一种土木工程用桥梁建筑模板连接架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，包括多个独立设置的模具挡板，多个所述模具挡板的内部均设有多个通孔，多个所述通孔的内部均滑动连接有钢筋，多个模具挡板的内部均设有多组用于卡紧多根钢筋的弹性机构，相邻的两根所述钢筋的上端设有卡套，多个所述卡套的内部均设有用于卡紧相邻钢筋的螺纹机构。本实用新型专利技术结构合理，可以将多根钢筋卡紧于模具挡板的内部，防止其出现固定不牢的情况，提高整个装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程用桥梁建筑模板连接架
本技术涉及桥梁建筑
，尤其涉及一种土木工程用桥梁建筑模板连接架。
技术介绍
建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本，现浇混凝土结构工程施工用的建筑模板结构，主要由挡板、支撑结构和连接件三部分组成，挡板是直接接触新浇混凝土的承力板；支撑结构则是支承面板、混凝土和施工荷载的临时结构，保证建筑模板结构牢固地组合，做到不变形、不破坏；连接件是将面板与支撑结构连接成整体的配件。而现有的土木工程用桥梁建筑模板连接架也存在着像挡板处以及连接件处固定不牢的情况，进而使得整个装置容易出现松动进而发生危险。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，包括多个独立设置的模具挡板，多个所述模具挡板的内部均设有多个通孔，多个所述通孔的内部均滑动连接有钢筋，多个模具挡板的内部均设有多组用于卡紧多根钢筋的弹性机构，相邻的两根所述钢筋的上端设有卡套，多个所述卡套的内部均设有用于卡紧相邻钢筋的螺纹机构。优选地，所述弹性机构包括设置于模具挡板内部的多个矩形口，多根所述钢筋均贯穿其各自矩形口的两侧壁并延伸至另一个相对设置的模具挡板的外侧，所述矩形口的两侧设有两个对称的圆腔，两个所述圆腔的内部均滑动连接有滑板，两个所述滑板的后端通过均两根对称设置的弹簧与各自圆腔的内底壁弹性连接，两个所述滑板的前端均固定连接有导杆，两个所述导杆的顶端均贯穿各自圆腔的侧壁并延伸至矩形口的内部，两个所述导杆的前端均固定连接有弧形卡块，两个所述弧形卡块的前端均与钢筋的外缘紧密贴合。优选地，所述螺纹机构包括设置于多个卡套内部的装置腔，多个所述装置腔的内部均对称转动连接有两个转轴，两个所述转轴的外缘均固定连接有齿轮，多个所述装置腔的内顶部均滑动连接有滑杆，多个所述滑杆的底部外缘等间距设有多个与齿轮相互啮合的多个凸块，两个所述转轴的前端外缘均固定连接有卡杆，所述卡杆的底部贯穿装置腔的底壁并延伸至卡套的外部。优选地，多根所述钢筋的表面均设有凹凸不平的花纹，多个所述弧形卡块的内侧设有与钢筋表面配合的用于增加接触面的纹路。优选地，所述卡杆的形状为中部向内凹陷的弧形。优选地，所述卡套的底部设有用于配合卡杆转动的条形口。本技术的有益效果：1、通过设置多个弹性机构，可以将多根钢筋卡紧于模具挡板的内部，防止其出现固定不牢的情况，提高整个装置的稳定性；2、通过在相邻的钢筋之间设置卡套，可以将多根钢筋之间更为牢固地连接，使得整个装置在混凝土凝固后强度更高。附图说明图1为本技术提出的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架的俯视图；图2为本技术提出的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架的卡套处剖面图；图3为本技术提出的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架的A处结构放大图。图中：1模具挡板、2钢筋、3卡套、4滑杆、5凸块、6转轴、7装置腔、8卡杆、9齿轮、10圆腔、11滑板、12弹簧、13导杆、14矩形口、15弧形卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，包括多个独立设置的模具挡板1，多个模具挡板1的内部均设有多个通孔，多个通孔的内部均滑动连接有钢筋2，多个模具挡板1的内部均设有多组用于卡紧多根钢筋2的弹性机构，相邻的两根钢筋2的上端设有卡套3，多个卡套3的内部均设有用于卡紧相邻钢筋2的螺纹机构。