砼护栏养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种砼护栏养护装置，涉及砼护栏养护技术领域，包括车体、驱动机构、第一洒水机构和第二洒水机构；所述驱动机构用于驱动所述车体移动；所述第一洒水机构设置在所述车体底部，用于所述砼护栏顶部的洒水养护；所述第二洒水机构的数量为多个，多个所述第二洒水机构设置在垂直于所述车体移动方向的两侧，用于所述砼护栏两侧的洒水养护。在驱动机构驱动车体移动的过程中，利用第一洒水机构对砼护栏的顶面进行洒水养护，同时，利用第二洒水机构对砼护栏的两侧进行洒水养护，整个过程洒水均匀，避免砼表面干缩开裂，并且解决了砼护栏侧部养护操作困难，节省人力，且养护的自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
砼护栏养护装置
本技术涉及砼护栏养护
，尤其是涉及一种砼护栏养护装置。
技术介绍
桥梁砼护栏砼浇筑完毕后，需洒水保湿养护。目前常规的施工方法中，护栏砼终凝后采用土工布覆盖，洒水时，人工手持柔性软管或带有喷头的柔性软管进行，水源可为水车或装有压力泵的储水桶。当天气炎热干燥时，需加大洒水频率，保证砼强度增长所需的湿环境。但上述砼护栏在养护时存在如下缺陷：人工洒水存在洒水不均匀现象，易造成砼表面干缩开裂，严重时危及结构安全。尤其是护栏外部，因无供作业人员站立的平台，操作困难养护不便，全程需人力劳动，劳动强度大，自动化程度低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种砼护栏养护装置，以缓解了现有的砼护栏在养护时，人工洒水存在洒水不均匀现象，易造成砼表面干缩开裂，严重时危及结构安全。尤其是护栏外部，因无供作业人员站立的平台，操作困难养护不便，全程需人力劳动，劳动强度大，自动化程度低的技术问题。本技术提供的砼护栏养护装置，包括车体、驱动机构、第一洒水机构和第二洒水机构；所述驱动机构用于驱动所述车体移动；所述第一洒水机构设置在所述车体底部，用于所述砼护栏顶部的洒水养护；所述第二洒水机构的数量为多个，多个所述第二洒水机构设置在垂直于所述车体移动方向所述车体的两侧，用于所述砼护栏两侧的洒水养护。进一步的，所述第二洒水机构的数量为四个，所述车体的每侧间隔设置有两个所述第二洒水机构。进一步的，所述砼护栏养护装置包括连接在所述车体上的第一硬质管，所述第一硬质管伸出所述车体的两侧，且所述第一硬质管的长度方向与所述车体的移动方向垂直；所述第一硬质管的两端分别连接有一个所述第二洒水机构；所述第二洒水机构包括L型硬质管、喷嘴和流量调节阀；所述L型硬质管的一端与所述第一硬质管连通，另一端与所述喷嘴连接，所述喷嘴用于向所述砼护栏的侧部洒水；所述流量调节阀设置在所述L型硬质管上，用于调节所述喷嘴的流量。进一步的，所述L型硬质管上设置有能够自转的耐磨轮，所述耐磨轮用于与所述砼护栏的侧部抵接。进一步的，所述耐磨轮与所述L型硬质管的相接处设置有第一调节机构，以使所述耐磨轮与所述砼护栏的侧部之间的距离可调。进一步的，所述第一硬质管通过可调节高度的托架与所述车体连接，所述托架的一端与所述第一硬质管连接，所述托架的另一端与所述车体连接。进一步的，所述第一硬质管包括固定段和两个活动段；一个所述活动段连接在所述固定段的一端，另一个所述活动段连接在所述固定段的另一端；所述固定段与所述活动段之间通过可拆卸扣件连接。进一步的，所述砼护栏养护装置包括储水箱，所述储水箱分别与所述第一洒水机构和所述第二洒水机构连接。进一步的，所述驱动机构包括电机、传动组件和传动轴；所述电机的输出端通过所述传动组件与所述传动轴连接，所述传动轴的两端分别连接有轮胎。进一步的，所述砼护栏养护装置包括电源，所述驱动机构与所述电源连接。本技术提供的砼护栏养护装置，包括车体、驱动机构、第一洒水机构和第二洒水机构；所述驱动机构用于驱动所述车体移动；所述第一洒水机构设置在所述车体底部，用于所述砼护栏顶部的洒水养护，所述第二洒水机构的数量为多个，多个所述第二洒水机构设置在垂直于所述车体移动方向的两侧，用于所述砼护栏两侧的洒水养护。