出行服务方法、系统、设备及存储介质技术方案

本发明专利技术提供了一种出行服务方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括步骤：根据用户的待出行信息，确定用户的出行路线信息；在用户的终端中预存与所有地铁站信息各自对应的第一语音数据以及与换乘站各自对应的换乘导航信息；实时采集地铁内报站的第二语音数据；当第二语音数据与换乘站匹配时，控制终端输出第一提醒信息；依据换乘导航信息，将用户在换乘站内导航至第二地铁线路；判断第二地铁线路是否为最后一条地铁线路，若是则采集第二地铁线路中报站的语音数据，并在当该语音数据与目的站匹配时，控制终端输出第二提醒信息；本申请解决了外地用户赴日旅行时由于语言不通导致旅客下车提醒可靠性不高、不能准确换乘的问题。

【技术实现步骤摘要】
出行服务方法、系统、设备及存储介质
本专利技术涉及领域，具体地说，涉及一种出行服务方法、系统、设备及存储介质。
技术介绍
日本铁路系统发达，是在日出行最常用的交通方式。但日本铁路车次种类复杂，运营公司数量繁多，对于部分类型线路无法在线购票，这对语言不通且对当地不熟悉的非本地游客来说是赴日旅行一大痛点。日本两个站点之间的交通可能存在数次换乘，并且乘客乘坐地铁时，又可能处于没有网络的地下环境中。此时，非本地游客就会无法听懂地铁报站语音，可能耽误下车。并且，在处于无网环境下的地铁站内换乘时，非本地游客看不懂站内交通指引标识，无法准确从一铁路线路导航至另一铁路线路。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术的目的在于提供一种出行服务方法、系统、设备及存储介质，解决外地用户赴日旅行时，不能在线购买铁路乘车票，以及由于语言不通导致旅客下车提醒可靠性不高、无法理解换乘标识的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种出行服务方法，所述方法包括以下步骤：S10，根据用户的待出行信息，确定用户的出行路线信息，所述出行路线信息中包含有多个地铁站信息，所述地铁站信息包含换乘站以及目的站；S20，在用户的终端中预存与所有所述地铁站信息各自对应的第一语音数据以及与所述换乘站各自对应的换乘导航信息；S30，在确定用户正在乘坐地铁时，实时采集地铁内报站的第二语音数据；S40，当所述第二语音数据与所述换乘站对应的第一语音数据匹配时，控制所述终端输出第一提醒信息；S50，依据所述换乘导航信息，将用户在所述换乘站内导航至第二地铁线路；S60，判断所述第二地铁线路是否为所述出行路线信息中的最后一条地铁线路，若否则跳转执行步骤S30，若是则采集所述第二地铁线路中报站的语音数据，并在当该语音数据与所述目的站对应的第一语音数据匹配时，控制所述终端输出第二提醒信息。优选地，所述出行路线信息中包含有地铁线路类型，所述地铁线路类型为新干线或者特急列车，所述待出行信息包含出发地信息、目的地信息以及出行时间。优选地，所述步骤S30包括：采集用户的环境语音数据；判断所述环境语音数据中是否至少出现两个不同的地铁站名称，若是则确定用户正在乘坐地铁。优选地，所述步骤S30包括：获取用户的动态属性数据，所述动态属性数据中包含有加速次数和减速次数；判断一预设时段内的所述加速次数和减速次数是否均大于两次，若是，则确定用户正在乘坐地铁。优选地，所述步骤S30包括：预先获取关于地铁报站的第三语音数据；从所述第三语音数据中提取出播报特征信息，并从所述第二语音数据中剔除不包含所述播报特征信息的噪声数据；判断剔除后剩下的第二语音数据与所述换乘站对应的第一语音数据是否匹配。优选地，所述步骤S30还包括：对所述第二语音数据进行翻译，生成报站翻译信息，并将所述报站翻译信息显示于所述终端的显示屏中。优选地，所述步骤S40包括：判断所述第二语音数据中对应的当前地铁站是否属于在所述换乘站之后的站点；若是则对所述出行路线信息进行调整，重新规划至所述换乘站的路线，并向用户发送第三提醒信息。优选地，在所述换乘导航信息中预设多个转折点位置和特征图像信息，所述转折点位置和特征图像信息一一对应，所述步骤S50包括：当用户在所述换乘站内行进至一所述转折点位置时，在所述终端上显示与该转折点位置对应的所述特征图像信息，并对所述特征图像信息中的文字进行翻译，显示于所述终端的显示屏中。优选地，所述第一提醒信息用于提示用户下车换乘，所述第二提醒信息用于提示用户下车出站，所述第三提醒信息用于提示用户已越过站，需要乘坐相反方向的列车。本专利技术还提供了一种出行服务系统，用于实现上述出行服务方法，所述系统包括：路线信息确定模块，用于根据用户的待出行信息，确定用户的出行路线信息，所述出行路线信息中包含有多个地铁站信息，所述地铁站信息包含换乘站以及目的站；数据预存模块，用于在用户的终端中预存与所有所述地铁站信息各自对应的第一语音数据以及与所述换乘站各自对应的换乘导航信息；报站语音获取模块，用于在确定用户正在乘坐地铁时，实时采集地铁内报站的第二语音数据；第一语音匹配模块，用于当所述第二语音数据与所述换乘站对应的第一语音数据匹配时，控制所述终端输出第一提醒信息；换乘导航模块，用于依据所述换乘导航信息，将用户在所述换乘站内导航至第二地铁线路；第二语音匹配模块，用于判断所述第二地铁线路是否为所述出行路线信息中的最后一条地铁线路，若否则跳转执行报站语音获取模块，若是则采集所述第二地铁线路中报站的语音数据，并在当该语音数据与所述目的站对应的第一语音数据匹配时，控制所述终端输出第二提醒信息。本专利技术还提供了一种出行服务设备，包括：处理器；存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述任意一项出行服务方法的步骤。本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，用于存储程序，所述程序被执行时实现上述任意一项出行服务方法的步骤。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及突出性效果：本专利技术提供的出行服务方法、系统、设备及存储介质针对赴日旅行的用户，可以在线购买线路类型为新干线或者特急列车的铁路车票；通过提前预存关于用户即将乘坐地铁的第一语音数据以及对应过程中用到的换乘站导航信息，这样在用户处于无网以及语言不通的环境中乘坐地铁时，只需将实时采集的第二语音数据与第一语音数据进行匹配，并且利用换乘站导航信息帮助用户进行站内导航，便可以为用户输出可靠下车提醒，提高下车提醒的有效性，降低坐过站的概率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。图1为本专利技术实施例公开的一种出行服务方法的流程示意图；图2为图1中步骤S30的具体实施流程示意图；图3为本专利技术实施例公开的一种出行服务系统的结构示意图；图4为本专利技术实施例公开的一种出行服务设备的结构示意图；图5为本专利技术实施例公开的一种计算机可读存储介质的结构示意图。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本专利技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。如图1所示，本专利技术实施例公开了一种出行服务方法，该方法包括以下步骤：S10，根据用户的待出行信息，确定用户的出行路线信息，上述出行路线信息中包含有多个地铁站信息，上述地铁站信息包含始发站、换乘站以及目的站。具体而言，上述出行路线信息中包含有地铁线路类型，上述地铁线路类型为新干线或者特急列车，上述待出行信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出行服务方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS10，根据用户的待出行信息，确定用户的出行路线信息，所述出行路线信息中包含有多个地铁站信息，所述地铁站信息包含换乘站以及目的站；/nS20，在用户的终端中预存与所有所述地铁站信息各自对应的第一语音数据以及与所述换乘站各自对应的换乘导航信息；/nS30，在确定用户正在乘坐地铁时，实时采集地铁内报站的第二语音数据；/nS40，当所述第二语音数据与所述换乘站对应的第一语音数据匹配时，控制所述终端输出第一提醒信息；/nS50，依据所述换乘导航信息，将用户在所述换乘站内导航至第二地铁线路；/nS60，判断所述第二地铁线路是否为所述出行路线信息中的最后一条地铁线路，若否则跳转执行步骤S30，若是则采集所述第二地铁线路中报站的语音数据，并在当该语音数据与所述目的站对应的第一语音数据匹配时，控制所述终端输出第二提醒信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种出行服务方法，其特征在于，包括以下步骤：
S10，根据用户的待出行信息，确定用户的出行路线信息，所述出行路线信息中包含有多个地铁站信息，所述地铁站信息包含换乘站以及目的站；
S20，在用户的终端中预存与所有所述地铁站信息各自对应的第一语音数据以及与所述换乘站各自对应的换乘导航信息；
S30，在确定用户正在乘坐地铁时，实时采集地铁内报站的第二语音数据；
S40，当所述第二语音数据与所述换乘站对应的第一语音数据匹配时，控制所述终端输出第一提醒信息；
S50，依据所述换乘导航信息，将用户在所述换乘站内导航至第二地铁线路；
S60，判断所述第二地铁线路是否为所述出行路线信息中的最后一条地铁线路，若否则跳转执行步骤S30，若是则采集所述第二地铁线路中报站的语音数据，并在当该语音数据与所述目的站对应的第一语音数据匹配时，控制所述终端输出第二提醒信息。


