一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置制造方法及图纸

技术编号:26163486 阅读:21 留言:0更新日期:2020-10-31 12:58
一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置,包括智能修复车,所述智能修复车设有底板,所述底板上端面固定连接有工作箱,所述工作箱内设有工作腔,所述工作腔顶部内壁固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸末端固定连接有沥青修复头;本发明专利技术的一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置,可以在对沥青路面进行凹坑修复后快速对修补处进行压平冷却,分两步骤对修补处沥青进行冷却,首先对修补处进行封边冷却,使得沥青与周围路面粘合封边,随后进行中心压实冷却,使得封边后得修补处冷却同时压实,从而装置达到可以快速修补行车的效果,因此本发明专利技术为沥青道路修补工作节省了大量时间,并防止了修补道路影响交通的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置
本专利技术涉及道路施工相关
,具体为一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置。
技术介绍
沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面,沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但随着风吹日晒和车辆长时间的摩擦,沥青路面会出现坑坑洼洼的洞,常见的沥青路修补由工人手动进行,且在填充后需要一到两天才可完全恢复,如不封路,汽车正常驶过,经常造成刚修补得沥青飞溅,弄脏车身同时使得路面重新出现凹陷,修复效果不好且影响交通。针对上述问题,本专利技术进行了改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置,克服了上述的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置,包括智能修复车,所述智能修复车设有底板,所述底板上端面固定连接有工作箱,所述工作箱内设有工作腔,所述工作腔顶部内壁固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸末端固定连接有沥青修复头,所述沥青修复头下端面固定连接有均匀喷嘴,所述均匀喷嘴用于将热化沥青均匀喷涂,所述底板设有下降槽,所述下降槽用于所述沥青修复头下降对路面修补,所述沥青修复头固定连接有联动板,所述联动板设有封边腔,所述封边腔顶部内壁固定连接有速冷装置,所述速冷装置用于对修补处热化沥青边缘进行快速降温固化,所述封边腔内固定连接有防护板,所述防护板用于保护所述速冷装置防止碰触沥青,所述底板下端面固定连接有冷压箱,所述冷压箱内设有冷压腔,所述冷压腔顶部内壁固定连接有传动箱,所述传动箱内设有传动腔,所述传动腔内滑动连接有传动滑块,所述传动滑块下端面固定连接有传动杆,所述传动杆下端面固定连接有制冷板,所述制冷板下端面固定连接有压实板,所述冷压腔顶部内壁固定连接有压缩机,所述压缩机固定连接有速冷管,所述速冷管末端固定连接于所述制冷板,所述压缩机用于对所述制冷板进行制冷,使得压实板对修补中心处热化沥青进行压实同时快速降温固化,所述联动板内设有动力腔,所述动力腔左侧内壁固定连接有动力电机,所述动力电机动力连接有动力轴,所述动力轴固定连接有动力斜齿轮,所述动力斜齿轮啮合连接有斜齿轮杆,所述底板上端面固定连接有沥青箱,所述沥青箱内设有沥青腔,所述沥青腔内转动连接有加热螺纹杆,所述加热螺纹杆下端面固定连接于所述斜齿轮杆,所述加热螺纹杆固定连接有挤压活塞,所述沥青箱左侧外壁固定连接有沥青管,所述沥青管末端连通于所述沥青修复头,所述沥青管用于将加热融化的沥青输送至所述沥青修复头内进行修补工作。