插卡式车载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种插卡式车载装置，包括：壳体，所述壳体为车内后视镜形状，安装在车内后视镜位置；在所述壳体上部设置有卡槽；至少一个扩展插槽，设置在所述壳体背部或侧面；固定功能板，设置在所述壳体内；至少一个插接机构，设置在所述壳体内部；电源模块，设置在所述壳体内，分别与所述固定功能板、所述插接机构电连接。本实用新型专利技术的插卡式车载装置，可以整合ETC装置、射频装置、北斗和行车记录仪等涉车OBU于一体，实现电源统一管理，安装在车内的后视镜内，既减少车内空间占用，又不会影响司机的视野。

【技术实现步骤摘要】
插卡式车载装置
本技术涉及车载单元
，特别涉及一种插卡式车载装置。
技术介绍
北斗定位系统即北斗导航系统是我国自主研发的，已经能为全球用户提供定位和导航服务。ETC系统作为实现车辆上下高速不停车收费，其原理为：ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Roadsideunit，RSU)、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统【ETC后台系统】有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换；中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作；路侧停车系统，包括车载电子装置(包括有源识别标签)、路侧设备【路侧单元】、车辆检测器、后台管理器【路侧停车后台系统】。车载电子装置，在路侧停车及进出停车场时实现车辆识别功能。路侧设备，用于与安装在车辆上的车载标签进行通信。车辆检测器，用于检测车辆及其到达时间。后台管理器，用于路侧停车电子无人值守管理及收费。由后台管理器计算消费金额，提供微信(短信)通知用户完成一单业务。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。现有车辆内，ETC系统的车载单元、路侧停车系统的车载电子装置、北斗定位装置及行车记录仪都是相互独立的装置，将这些装置都安装在同一辆车中，会占用较多车内空间，此外，这些装置通常都是安装在车辆的前挡风玻璃上，当安装过多时会影响司机的视野。
技术实现思路
本技术目的之一在于提供了一种插卡式车载装置，可以整合ETC装置、射频装置、北斗和行车记录仪于一体，实现电源统一管理，安装在车内的后视镜内，既减少车内空间占用，又不会影响司机的视野。本技术实施例提供的一种插卡式车载装置，包括：壳体，所述壳体为车内后视镜形状；在所述壳体背部或下侧面设置有至少一个扩展插槽；固定功能板，设置在所述壳体内；至少一个插接机构，设置在所述壳体内部，与所述扩展插槽一一对应连接；电源模块，设置在所述壳体内，分别与所述固定功能板、所述插接机构电连接。卡槽，设置在所述壳体上部。优选的，扩展插槽用于插接ETC模块、射频模块、北斗定位模块、行车记录仪模块等涉车OBU模块中一种或多种，并与插接机构一一对应相连。优选的，固定功能板包括：ETC模块、射频模块、北斗定位模块、行车记录仪模块等涉车OBU模块中一种或多种。优选的，卡槽用于插入汽车电子标识。优选的，卡槽包括：槽体和至少一个卡紧机构；所述卡紧机构设置在所述槽体内两侧面；所述卡紧机构包括：开口槽、设置在所述开口槽开口处的环形限位体、设置在所述开口槽内的球体和设置在所述球体和所述开口槽底端的弹簧。优选的，电源模块包括：USB接口，设置在所述壳体下侧面或背部。优选的，电源模块还包括：太阳能充电装置，设置在所述壳体背部；超级电容，设置在所述壳体内，所述超级电容与所述太阳能充电装置电连接。优选的，插卡式车载装置还包括：镜面显示器，设置在所述壳体面向车内的一面；控制器，设置在所述壳体内，与所述镜面显示器电连接，用于控制所述镜面显示器的显示内容。优选的，插卡式车载装置还包括：语音采集装置，用于采集用户输入的语音；语音识别模块，与语音采集模块连接；语音识别模块与电源模块电连接；语音识别模块对语音进行识别，当识别到存在关键词时，基于关键词查询关键词与控制命令的关联表生成控制命令，并将控制命令发送到电源模块和控制器；控制命令包括开启ETC装置、开启射频装置、开启北斗定位装置、开启行车记录仪；当控制命令为开启ETC装置时，电源模块开启所ETC装置，控制器通过镜面显示器显示对应的提示信息。优选的，壳体固定设置在所述车辆的前挡风玻璃上。优选的，插卡式车载装置还包括：湿度传感器，设置在车辆外壳上，用于检测车辆外的湿度；至少一个第二摄像头，设置在车辆的后侧，用于拍摄车辆后侧的画面；控制器分别与湿度传感器和至少一个第二摄像头电连接；当湿度传感器检测的湿度大于预设阈值时，控制器通过至少一个第二摄像头拍摄车辆后侧的画面并在镜面显示器上显示。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术实施例中一种插卡式车载装置的示意图；图2为本技术实施例中一种插卡式车载装置的背部示意图；图3为本技术实施例中一种卡槽的示意图；图4为本技术实施例中一种卡紧机构的示意图；图5为本技术实施例中又一种插卡式车载装置的示意图。图中：1、壳体；2、扩展插槽；3、固定功能板；4、插接机构；5、电源模块；6、卡槽；6-1、槽体；6-2、卡紧机构；2-21、环形限位体；2-22、球体；2-23、开口槽；2-24、弹簧；14、语音采集模块；15、语音识别模块；21、控制器；22、镜面显示器；23、湿度传感器；24、摄像头。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。本技术实施例提供了一种插卡式车载装置，如图1和图2所示，包括：壳体1为车内后视镜形状，可以直接取代原来的后视镜位置，具有原来后视镜的功能。在壳体1背部或下侧面设置有至少一个扩展插槽2；固定功能板3，设置在壳体1内；至少一个插接机构4，设置在壳体1内部，与扩展插槽2一一对应连接；电源模块5，设置在壳体1内，分别与固定功能板3、插接机构4电连接。卡槽6，设置在壳体上部，可插接汽车电子标识。其中，固定功能板3包括：ETC模块、射频模块、北斗定位模块、行车记录仪模块等涉车OBU模块中一种或多种。插接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种插卡式车载装置，其特征在于，包括：/n壳体(1)，所述壳体(1)为车内后视镜形状；在所述壳体(1)背部或下侧面设置有至少一个扩展插槽(2)；/n固定功能板(3)，设置在所述壳体(1)内；/n至少一个插接机构(4)，设置在所述壳体(1)内部，与所述扩展插槽(2)一一对应连接；/n电源模块(5)，设置在所述壳体(1)内，分别与所述固定功能板(3)、所述插接机构(4)电连接；/n卡槽(6)，设置在所述壳体(1)上部。/n

