一种自卸车安全保护用后栏板制造技术

本实用新型专利技术涉及自卸车技术领域，且公开了一种自卸车安全保护用后栏板，包括车厢和后栏板，所述车厢安装在车架上，后栏板内侧面上侧的两端均固定连接有转动板，转动板设置有两个，且转动板的另一端转动连接在车厢的外侧面，后栏板的外侧面的一侧固定连接有爬梯，且后栏板的外侧面固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有护栏，且支撑板的上表面固定连接有扶手机构，且车厢的外侧面固定连接有第一固定机构，后栏板的下表面固定连接有第二固定机构，方便工作人员随时对车厢内货物的具体情况进行观察，不需要打开后栏板进行观察，解决了目前自卸车高度较高使得工作人员无法随时观察自卸车车厢内的具体情况的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车安全保护用后栏板
本技术涉及自卸车
，具体为一种自卸车安全保护用后栏板。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装载、运输和卸载生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。目前市面上大多数自卸车的种类有很多，而一部分的自卸车高度比较高，无法通过后栏板观察自卸车内物料的具体情况，也不方便随时使用工具对物料进行操作，若打开后栏板观察和操作则会导致物料泄漏，工作人员无法随时掌握自卸车内物料的具体情况，使得工作人员无法对物料做出合适的操作。为此，我们设计了一种自卸车安全保护用后栏板来解决以上问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种自卸车安全保护用后栏板，解决了目前一部分自卸车高度比较高，工作人员无法随时掌握自卸车内物料的具体情况操作的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种自卸车安全保护用后栏板，包括车厢和后栏板，所述车厢安装在车架上，后栏板内侧面上侧的两端均固定连接有转动板，转动板设置有两个，且转动板的另一端转动连接在车厢的外侧面，后栏板的外侧面的一侧固定连接有爬梯，且后栏板的外侧面固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有护栏，且支撑板的上表面固定连接有扶手机构，车架下表面的两侧均固定连接有L型板，L型板设置有两个，L型板中空且L型板内滑动连接有滑动板，滑动板的一端固定连接在踏板的侧面，L型板的上侧壁的一端螺纹连接有锁紧螺栓，且车厢的外侧面固定连接有第一固定机构，后栏板的下表面固定连接有第二固定机构。进一步的，所述扶手机构包括螺纹筒、螺杆和把手，螺纹筒的下表面固定连接在支撑板的上表面，螺纹筒内螺纹连接有螺杆，且螺杆的上端固定连接有把手。进一步的，所述第一固定机构包括拆卸板、限位板、压板、丝杆、转盘和U型框；车厢的两个相对外侧面尾侧的下端均固定连接有U型框，U型框设置有两个，拆卸板一侧的两端均固定连接有限位板，限位板与U型框的一侧壁滑动连接，U型框的另一个侧壁上螺纹连接有丝杆，丝杆的一端固定连接有转盘，且丝杆的另一端转动连接有压板。进一步的，所述U型框的侧壁上开设有供限位板滑动的通槽，且通槽贯穿U型框的侧壁，且限位板厚度与通槽的宽度相筒，且两个限位板的位置与两个通槽的位置相对应。进一步的，所述第二固定机构包括绳桩、挡盘和钢链，后栏板下表面的两侧均固定连接有钢链，且车架下表面的两侧均固定连接有绳桩，绳桩的下表面固定连接有挡盘。进一步的，所述绳桩、挡盘和钢链均设置有两个。本技术的有益效果为：1、该技术中，首先松开锁紧螺栓并且将踏板14抽出，并再次拧紧锁紧螺栓，此时工作人员便可以通过踏板14爬上爬梯3，再进入护栏5内，并且站在支撑板4上，方便工作人员随时对车厢1内货物的具体情况进行观察，也方便工作人员随时使用工具对车厢1内货物进行操作，不需要打开后栏板2对物料进行观察和操作，观察完毕后，推入支撑板4并将锁紧螺栓拧紧，使得踏板14不会妨碍货物卸货。2、该技术中，通过第一固定机构和第二固定机构的共同作用，可以加强对后栏板2的固定程度，减小后栏板2在自卸车运输的过程中出现松动的可能。附图说明图1为本技术中后栏板关闭时的结构示意图；图2为本技术中后栏板打开时的结构示意图；图3为本技术中图1的A处放大图；图4为本技术中图1的B处放大图；图5为本技术中U型框的结构示意图。图中：1、车厢；2、后栏板；3、爬梯；4、支撑板；5、护栏；6、螺纹筒；7、螺杆；8、把手；9、车架；10、绳桩；11、挡盘；12、L型板；13、滑动板；14、踏板；15、钢链；16、拆卸板；17、转动板；18、限位板；19、压板；20、丝杆；21、转盘；22、U型框；23、通槽。