一种具有调平功能的道路修复用切割装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及道路修复设备技术领域，且公开了一种具有调平功能的道路修复用切割装置，包括支撑板，所述支撑板的内部固定连接有固定板，所述固定板的外侧壁固定连接有齿轮座，所述齿轮座的前表面转动连接有齿轮一，所述齿轮一的外侧壁啮合有齿轮二，所述齿轮一的输出轴固定连接有铰接杆一，所述齿轮二的输出轴固定连接有铰接杆二；通过设置上调节座和下调节座，上调节座和下调节座通过两个调节螺栓连接，通过扭动调节螺栓，使调节螺栓带动上调节座的一边，进行调节上调节座与下调节座之间的角度，当切割座上的水平器与地面的角度一致时，即调节完成，使切割座上的切割装置与地面的角度保持一致，从而使切割面达到垂直的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调平功能的道路修复用切割装置
本专利技术涉及道路修复设备
，具体为一种具有调平功能的道路修复用切割装置。
技术介绍
车辙是沥青路面特有的一种损坏现象，它是在高温条件下车辆荷载长时间作用的结果。车辙经常发生在车轮频繁碾压的轮迹带上，轮迹带逐渐产生下洼形变，并形成两条纵向的槽，即为车辙。车辙不仅增大了高等级公路沥青路面的养护难度和增加了养护费用，而且极大地降低了路面的使用性能和行驶安全性。车辙已成为高等级公路沥青路面的主要病害之一。目前对沥青路面车辙的修复主要根据车辙的严重程度，常选择微表处和铣刨摊铺等两种方式。其中铣刨摊铺方式中，需要采用切割机对路面进行切割操作，现有技术中，切割机需要人手持进行切割，使得其不能保证切割面与地面垂直，导致后续影响填料，同时，手持操作的精度受工人的经验影响，在切割的过程中，不能保持切割面的平整。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有调平功能的道路修复用切割装置，具备切割面与地面保持水平和切割面平整的优点，解决了不能保证切割面与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有调平功能的道路修复用切割装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的内部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的外侧壁固定连接有齿轮座(21)，所述齿轮座(21)的前表面转动连接有齿轮一(22)，所述齿轮一(22)的外侧壁啮合有齿轮二(23)，所述齿轮一(22)的输出轴固定连接有铰接杆一(24)，所述齿轮二(23)的输出轴固定连接有铰接杆二(25)，所述铰接杆一(24)与所述铰接杆二(25)的连接处固定连接有连接块(26)，所述连接块(26)的一端固定连接有连接杆(27)，所述连接杆(27)的一端固定连接有第一滑动座(3)，所述第一滑动座(3)的内部固定连接有螺纹套(3...

【技术特征摘要】
1.一种具有调平功能的道路修复用切割装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的内部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的外侧壁固定连接有齿轮座(21)，所述齿轮座(21)的前表面转动连接有齿轮一(22)，所述齿轮一(22)的外侧壁啮合有齿轮二(23)，所述齿轮一(22)的输出轴固定连接有铰接杆一(24)，所述齿轮二(23)的输出轴固定连接有铰接杆二(25)，所述铰接杆一(24)与所述铰接杆二(25)的连接处固定连接有连接块(26)，所述连接块(26)的一端固定连接有连接杆(27)，所述连接杆(27)的一端固定连接有第一滑动座(3)，所述第一滑动座(3)的内部固定连接有螺纹套(31)，所述螺纹套(31)的内侧壁螺纹连接有螺纹杆(32)，所述螺纹杆(32)的顶端固定连接有手轮(33)，所述螺纹杆(32)的底端固定连接有上调节座(4)，所述上调节座(4)的底部设有下调节座(41)，所述上调节座(4)与所述下调节座(41)的连接处螺纹连接有调节螺栓(42)，所述上调节座(4)与所述下调节座(41)的连接处滑动连接有限位杆(43)，所述上调节座(4)的底部中心位置处活动连接有调节球(44)，所述下调节座(41)的底部固定连接有切割座(45)，所述切割座(45)的外侧壁固定连接有水平器(46)。


2.根据权利要求1所述的一种具有调平功能的道路修复用切割装置，其特征在于：所述支撑板(1)的两侧滑动连接有调节柱(11)，所述调节柱(11)的底部固定连接有支撑杆(12)，所述调节柱(11)的顶部固定连接有液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：林永盛，
申请(专利权)人：林永盛，
类型：发明
国别省市：河南;41