一种线捆推车制造技术

技术编号:26195149 阅读:13 留言:0更新日期:2020-11-04 04:31
本实用新型专利技术公开了一种线捆推车,支撑座和滚轮架均焊接在主梁上,调节座滑动连接在主梁上,四个滚轮转动连接在滚轮架上;调节座包括滑套、圆弧座、固定杆和锁紧螺钉,所述主梁为圆柱梁结构,两个滑套套设在主梁上,在每个滑套上螺纹连接一个锁紧螺钉,所述锁紧螺钉穿过滑套并抵触在主梁上,圆弧座焊接在底侧的滑套上,固定杆的一端与圆弧座焊接,另一端焊接在上侧的滑套上。在使用时,将线捆置于本实用新型专利技术推车上,线捆的底端支撑在支撑座上并抵触在限位板上,线捆的顶端支撑在圆弧座的限位卡槽内。本实用新型专利技术中的调节座的位置可调,适用于多种尺寸的线捆,适用性广。

【技术实现步骤摘要】
一种线捆推车
:本技术涉及一种线捆推车。
技术介绍
:现有车间中的线捆移动多依靠人工搬运,工人劳动强度大,搬运效率低。因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
:本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种线捆推车。本技术所采用的技术方案有:一种线捆推车,包括主梁、支撑座、调节座、滚轮、滚轮架,所述支撑座和滚轮架均焊接在主梁上,调节座滑动连接在主梁上,四个滚轮转动连接在滚轮架上;所述调节座包括滑套、圆弧座、固定杆和锁紧螺钉,所述主梁为圆柱梁结构,两个滑套套设在主梁上,在每个滑套上螺纹连接一个锁紧螺钉,所述锁紧螺钉穿过滑套并抵触在主梁上,圆弧座焊接在底侧的滑套上,固定杆的一端与圆弧座焊接,另一端焊接在上侧的滑套上。进一步地,所述支撑座的为圆柱状结构,在支撑座的底端设有限位板。进一步地,所述圆弧座的内圆弧壁上设有限位卡槽。进一步地,所述滚轮架为三脚架结构。进一步地,所述主梁的顶端设有把手。本技术具有如下有益效果:在使用时,将线捆置于本技术推车上,线捆的底端支撑在支撑座上并抵触在限位板上,线捆的顶端支撑在圆弧座的限位卡槽内。本技术中的调节座的位置可调,适用于多种尺寸的线捆,适用性广。附图说明:图1为本技术结构图。具体实施方式:下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1,本技术一种线捆推车,包括主梁1、支撑座2、调节座3、滚轮4、滚轮架5,支撑座2和滚轮架5均焊接在主梁1上,调节座3滑动连接在主梁1上,四个滚轮4转动连接在滚轮架5上。本技术中的调节座3包括滑套31、圆弧座32、固定杆33和锁紧螺钉,主梁1为圆柱梁结构,两个滑套31套设在主梁1上,在每个滑套31上螺纹连接一个锁紧螺钉,锁紧螺钉穿过滑套31并抵触在主梁1上,圆弧座32焊接在底侧的滑套31上,固定杆33的一端与圆弧座32焊接,另一端焊接在上侧的滑套31上。支撑座2的为圆柱状结构,使用时为更好地对线捆进行限位,在支撑座2的底端设有限位板,在圆弧座32的内圆弧壁上设有限位卡槽。本技术中的滚轮架5为三脚架结构,稳定性好。在主梁1的顶端设有把手,便于推拉推车。在使用时,将线捆置于本技术推车上,线捆的底端支撑在支撑座2上并抵触在限位板上,线捆的顶端支撑在圆弧座32的限位卡槽内。本技术中的调节座的位置可调,适用于多种尺寸的线捆,适用性广。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种线捆推车,其特征在于:包括主梁(1)、支撑座(2)、调节座(3)、滚轮(4)、滚轮架(5),所述支撑座(2)和滚轮架(5)均焊接在主梁(1)上,调节座(3)滑动连接在主梁(1)上,四个滚轮(4)转动连接在滚轮架(5)上;/n所述调节座(3)包括滑套(31)、圆弧座(32)、固定杆(33)和锁紧螺钉,所述主梁(1)为圆柱梁结构,两个滑套(31)套设在主梁(1)上,在每个滑套(31)上螺纹连接一个锁紧螺钉,所述锁紧螺钉穿过滑套(31)并抵触在主梁(1)上,圆弧座(32)焊接在底侧的滑套(31)上,固定杆(33)的一端与圆弧座(32)焊接,另一端焊接在上侧的滑套(31)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种线捆推车,其特征在于:包括主梁(1)、支撑座(2)、调节座(3)、滚轮(4)、滚轮架(5),所述支撑座(2)和滚轮架(5)均焊接在主梁(1)上,调节座(3)滑动连接在主梁(1)上,四个滚轮(4)转动连接在滚轮架(5)上;
所述调节座(3)包括滑套(31)、圆弧座(32)、固定杆(33)和锁紧螺钉,所述主梁(1)为圆柱梁结构,两个滑套(31)套设在主梁(1)上,在每个滑套(31)上螺纹连接一个锁紧螺钉,所述锁紧螺钉穿过滑套(31)并抵触在主梁(1)上,圆弧座(32)焊接在底侧的滑套(31)上,固...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱丁极
申请(专利权)人:宜兴市星宇汽车附件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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