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参看图1-5：一种自卸车安全保护用后栏板，包括车厢1和后栏板2，所述车厢1安装在车架9上，后栏板2内侧面上侧的两端均固定连接有转动板17，转动板17设置有两个，且转动板17的另一端转动连接在车厢1的外侧面，后栏板2的外侧面的一侧固定连接有爬梯3，且后栏板2的外侧面固定连接有支撑板4，支撑板4的上表面固定连接有护栏5，且支撑板4的上表面固定连接有扶手机构，车架9下表面的两侧均固定连接有L型板12，L型板12设置有两个，L型板12中空且L型板12内滑动连接有滑动板13，滑动板13的一端固定连接在踏板14的侧面，L型板12的上侧壁的一端螺纹连接有锁紧螺栓，且车厢1的外侧面固定连接有第一固定机构，后栏板2的下表面固定连接有第二固定机构；首先松开锁紧螺栓并且将踏板14抽出，并再次拧紧锁紧螺栓，此时工作人员便可以通过踏板14爬上爬梯3，再进入护栏5内，并且站在支撑板4上，方便工作人员随时对车厢1内货物的具体情况进行观察，也方便工作人员随时使用工具对车厢1内货物进行操作，不需要打开后栏板2对物料进行观察和操作，观察完毕后，推入支撑板4并将锁紧螺栓拧紧，使得踏板14不会妨碍货物卸货。所述扶手机构包括螺纹筒6、螺杆7和把手8，螺纹筒6的下表面固定连接在支撑板4的上表面，螺纹筒6内螺纹连接有螺杆7，且螺杆7的上端固定连接有把手8；在工作人员站在支撑板4上时，通过把手8转动螺杆7，使得把手8的高度适合工作人员扶持，把手8可以给工作人员一个扶手点，减小工作人员的恐高程度，给工作人员提供自我保护。所述第一固定机构包括拆卸板16、限位板18、压板19、丝杆20、转盘21和U型框22；车厢1的两个相对外侧面尾侧的下端均固定连接有U型框22，U型框22设置有两个，拆卸板16一侧的两端均固定连接有限位板18，限位板18与U型框22的一侧壁滑动连接，U型框22的侧壁上开设有供限位板18滑动的通槽23，且通槽23贯穿U型框22的侧壁，且限位板18厚度与通槽23的宽度相筒，且两个限位板18的位置与两个通槽23的位置相对应，U型框22的另一个侧壁上螺纹连接有丝杆20，丝杆20的一端固定连接有转盘21，且丝杆20的另一端转动连接有压板19；在将后栏板2关上后，将两个限位板18对准U型框22上的两个通槽23并且滑入，同时拧动两个转盘21，使得压板19压紧拆卸板16，同时拆卸板16压紧后栏板2，使得后栏板2被固定住。所述第二固定机构包括绳桩10、挡盘11和钢链15，后栏板2下表面的两侧均固定连接有钢链15，且车架9下表面的两侧均固定连接有绳桩10，绳桩10的下表面固定连接有挡盘11，绳桩10、挡盘11和钢链15均设置有两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸车安全保护用后栏板，包括车厢(1)和后栏板(2)，其特征在于：所述车厢(1)安装在车架(9)上，后栏板(2)内侧面上侧的两端均固定连接有转动板(17)，转动板(17)设置有两个，且转动板(17)的另一端转动连接在车厢(1)的外侧面，后栏板(2)的外侧面的一侧固定连接有爬梯(3)，且后栏板(2)的外侧面固定连接有支撑板(4)，支撑板(4)的上表面固定连接有护栏(5)，且支撑板(4)的上表面固定连接有扶手机构，车架(9)下表面的两侧均固定连接有L型板(12)，L型板(12)设置有两个，L型板(12)中空且L型板(12)内滑动连接有滑动板(13)，滑动板(13)的一端固定连接在踏板(14)的侧面，L型板(12)的上侧壁的一端螺纹连接有锁紧螺栓，且车厢(1)的外侧面固定连接有第一固定机构，后栏板(2)的下表面固定连接有第二固定机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种自卸车安全保护用后栏板，包括车厢(1)和后栏板(2)，其特征在于：所述车厢(1)安装在车架(9)上，后栏板(2)内侧面上侧的两端均固定连接有转动板(17)，转动板(17)设置有两个，且转动板(17)的另一端转动连接在车厢(1)的外侧面，后栏板(2)的外侧面的一侧固定连接有爬梯(3)，且后栏板(2)的外侧面固定连接有支撑板(4)，支撑板(4)的上表面固定连接有护栏(5)，且支撑板(4)的上表面固定连接有扶手机构，车架(9)下表面的两侧均固定连接有L型板(12)，L型板(12)设置有两个，L型板(12)中空且L型板(12)内滑动连接有滑动板(13)，滑动板(13)的一端固定连接在踏板(14)的侧面，L型板(12)的上侧壁的一端螺纹连接有锁紧螺栓，且车厢(1)的外侧面固定连接有第一固定机构，后栏板(2)的下表面固定连接有第二固定机构。


2.根据权利要求1所述的一种自卸车安全保护用后栏板，其特征在于：所述扶手机构包括螺纹筒(6)、螺杆(7)和把手(8)，螺纹筒(6)的下表面固定连接在支撑板(4)的上表面，螺纹筒(6)内螺纹连接有螺杆(7)，且螺杆(7)的上端固定连接有把手(8)。


3.根据权利要求1所述的一种自卸车安全保护用后栏板，其特征在于：所述第一固定机构包括拆卸板(16)、限...

【专利技术属性】
技术研发人员：张程程，李帮均，明国，余文学，
申请(专利权)人：十堰至喜车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42