【技术实现步骤摘要】
一种车库用带有自动感应升降机构的新能源汽车充电桩
本专利技术涉及充电桩
，尤其涉及一种车库用带有自动感应升降机构的新能源汽车充电桩。
技术介绍
汽车充电是新能源汽车发展中一个重要的部分，充电系统基础设施建设的不足，将严重制约电动汽车产业的发展，现有的充电桩为了方便车主进行充电，常常在充电枪上连接一条长长的充电线，在使用过程中这条长长的线的确增大了充电枪的延伸区域，使不同车型上的不同位置的充电口也可以非常顺利地与充电枪相连接，但是，使用后将充电枪悬挂在充电桩上后，长长的充电线随意地拖拽在充电桩附近的地面上，不仅造成了充电操作区域的杂乱无章，而且对来来往往进行充电的汽车或车主造成伤害风险。经检索，中国专利申请号为CN206194021U的专利，公开了一种汽车充电桩和汽车充电系统，包括充电桩本体、与该充电桩本体连接的充电枪及控制主板，其特征在于，所述控制主板包括主控制器，以及分别与该主控制器连接的数字电表、人机交互装置、读卡器、存储模块、报警模块、充电模块和用于传输握手充电信息的主无线通信模块，所述充电模块与所述充电...
【技术保护点】
1.一种车库用带有自动感应升降机构的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(8)，其特征在于，所述充电桩本体(8)一侧外壁设置有收缩机构，收缩机构包括第一电机(17)、连接杆(16)和两个第一固定板(18)，第一电机(17)设置于充电桩本体(8)一侧外壁，连接杆(16)设置于第一电机(17)输出轴圆周外壁，第一固定板(18)通过螺纹固定于连接杆(16)两端，连接杆(16)圆周外壁设置有连接线(6)，充电桩本体(8)一侧外壁开有第一通孔，连接线(6)设置于第一通孔圆周内壁，连接线(6)一侧外壁设置有插头(7)，充电桩本体(8)一侧外壁设置有两个固定夹(9)，固定夹(9)一侧外壁卡接...
【技术特征摘要】
1.一种车库用带有自动感应升降机构的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(8)，其特征在于，所述充电桩本体(8)一侧外壁设置有收缩机构，收缩机构包括第一电机(17)、连接杆(16)和两个第一固定板(18)，第一电机(17)设置于充电桩本体(8)一侧外壁，连接杆(16)设置于第一电机(17)输出轴圆周外壁，第一固定板(18)通过螺纹固定于连接杆(16)两端，连接杆(16)圆周外壁设置有连接线(6)，充电桩本体(8)一侧外壁开有第一通孔，连接线(6)设置于第一通孔圆周内壁，连接线(6)一侧外壁设置有插头(7)，充电桩本体(8)一侧外壁设置有两个固定夹(9)，固定夹(9)一侧外壁卡接有弹簧，弹簧另一端卡接于充电桩本体(8)一侧外壁。
2.根据权利要求1所述的一种车库用带有自动感应升降机构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(8)一侧外壁开有第一安装槽，第一安装槽内设置有控制器，第一安装槽一侧外壁设置有固定门(2)，固定门(2)一侧外壁设置有密码盘，固定门(2)一侧外壁设置有钥匙孔。
3.根据权利要求1所述的一种车库用带有自动感应升降机构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(8)一侧外壁开有第二安装槽，第二安装槽一侧外壁设置有第三电动液压杆，第三电动液压杆远离第二安装槽一侧外壁设置有摄像头(4)，充电桩本体(8)一侧外壁设置有显示屏(3)，充电桩本体(8)一侧外壁设置有投币孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种车库用带有自动感应升降机构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(8)一侧外壁设置有升降机构，升降机构包括主升降组件和辅升降组件。
5.根据权利要求4所述的一种车库用带有自动感应升降机构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述主升降组件包括第二固定板(20)、第二电机(27)、第二限位块(26)、第一限位块(22)、螺纹杆(19)和支撑板(23)，支撑板(23)设置于充电桩本体(8)底部，螺纹杆(19)套接于支撑板(23)一侧外壁，第一限位块(22)设置于螺纹杆(19)圆周外壁，第二固定板(20)和螺纹杆...
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