【技术实现步骤摘要】
一种轨枕式支承块的浇筑装置及浇筑方法
本专利技术涉及地铁施工领域,尤其是涉及一种轨枕式支承块的浇筑装置及浇筑方法。
技术介绍
城市轨道交通线路养护中,道岔作为轨道薄弱设备,始终是轨道设备养护中的重中之重,道岔支承块作为道岔的结构基础,影响着整组道岔的结构状态,目前的道岔支承块常采用轨枕式现浇支撑块形式,由于施工工期紧,施工工艺难度大,出现了大量转辙位置的支撑块歪斜,导致道岔歪斜,内高外低,尖轨抄动阻力不均,诱发道岔故障,地铁隧道整体结构下沉引起道床沉降,支撑块与道床脱离,部分弹性短轨枕被拔出,出现“空吊”现象;道岔支承块的沉降和歪斜以及轨道线路上的钢轨的空吊均会影响地铁的正常运营,之前使用滑床板契型胶垫,临时调整滑床板内外侧高程,但依旧无法彻底根治该结构病害,设备安全冗余量不足,因此需要对轨枕式支承块进行改造,凿除原有支承块并重新进行浇筑,此过程需要架设浇筑模具,需现场锯切木模板和木龙骨,临时进行固定、安装和浇筑,安装过程复杂,制成的浇筑模具的精度低,容易出现缝隙,导致浇筑料泄漏,浇筑模具使用过后即丢弃,无法重复使用,造成浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种轨枕式支承块的浇筑装置及方法,操作简单,灵活性好,可重复利用。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种轨枕式支承块的浇筑装置,包括第一模架、第二模架和矩形的浇筑模板,所述的第一模架和第二模架上均设有滑槽,所述的第一模架和第二模架通过滑动安装在滑槽上的固定连接件固定连接,并围成 ...
【技术保护点】
1.一种轨枕式支承块的浇筑装置,其特征在于,包括第一模架(1)、第二模架(2)和矩形的浇筑模板(3),所述的第一模架(1)和第二模架(2)上均设有滑槽(7),所述的第一模架(1)和第二模架(2)通过滑动安装在滑槽(7)上的固定连接件(4)固定连接,并围成一个矩形框,所述的浇筑模板(3)设置于矩形框内侧,构成浇筑空间,所述的浇筑模板(3)通过滑动安装在滑槽(7)上的固定连接件(4)与第一模架(1)或第二模架(2)固定连接,所述的浇筑模板(3)的边缘设有垂直于浇筑模板(3)的边框(31),其中顶侧边缘上的边框(31)上间隔设有若干个第一插销(32),底侧边缘的对应位置上设有定位孔(35),所述的浇筑空间的所有侧面高度相同,且每个侧面设有1层或多层浇筑模板(3),所述的多层浇筑模板(3)由下至上依次连接,上下相邻的两块浇筑模板(3)通过第一插销(32)和定位孔(35)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨枕式支承块的浇筑装置,其特征在于,包括第一模架(1)、第二模架(2)和矩形的浇筑模板(3),所述的第一模架(1)和第二模架(2)上均设有滑槽(7),所述的第一模架(1)和第二模架(2)通过滑动安装在滑槽(7)上的固定连接件(4)固定连接,并围成一个矩形框,所述的浇筑模板(3)设置于矩形框内侧,构成浇筑空间,所述的浇筑模板(3)通过滑动安装在滑槽(7)上的固定连接件(4)与第一模架(1)或第二模架(2)固定连接,所述的浇筑模板(3)的边缘设有垂直于浇筑模板(3)的边框(31),其中顶侧边缘上的边框(31)上间隔设有若干个第一插销(32),底侧边缘的对应位置上设有定位孔(35),所述的浇筑空间的所有侧面高度相同,且每个侧面设有1层或多层浇筑模板(3),所述的多层浇筑模板(3)由下至上依次连接,上下相邻的两块浇筑模板(3)通过第一插销(32)和定位孔(35)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨枕式支承块的浇筑装置,其特征在于,还包括L型的连接板(5),所述的连接板(5)的两端设有插孔(51),所述的连接板(5)两端的插孔分别套在位于浇筑空间最上层且相邻的两块浇筑模板(3)上的第一插销(32)上。
3.根据权利要求1所述的一种轨枕式支承块的浇筑装置,其特征在于,还包括底座(6),所述的底座(6)包括定位板(61),该定位板(61)上设有与浇筑模板(3)上的定位孔(35)对应的第二插销(62),所述的第二插销(62)插入浇筑空间最底层的浇筑模板(3)的定位孔(35)内。
4.根据权利要求1所述的一种轨枕式支承块的浇筑装置,其特征在于,所述的浇筑模板(3)的上、下两侧的边框(31)之间竖直设有横截面为L型的安装板(34),所述的安装板(34)上开有连接孔(33),所述的固定连接件(4)通过连接孔(33)与安装板(34)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种轨枕式支承块的浇筑装置,其特征在于,所述的连接孔(33)为沿竖直方向的腰形扩孔。
6.根据权利要求1所述的一种轨枕式支承块的浇筑装置,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王子杰,张艺韵,王超,杨传坤,叶春敏,倪亮梁,徐明勇,龚文彬,王亚铭,林海剑,
申请(专利权)人:上海地铁维护保障有限公司工务分公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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