本技术中，弹性机构包括设置于模具挡板1内部的多个矩形口14，多根钢筋2均贯穿其各自矩形口14的两侧壁并延伸至另一个相对设置的模具挡板1的外侧，矩形口14的两侧设有两个对称的圆腔10，两个圆腔10的内部均滑动连接有滑板11，两个滑板11的后端通过均两根对称设置的弹簧12与各自圆腔10的内底壁弹性连接，两个滑板11的前端均固定连接有导杆13，两个导杆13的顶端均贯穿各自圆腔10的侧壁并延伸至矩形口14的内部，两个导杆13的前端均固定连接有弧形卡块15，两个弧形卡块15的前端均与钢筋2的外缘紧密贴合。具体的，螺纹机构包括设置于多个卡套3内部的装置腔7，多个装置腔7的内部均对称转动连接有两个转轴6，两个转轴6的外缘均固定连接有齿轮9，多个装置腔7的内顶部均滑动连接有滑杆4，多个滑杆4的底部外缘等间距设有多个与齿轮9相互啮合的多个凸块5，两个转轴6的前端外缘均固定连接有卡杆8，卡杆8的底部贯穿装置腔7的底壁并延伸至卡套3的外部。具体的，多根钢筋2的表面均设有凹凸不平的花纹，多个弧形卡块15的内侧设有与钢筋2表面配合的用于增加接触面的纹路，卡杆8的形状为中部向内凹陷的弧形，卡套3的底部设有用于配合卡杆8转动的条形口。本技术使用时，只需先将四个模具挡板1放置于合适的位置，然后再将多根钢筋2顺着模具挡板1内部的矩形口14插入，随后插入的钢筋2就会在矩形口14两侧的两个圆腔10内部由多根弹簧12弹性连接的滑板11的推力下经导杆13前端固定连接的弧形卡块15向前推进，进而将钢筋2卡紧，弧形卡块15的内侧的纹路可以与钢筋2表面凹凸不平的花纹配合进而增加接触面间的摩擦力，当钢筋2固定好后，只需将卡套3放置于相邻的两根钢筋2的接触处，然后再将卡套3向下摁，随后滑杆4就会被向上推动，然后滑杆4底部的多个凸块5就会推动两个齿轮9转动，进而带动转轴6前端外缘固定连接的两个卡杆8转动，然后将两根相互垂直的钢筋2卡紧。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，包括多个独立设置的模具挡板（1），其特征在于，多个所述模具挡板（1）的内部均设有多个通孔，多个所述通孔的内部均滑动连接有钢筋（2），多个模具挡板（1）的内部均设有多组用于卡紧多根钢筋（2）的弹性机构，相邻的两根所述钢筋（2）的上端设有卡套（3），多个所述卡套（3）的内部均设有用于卡紧相邻钢筋（2）的螺纹机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，包括多个独立设置的模具挡板（1），其特征在于，多个所述模具挡板（1）的内部均设有多个通孔，多个所述通孔的内部均滑动连接有钢筋（2），多个模具挡板（1）的内部均设有多组用于卡紧多根钢筋（2）的弹性机构，相邻的两根所述钢筋（2）的上端设有卡套（3），多个所述卡套（3）的内部均设有用于卡紧相邻钢筋（2）的螺纹机构。


2.根据权利要求1所述的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，其特征在于，所述弹性机构包括设置于模具挡板（1）内部的多个矩形口（14），多根所述钢筋（2）均贯穿其各自矩形口（14）的两侧壁并延伸至另一个相对设置的模具挡板（1）的外侧，所述矩形口（14）的两侧设有两个对称的圆腔（10），两个所述圆腔（10）的内部均滑动连接有滑板（11），两个所述滑板（11）的后端通过均两根对称设置的弹簧（12）与各自圆腔（10）的内底壁弹性连接，两个所述滑板（11）的前端均固定连接有导杆（13），两个所述导杆（13）的顶端均贯穿各自圆腔（10）的侧壁并延伸至矩形口（14）的内部，两个所述导杆（13）的前端均固定连接有弧形卡块（15），两个所述弧形卡块（15）的前端均与钢筋（...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫卫，
申请(专利权)人：重庆交通职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50