一种路面凹坑自动填补设备制造技术

本发明专利技术公开了一种路面凹坑自动填补设备，包括手扶架体、行走机构、压实机构、出料机构、V型刮板、清洗机构，清洗机构安装于手扶架体上并用于凹坑的清洗，出料机构包括料斗、料口挡板、直线驱动组件，压实机构包括压实辊、旋转驱动组件、偏心轴，行走机构包括车轮支撑轴、车轮、缓冲弹簧；压实辊转动安装于手扶架体上；旋转驱动组件安装于手扶架体上并与偏心轴相连接，偏心轴位于压实辊的上方；料斗安装于手扶架体上，料斗的出料口设有料口挡板，直线驱动组件安装于手扶架体上并与料口挡板相连接；直线驱动组件驱动料口挡板移动，以打开/关闭料斗的出料口。本发明专利技术结构简单，制造成本低，凹坑填补方便，压实程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种路面凹坑自动填补设备
本专利技术涉及道路施工设备
，尤其是涉及一种路面凹坑自动填补设备。
技术介绍
现有路面产生的凹坑会导致车辆行驶而产生跳车问题，此产生的主要危害包括：(1)使驾驶员和乘车者感到不适，心情不快易疲劳，所载货物易损坏，严重跳车会造成翻车、追尾等交通事故，威胁人、车和财物的安全，造成生命、财产的损失。(2)由跳车产生的水平和垂直冲击力会对路面、路基和桥结构物产生进一步的损坏，增加养护维修费用与管理难度，并降低公路性能。(3)跳车时的冲击力会对车辆产生不利反力，增加车辆的振动和机械磨损和轮胎的磨耗，油耗增大，缩短车辆使用年限，增加运输成本。(4)跳车时的振动和噪声对驾驶员乘车者和公路两旁的居民会产生噪声污染等问题，为此现通过路面养护机实现路面凹坑的填补，以解决凹坑带来的问题，但现有路面养护机整体结构复杂，制造成本高，而且压实程度来源于压实辊的滚压，压实程度有限，导致填补部位不牢而可能再次出现凹坑的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于克服现有技术的不足，提供了一种结构简单，制造成本低，凹坑填补方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面凹坑自动填补设备，其特征在于，包括手扶架体、行走机构、压实机构、出料机构、V型刮板、清洗机构，所述清洗机构安装于所述手扶架体上并用于凹坑的清洗；所述出料机构包括料斗、料口挡板、直线驱动组件，所述压实机构包括压实辊、旋转驱动组件、偏心轴，所述行走机构包括车轮支撑轴、车轮、缓冲弹簧；/n所述压实辊转动安装于所述手扶架体上；所述旋转驱动组件安装于所述手扶架体上并与所述偏心轴相连接，所述偏心轴位于所述压实辊的上方；/n所述料斗安装于所述手扶架体上，所述料斗的出料口设有所述料口挡板，所述直线驱动组件安装于所述手扶架体上并与所述料口挡板相连接；所述直线驱动组件驱动所述料口挡板移动，以打开/关闭...

【技术特征摘要】
1.一种路面凹坑自动填补设备，其特征在于，包括手扶架体、行走机构、压实机构、出料机构、V型刮板、清洗机构，所述清洗机构安装于所述手扶架体上并用于凹坑的清洗；所述出料机构包括料斗、料口挡板、直线驱动组件，所述压实机构包括压实辊、旋转驱动组件、偏心轴，所述行走机构包括车轮支撑轴、车轮、缓冲弹簧；
所述压实辊转动安装于所述手扶架体上；所述旋转驱动组件安装于所述手扶架体上并与所述偏心轴相连接，所述偏心轴位于所述压实辊的上方；
所述料斗安装于所述手扶架体上，所述料斗的出料口设有所述料口挡板，所述直线驱动组件安装于所述手扶架体上并与所述料口挡板相连接；所述直线驱动组件驱动所述料口挡板移动，以打开/关闭所述料斗的出料口；
所述手扶架体在位于所述料斗出料口和压实辊之间设有所述V型刮板，所述V型刮板的V型开口对准所述料斗的出料口；
四个所述车轮支撑轴呈垂直状态且分别移动配合安装于所述手扶架体的四个角处，所述车轮支撑轴上外套有所述缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别顶住所述手扶架体和车轮支撑轴；所述车轮与所述车轮支撑轴转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种路面凹坑自动填补设备，其特征在于，所述行走机构还包括转向组件，所述转向组件位于所述手扶架体的前方；所述转向组件包括电机、主动齿轮、移动杆、从动齿轮，所述移动杆的中间设有中间齿条，所述移动杆的两边均设有边齿条；两所述从动齿轮分别固定安装于前方的两所述车轮支撑轴上；所述电机安装于所述手扶架体上；所述移动杆移动安装于所述手扶架体上；所述电机的输出轴安装所述主动齿轮；所述主动齿轮与所述中间齿条相啮合；两边齿条分别与两从动齿轮相啮合；所述车轮为内置驱动电机的车轮。


3.根据权利要求1所述的一种路面凹坑自动填补设备，其特征在于，所述直线驱动组件包括电磁铁、固定座、复位弹簧、移动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：康望才，
申请(专利权)人：湖南翰坤实业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43