进一步地,所述动力轴转动连接有风能箱,所述动力轴右侧端面滑动连接有风扇,所述风扇内设有卡槽,所述卡槽内滑动连接有限位块,所述限位块左侧端面固定连接于所述动力轴右侧端面,所述限位块内设有限位腔,所述限位腔内固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧末端固定连接有卡块,所述限位弹簧用于所述卡块得回弹复位,所述风能箱右侧固定连接有风管,所述风管用于风力传输,所述风管末端固定连接有吹风喷嘴,所述联动板右侧端面固定连接有升降箱,所述升降箱内设有升降腔,所述升降腔内滑动连接有升降滑块,所述升降滑块下端面固定连接有升降弹簧,所述升降弹簧末端固定连接于所述升降腔底部端面,所述升降滑块下端面固定连接有联动线,所述联动线末端固定连接于所述卡块下端面,所述联动板下端面固定连接有联动块,所述联动块内固定连接有气动伸缩杆,所述气动伸缩杆末端固定连接有抵触块,所述气动伸缩杆上端面固定连接有联动气管,所述联动气管末端连通于所述升降腔,所述升降滑块右侧固定连接有升降固定板,所述升降固定板下端面固定连接有安装杆,所述安装杆转动连接有所述吹风喷嘴,所述吹风喷嘴用于修补前对路面坑能进行杂物吹除。进一步地,所述工作腔顶部内壁固定连接有联动箱,所述联动箱内设有联动腔,所述联动腔内滑动连接有联动滑块,所述联动滑块下端面固定连接有联动杆,所述联动杆下端面固定连接有联动固定杆,所述联动固定杆左侧固定连接于所述伸缩气缸,所述联动箱左侧固定连接有联动气管,所述联动气管末端连通于所述传动腔,所述联动气管用于传输气压进行联动。进一步地,所述工作箱右侧外壁固定连接有视觉安装板,所述视觉安装板右侧转动连接有照明安装杆,所述照明安装杆右侧端面固定连接有防护罩,所述防护罩内固定连接有照明灯,所述照明灯用于在夜间工作时提供照明,所述视觉安装板下端面固定连接有视觉杆,所述视觉杆右侧端面固定连接有摄像头,所述摄像头用于提供视觉信息进行沥青路面凹坑检测。进一步地,所述工作箱上端面固定连接有激光雷达,所述激光雷达用于检测路面障碍情况,防止在工作时发生障碍撞击导致交通事故。本专利技术的有益效果:本专利技术的一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置,可以在对沥青路面进行凹坑修复后快速对修补处进行压平冷却,从而不需要进行封路限行,装置内设有冷却装置,分两步骤对修补处沥青进行冷却,首先对修补处进行封边冷却,使得沥青与周围路面粘合封边,随后进行中心压实冷却,使得封边后得修补处冷却同时压实,从而装置达到可以快速修补行车的效果,因此本专利技术为沥青道路修补工作节省了大量时间,并防止了修补道路影响交通的情况。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术整体结构示意图;图2是图1的A处结构放大示意图;图3是图1的B处结构放大示意图;图4是图1的C处结构放大示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置,包括智能修复车10,所述智能修复车10设有底板30,所述底板30上端面固定连接有工作箱11,所述工作箱11内设有工作腔19,所述工作腔19顶部内壁固定连接有伸缩气缸20,所述伸缩气缸20末端固定连接有沥青修复头21,所述沥青修复头21下端面固定连接有均匀喷嘴23,所述均匀喷嘴23用于将热化沥青均匀喷涂,所述底板30设有下降槽48,所述下降槽48用于所述沥青修复头21下降对路面修补,所述沥青修复头21固定连接有联动板33,所述联动板33设有封边腔80,所述封边腔80顶部内壁固定连接有速冷装置55,所述速冷装置55用于对修补处热化沥青边缘进行快速降温固化,所述封边腔80内固定连接有防护板54,所述防护板54用于保护所述速冷装置55防止碰触沥青,所述底板30下端面固定连接有冷压箱56,所述冷压箱56内设有冷压腔57,所述冷压腔57顶部内壁固定连接有传动箱58,所述传动箱58内设有传动腔59,所述传动腔59内滑动连接有传动滑块60,所述传动滑块60下端面固定连接有传动杆61,所述传动杆61下端面固定连接有制冷板62,所述制冷板62本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置,包括智能修复车,其特征在于:所述智能修复车设有底板,所述底板上端面固定连接有工作箱,所述工作箱内设有工作腔,所述工作腔顶部内壁固