一种桥梁施工用物料运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用物料运输车，包括底座，底座的顶部开凿有传动槽，底座的一侧固定安装有电机箱，电机箱内部的一侧固定安装有伺服电机，传动槽内部转动连接有第一转动杆，伺服电机的输出端穿过底座并延伸至传动槽内部，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术的结构简单新颖，实用性强，操作简单快捷，通过设置伺服电机、主动轮和从动轮,使得本装置下料较为方便，同时下料过程中，不依赖人力进行下料，就能避免使用人员在下料过程中受到伤害，保护了使用人员的身体健康，同时本装置下料效率较高，同时下料完成后料箱内不容易漏下残留避免下料不完全导致还需人工再次进行下料，提高了本装置的下料效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用物料运输车
本技术涉及物料运输车，特别涉及一种桥梁施工用物料运输车，属于物料运输

技术介绍
桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。桥梁是道路的延伸，用于跨越湖泊、河流、河谷、峡谷或是其他道路，桥梁工程师面对的设计及建筑问题是如何使桥梁结构更加牢固，不会因承受重量而下陷或破裂，随着预应力混凝土和高强度钢材相机出现，材料塑性理论和极限理论的研究，桥梁振动的研究和空气动力学的研究，以及土力学的研究等获得了重大进展。从而,为节约桥梁建筑材料,减轻桥重，预计基础下沉深度和确定其承载力提供了科学的依据。现有桥梁大都由桥墩(台)、盖梁(台帽)、梁体以及桥面等几大重要部分组成。现有的桥梁施工用物料运输车结构单一且下料较为复杂，同时下料完成后料箱内容易漏下残留，使得下料不完全，同时下料过程中，依赖人力进行下料，这就有可能导致使用人员会受到伤害，较为危险，同时下料效率较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种桥梁施工用物料运输车，通过设置伺服电机、主动轮和从动轮，解决了现有的桥梁施工用物料运输车下料较为麻烦的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种桥梁施工用物料运输车，包括底座，所述底座的顶部开凿有传动槽，所述底座的一侧固定安装有电机箱，所述电机箱内部的一侧固定安装有伺服电机，所述传动槽内部转动连接有第一转动杆，所述伺服电机的输出端穿过底座并延伸至传动槽内部，所述伺服电机的输出端与第一转动杆固定连接，所述传动槽内部的一侧且远离第一转动杆的一端转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的两端均穿过传动槽并延伸至底座外侧，所述第一转动杆的外侧等距固定安装有两个主动轮，所述第二转动杆的外侧固定安装有与主动轮位置相对应的两个从动轮，所述底座顶部远离传动槽的一端开凿有下料槽，所述下料槽内部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的两端穿过下料槽并延伸至底座外侧，所述支撑杆两端的外侧均转动连接有连接块，两个所述连接块的顶部固定安装有料箱，所述料箱的两侧固定安装有连接柱，两个所述连接柱的外侧固定安装有下料挡板，所述第二转动杆两端的外侧均固定套有连接杆，两根所述连接杆的一端分别与下料挡板的两侧固定连接。作为本技术的一种优选方案，所述主动轮与从动轮啮合连接，所述底座的一侧且远离下料槽的一端固定安装有两个固定杆，两个所述固定杆之间固定安装有握把，所述握把套有橡胶防滑套。作为本技术的一种优选方案，所述料箱的一侧固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端穿过底座并延伸至底座内部，所述电动伸缩杆的伸缩端固定安装有推板，所述推板与料箱内壁滑动连接。作为本技术的一种优选方案，所述第一蒸发箱顶部固定安装有真空泵，所述底座到的顶部开凿有减震槽，所述减震槽内部的顶部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有减震板，所述减震板与减震槽内部滑动连接，所述料箱的顶部固定安装有支撑块，所述支撑块的形状大小与减震槽的形状大小相配合。作为本技术的一种优选方案，所述底座的底部固定安装有移动轮，所述底座内部固定安装有蓄电池。作为本技术的一种优选方案，所述底座靠近蓄电池的一侧固定安装有控制开关，所述伺服电机、蓄电池、电动伸缩杆均与控制开关电性连接。本技术所达到的有益效果是：本技术的结构简单新颖，实用性强，操作简单快捷，通过设置伺服电机、主动轮和从动轮,使得本装置下料较为方便，同时下料过程中，不依赖人力进行下料，就能避免使用人员在下料过程中受到伤害，保护了使用人员的身体健康，同时本装置下料效率较高，同时下料完成后料箱内不容易漏下残留避免下料不完全导致还需人工再次进行下料，提高了本装置的下料效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的主视图；图2是本技术的第一工作示意图；图3是本技术的第二工作示意图；图4是本技术的仰视图；图5是本技术的俯视图；图6是本技术的A部放大图；图7是本技术的B部放大图。