一种新能源散热充电桩冷却装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源散热充电桩冷却装置，涉及充电桩散热技术领域。该一种新能源散热充电桩冷却装置，包括机箱，所述机箱左右两端均设有一组散热孔，所述机箱内设有动力装置一，所述动力装置一包括连接杆，所述连接杆通过轴承活动贯穿机箱上表面，所述连接杆上端固定连接有连接柱，所述连接柱外表面固定连接有一组扇叶，所述连接杆下端固定连接有锥形齿轮一，通过风力吹动机箱上表面的一组连接柱，带动与一组连接柱固定连接的扇叶，扇叶转动带动与扇叶固定连接的连接杆转动，连接杆转动带动与连接杆固定连接的锥形齿轮一转动，可以在没有电力的情况下产生动力，加速散热，以延长充电桩寿命，节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源散热充电桩冷却装置
本专利技术涉及充电桩散热
，具体为一种新能源散热充电桩冷却装置。
技术介绍
我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车，还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络，已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容。2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站，2008年北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求，2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站，2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站，2009年12月31日，南方电网投产的首批电动汽车充电桩在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩，2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源散热充电桩冷却装置，包括机箱(1)，所述机箱(1)左右两端均设有一组散热孔(101)，所述机箱(1)内设有动力装置一(2)，其特征在于：所述动力装置一(2)包括连接杆(203)，所述连接杆(203)通过轴承活动贯穿机箱(1)上表面，所述连接杆(203)上端固定连接有连接柱(202)，所述连接柱(202)外表面固定连接有一组扇叶(201)，所述连接杆(203)下端固定连接有锥形齿轮一(204)；/n所述机箱(1)内设有散热装置(3)；/n所述机箱(1)内设有动力传输装置一(4)；/n所述机箱(1)内设有动力装置二(5)；/n所述机箱(1)内设有动力传输装置二(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源散热充电桩冷却装置，包括机箱(1)，所述机箱(1)左右两端均设有一组散热孔(101)，所述机箱(1)内设有动力装置一(2)，其特征在于：所述动力装置一(2)包括连接杆(203)，所述连接杆(203)通过轴承活动贯穿机箱(1)上表面，所述连接杆(203)上端固定连接有连接柱(202)，所述连接柱(202)外表面固定连接有一组扇叶(201)，所述连接杆(203)下端固定连接有锥形齿轮一(204)；
所述机箱(1)内设有散热装置(3)；
所述机箱(1)内设有动力传输装置一(4)；
所述机箱(1)内设有动力装置二(5)；
所述机箱(1)内设有动力传输装置二(6)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源散热充电桩冷却装置，其特征在于：所述散热装置(3)包括散热板(301)，所述散热板(301)右面固定连接有一组散热片(302)。


3.根据权利要求1所述的一种新能源散热充电桩冷却装置，其特征在于：所述动力传输装置一(4)包括锥形齿轮二(402)，所述锥形齿轮二(402)固定连接有一根固定杆一(401)，所述固定杆一(401)通固定连接有一根传动杆一(403)所述传动杆一(403)右端固定连接有一根插销一(404)，所述插销一(404)表面活动连接有一根连接杆二(407)，所述连接杆二(407)右端固定连接有一根固定杆二(406)，所述固定杆二(406)右端固定连接有一块固定板一(405)，所述连接杆二(407)下端固定连接有一根插销二(408)，所述插销二(408)表面活动连接有一根连接杆三(409)，所述连接杆三(409)下端通过轴承活动连接有一根固定柱一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊汝，付瑞，
申请(专利权)人：刘俊汝，
类型：发明
国别省市：河南;41