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸末端固定连接有沥青修复头,所述沥青修复头下端面固定连接有均匀喷嘴,所述均匀喷嘴用于将热化沥青均匀喷涂,所述底板设有下降槽,所述下降槽用于所述沥青修复头下降对路面修补,所述沥青修复头固定连接有联动板,所述联动板设有封边腔,所述封边腔顶部内壁固定连接有速冷装置,所述速冷装置用于对修补处热化沥青边缘进行快速降温固化,所述封边腔内固定连接有防护板,所述防护板用于保护所述速冷装置防止碰触沥青,所述底板下端面固定连接有冷压箱,所述冷压箱内设有冷压腔,所述冷压腔顶部内壁固定连接有传动箱,所述传动箱内设有传动腔,所述传动腔内滑动连接有传动滑块,所述传动滑块下端面固定连接有传动杆,所述传动杆下端面固定连接有制冷板,所述制冷板下端面固定连接有压实板,所述冷压腔顶部内壁固定连接有压缩机,所述压缩机固定连接有速冷管,所述速冷管末端固定连接于所述制冷板,所述压缩机用于对所述制冷板进行制冷,使得压实板对修补中心处热化沥青进行压实同时快速降温固化,所述联动板内设有动力腔,所述动力腔左侧内壁固定连接有动力电机,所述动力电机动力连接有动力轴,所述动力轴固定连接有动力斜齿轮,所述动力斜齿轮啮合连接有斜齿轮杆,所述底板上端面固定连接有沥青箱,所述沥青箱内设有沥青腔,所述沥青腔内转动连接有加热螺纹杆,所述加热螺纹杆下端面固定连接于所述斜齿轮杆,所述加热螺纹杆固定连接有挤压活塞,所述沥青箱左侧外壁固定连接有沥青管,所述沥青管末端连通于所述沥青修复头,所述沥青管用于将加热融化的沥青输送至所述沥青修复头内进行修补工作。/n...

【技术特征摘要】
1.一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置,包括智能修复车,其特征在于:所述智能修复车设有底板,所述底板上端面固定连接有工作箱,所述工作箱内设有工作腔,所述工作腔顶部内壁固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸末端固定连接有沥青修复头,所述沥青修复头下端面固定连接有均匀喷嘴,所述均匀喷嘴用于将热化沥青均匀喷涂,所述底板设有下降槽,所述下降槽用于所述沥青修复头下降对路面修补,所述沥青修复头固定连接有联动板,所述联动板设有封边腔,所述封边腔顶部内壁固定连接有速冷装置,所述速冷装置用于对修补处热化沥青边缘进行快速降温固化,所述封边腔内固定连接有防护板,所述防护板用于保护所述速冷装置防止碰触沥青,所述底板下端面固定连接有冷压箱,所述冷压箱内设有冷压腔,所述冷压腔顶部内壁固定连接有传动箱,所述传动箱内设有传动腔,所述传动腔内滑动连接有传动滑块,所述传动滑块下端面固定连接有传动杆,所述传动杆下端面固定连接有制冷板,所述制冷板下端面固定连接有压实板,所述冷压腔顶部内壁固定连接有压缩机,所述压缩机固定连接有速冷管,所述速冷管末端固定连接于所述制冷板,所述压缩机用于对所述制冷板进行制冷,使得压实板对修补中心处热化沥青进行压实同时快速降温固化,所述联动板内设有动力腔,所述动力腔左侧内壁固定连接有动力电机,所述动力电机动力连接有动力轴,所述动力轴固定连接有动力斜齿轮,所述动力斜齿轮啮合连接有斜齿轮杆,所述底板上端面固定连接有沥青箱,所述沥青箱内设有沥青腔,所述沥青腔内转动连接有加热螺纹杆,所述加热螺纹杆下端面固定连接于所述斜齿轮杆,所述加热螺纹杆固定连接有挤压活塞,所述沥青箱左侧外壁固定连接有沥青管,所述沥青管末端连通于所述沥青修复头,所述沥青管用于将加热融化的沥青输送至所述沥青修复头内进行修补工作。


2.根据权利要求1所述的一种修补后无需封路的沥青道路热修补装置,其特征在于:所述动力轴转动连接有风能箱,所述动力轴右侧端面滑动连接有风扇,所述风扇内设有卡槽,所述卡槽内滑动连接有限位块,所述限位块左侧端面固定连接于所述动力轴右侧端面,所述限位块内设有限位腔,所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈雪文
申请(专利权)人:杭州楷围机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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