2.如权利要求1所述的出行服务方法，其特征在于，所述出行路线信息中包含有地铁线路类型，所述地铁线路类型为新干线或者特急列车，所述待出行信息包含出发地信息、目的地信息以及出行时间。


3.如权利要求1所述的出行服务方法，其特征在于，所述步骤S30包括：
采集用户的环境语音数据；
判断所述环境语音数据中是否至少出现两个不同的地铁站名称，若是则确定用户正在乘坐地铁。


4.如权利要求1所述的出行服务方法，其特征在于，所述步骤S30包括：
获取用户的动态属性数据，所述动态属性数据中包含有加速次数和减速次数；
判断一预设时段内的所述加速次数和减速次数是否均大于两次，若是，则确定用户正在乘坐地铁。


5.如权利要求1所述的出行服务方法，其特征在于，所述步骤S30包括：
预先获取关于地铁报站的第三语音数据；
从所述第三语音数据中提取出播报特征信息，并从所述第二语音数据中剔除不包含所述播报特征信息的噪声数据；
判断剔除后剩下的第二语音数据与所述换乘站对应的第一语音数据是否匹配。


6.如权利要求1所述的出行服务方法，其特征在于，所述步骤S30还包括：对所述第二语音数据进行翻译，生成报站翻译信息，并将所述报站翻译信息显示于所述终端的显示屏中。


7.如权利要求1所述的出行服务方法，其特征在于，所述步骤S40...

【专利技术属性】
技术研发人员：张梓欣，方卓舟，
申请(专利权)人：携程旅游信息技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31