图中:1、底座；2、传动槽；3、电机箱；4、伺服电机；5、第一转动杆；6、主动轮；7、第二转动杆；8、从动轮；9、连接杆；10、支撑杆；11、连接块；12、连接柱；13、下料挡板；14、料箱；15、电动伸缩杆；16、下料槽；17、移动轮；18、支撑块；19、减震槽；20、弹簧；21、减震板；22、固定杆；23、握把；24、控制开关；25、蓄电池；26、推板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-7所示，本技术提供一种桥梁施工用物料运输车，包括底座1，底座1的顶部开凿有传动槽2，底座1的一侧固定安装有电机箱3，电机箱3内部的一侧固定安装有伺服电机4，使得本装置可以方便的进行下料，传动槽2内部转动连接有第一转动杆5，伺服电机4的输出端穿过底座1并延伸至传动槽2内部，伺服电机4的输出端与第一转动杆5固定连接，传动槽2内部的一侧且远离第一转动杆5的一端转动连接有第二转动杆7，第二转动杆7的两端均穿过传动槽2并延伸至底座1外侧，第一转动杆5的外侧等距固定安装有两个主动轮6，第二转动杆7的外侧固定安装有与主动轮6位置相对应的两个从动轮8，底座1顶部远离传动槽2的一端开凿有下料槽16，下料槽16内部固定安装有支撑杆10，支撑杆10的两端穿过下料槽16并延伸至底座1外侧，支撑杆10两端的外侧均转动连接有连接块11，两个连接块11的顶部固定安装有料箱14，料箱14的两侧固定安装有连接柱12，两个连接柱12的外侧固定安装有下料挡板13，第二转动杆7两端的外侧均固定套有连接杆9，两根连接杆9的一端分别与下料挡板13的两侧固定连接。主动轮6与从动轮8啮合连接，底座1的一侧且远离下料槽16的一端固定安装有两个固定杆22，两个固定杆22之间固定安装有握把23，握把23套有橡胶防滑套，使得使用人员可以较为省力的移动本装置，同时使得使用人员移动本装置时，不易手滑，造成损害，提高了本装置的实用性，料箱14的一侧固定安装有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的伸缩端穿过底座1并延伸至底座1内部，电动伸缩杆15的伸缩端固定安装有推板26，推板26与料箱14内壁滑动连接，使得本装置可以将料箱14内的物品移出料箱14内，提高了本装置的实用性，底座1到的顶部开凿有减震槽19，减震槽19内部的顶部固定安装有弹簧20，弹簧20的顶部固定安装有减震板21，减震板21与减震槽19内部滑动连接，料箱14的顶部固定安装有支撑块18，支撑块18的形状大小与减震槽19的形状大小相配合，使得本装置均由减震功能，使得料箱14在复位时，不会遭到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用物料运输车，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部开凿有传动槽(2)，所述底座(1)的一侧固定安装有电机箱(3)，所述电机箱(3)内部的一侧固定安装有伺服电机(4)，所述传动槽(2)内部转动连接有第一转动杆(5)，所述伺服电机(4)的输出端穿过底座(1)并延伸至传动槽(2)内部，所述伺服电机(4)的输出端与第一转动杆(5)固定连接，所述传动槽(2)内部的一侧且远离第一转动杆(5)的一端转动连接有第二转动杆(7)，所述第二转动杆(7)的两端均穿过传动槽(2)并延伸至底座(1)外侧，所述第一转动杆(5)的外侧等距固定安装有两个主动轮(6)，所述第二转动杆(7)的外侧固定安装有与主动轮(6)位置相对应的两个从动轮(8)，所述底座(1)顶部远离传动槽(2)的一端开凿有下料槽(16)，所述下料槽(16)内部固定安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的两端穿过下料槽(16)并延伸至底座(1)外侧，所述支撑杆(10)两端的外侧均转动连接有连接块(11)，两个所述连接块(11)的顶部固定安装有料箱(14)，所述料箱(14)的两侧固定安装有连接柱(12)，两个所述连接柱(12)的外侧固定安装有下料挡板(13)，所述第二转动杆(7)两端的外侧均固定套有连接杆(9)，两根所述连接杆(9)的一端分别与下料挡板(13)的两侧固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用物料运输车，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部开凿有传动槽(2)，所述底座(1)的一侧固定安装有电机箱(3)，所述电机箱(3)内部的一侧固定安装有伺服电机(4)，所述传动槽(2)内部转动连接有第一转动杆(5)，所述伺服电机(4)的输出端穿过底座(1)并延伸至传动槽(2)内部，所述伺服电机(4)的输出端与第一转动杆(5)固定连接，所述传动槽(2)内部的一侧且远离第一转动杆(5)的一端转动连接有第二转动杆(7)，所述第二转动杆(7)的两端均穿过传动槽(2)并延伸至底座(1)外侧，所述第一转动杆(5)的外侧等距固定安装有两个主动轮(6)，所述第二转动杆(7)的外侧固定安装有与主动轮(6)位置相对应的两个从动轮(8)，所述底座(1)顶部远离传动槽(2)的一端开凿有下料槽(16)，所述下料槽(16)内部固定安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的两端穿过下料槽(16)并延伸至底座(1)外侧，所述支撑杆(10)两端的外侧均转动连接有连接块(11)，两个所述连接块(11)的顶部固定安装有料箱(14)，所述料箱(14)的两侧固定安装有连接柱(12)，两个所述连接柱(12)的外侧固定安装有下料挡板(13)，所述第二转动杆(7)两端的外侧均固定套有连接杆(9)，两根所述连接杆(9)的一端分别与下料挡板(13)的两侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物料运输车，其特征在于，所述主动轮(6)与从动轮(8)啮合连接，所述底座(1)的一侧且远离下料槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高勇，
申请(专利权)人：中建四局土木工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44