【技术特征摘要】
1.一种插卡式车载装置，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)为车内后视镜形状；在所述壳体(1)背部或下侧面设置有至少一个扩展插槽(2)；
固定功能板(3)，设置在所述壳体(1)内；
至少一个插接机构(4)，设置在所述壳体(1)内部，与所述扩展插槽(2)一一对应连接；
电源模块(5)，设置在所述壳体(1)内，分别与所述固定功能板(3)、所述插接机构(4)电连接；
卡槽(6)，设置在所述壳体(1)上部。


2.如权利要求1所述的插卡式车载装置，其特征在于，
所述扩展插槽(2)用于插接ETC模块、射频模块、北斗定位模块、行车记录仪模块中一种或多种。


3.如权利要求1所述的插卡式车载装置，其特征在于，
所述固定功能板(3)包括：ETC模块、射频模块、北斗定位模块、行车记录仪模块中一种或多种。


4.如权利要求1所述的插卡式车载装置，其特征在于，
所述卡槽(6)用于插入汽车电子标识。


5.如权利要求1所述的插卡式车载装置，其特征在于，
所述卡槽包括：槽体(6-1)和至少一个卡紧机构(6-2)；所述卡紧机...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅晓亮，何伟国，陈惠明，
申请(专利权)人：中科车港深圳实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44