关的国家标准中，规定了相应的航空燃料水反应试验法，如航空汽 油和航空涡轮燃料中水混溶性组分存在的检验方法，以及这些组分对体积变 化和油水界面影响的测定方法。当用于航空汽油时，测定的水反应体积变化， 表明水溶性组分如醇类的存在。当用于航空涡轮燃料时，测定的水反应界面 评级，表明有较多的可溶污染物(如表面活性剂)的存在。影响界面的污染 物容易使过滤分离器很快失去作用，而让游离水和颗粒物通过，最终影响航 空装备的用油安全。因此，航空燃料水反应试验是检查喷气燃料和航空汽油中水混溶性组分 存在的洁净性指标的一个重要方法。进行水反应试验，对适应喷气燃料生产 控制、提高产品质量和加强油品运输、储存过程中的质量控制意义重大。近 年来，石油炼化企业、油库、场站之间经常对喷气燃料水反应试验因结果不 同出现争议。经过调查发现，造成水反应结果异议的主要原因是标准方法规 定的试验条件范围较宽，在实际掌控方面容易产生差异进而影响试验结果。中华人民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空燃料水反应自动试验装置，包括底座（１），其特征是在所述的底座（１）上安装有前支架（２）和后支架（３），前支架（３）上安装有导轨（４），导轨（４）与滑块或滑轮（５）相配合，滑块或滑轮（５）安装在滑板（６）上，滑板（６）的下部连接有安装试管的托架（７），带动滑板（６）上下移动的连接销（８）的一端固定在滑板（６）上，连接销（８）的另一端插装在摇臂（１４）一端上的轴承中，摇臂（１４）另一端的轴承中插装有连杆轴（９）的一端，连杆轴（９）的另一端与驱动杆（１０）的一端相连，驱动杆（１０）的另一端安装有平衡块（１１），驱动杆（１０）安装在带动其转动的转轴（１２）上，转轴（１２）通过轴承支承在后支架（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林国美，陈忠飞，汪捍东，金桂红，朱国梁，余兆祥，刘一宁，韩雷，王军，
申请(专利权)人：中国人民解放军南京军区联勤部油料监督处，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]