在驱动机构驱动车体移动的过程中，利用第一洒水机构对砼护栏的顶面进行洒水养护，同时，利用第二洒水机构对砼护栏的两侧进行洒水养护，整个过程洒水均匀，避免砼表面干缩开裂，并且解决了砼护栏侧部养护操作困难，节省人力，且养护的自动化程度高。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的砼护栏养护装置的结构示意图；图2为图1中的A部放大图；图3为图1中的B部放大图；图4为本技术实施例提供的砼护栏养护装置的侧视图；图5为本技术实施例提供的砼护栏养护装置的耐磨轮支架的结构图；图6为本技术实施例提供的砼护栏养护装置的托架的结构图；图7为本技术实施例提供的砼护栏养护装置的驱动机构的结构图；图8为本技术实施例提供的外部水管的布置图；图9为本技术实施列提供的砼护栏养护装置的作业示意图。图标：10-砼护栏养护装置；20-砼护栏；30-钢线；40-外部水管；100-车体；110-托架；111-底座；112-本体；113-弧形卡接结构；120-第一硬质管；121-活动段；122-固定段；123-可拆卸扣件；200-驱动机构；210-轮胎；220-传动轴；230-第二齿轮；240-第一齿轮；250-电机；310-竖直喷头；320-流量控制阀；410-喷嘴；420-流量调节阀；430-L型硬质管；431-竖直管；432-水平管；510-耐磨轮；520-耐磨轮支架；521-滑槽；530-螺杆；540-螺母；600-储水箱；610-水源接口；620-柔性水管；700-电池。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图9所示，本技术提供的砼护栏养护装置10，包括车体100、驱动机构200、第一洒水机构和第二洒水机构。驱动机构200用于驱动车体100移动；第一洒水机构设置在车体100底部，用于砼护栏20顶部的洒水养护。第一洒水机构包括竖直喷头310，竖直喷头310通过连接水管与储水箱600连通，用于向砼护栏20的顶部表面洒水，可以在连接水管上设置流量控制阀320，控制竖直喷头310的洒水流量大小。竖直喷头310的数量可以为多个，均匀设置在车体100的底部。第二洒水机构的数量为多个，多个所述第二洒水机构设置在垂直于车体100移动方向的车体100的两侧，用于砼护栏20两侧的洒水养护。在驱动机构200驱动车体100移动的过程中，利用第一洒水机构对砼护栏20的顶面进行洒水养护，同时，利用第二洒水机构对砼护栏20的两侧进行洒水养护，整个过程洒水均匀，避免砼表面干缩开裂，并且解决了砼护栏20侧部养护操作困难，节省人力，且养护的自动化程度高。驱动机构200驱动车体100沿砼护栏20的长度方向在其表面上移动，以使砼护栏养护装置10能够对整个砼护栏20进行全面的养护。进一步的，第二洒水机构的数量为四个，车体100的每侧间隔设置有两个第二洒水机构。具体地，该砼护栏养护装置10包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种砼护栏养护装置，其特征在于，包括车体、驱动机构、第一洒水机构和第二洒水机构；/n所述驱动机构用于驱动所述车体移动；/n所述第一洒水机构设置在所述车体底部，用于所述砼护栏顶部的洒水养护；/n所述第二洒水机构的数量为多个，多个所述第二洒水机构设置在垂直于所述车体移动方向所述车体的两侧，用于所述砼护栏两侧的洒水养护。/n

【技术特征摘要】
1.一种砼护栏养护装置，其特征在于，包括车体、驱动机构、第一洒水机构和第二洒水机构；
所述驱动机构用于驱动所述车体移动；
所述第一洒水机构设置在所述车体底部，用于所述砼护栏顶部的洒水养护；
所述第二洒水机构的数量为多个，多个所述第二洒水机构设置在垂直于所述车体移动方向所述车体的两侧，用于所述砼护栏两侧的洒水养护。


2.根据权利要求1所述的砼护栏养护装置，其特征在于，所述第二洒水机构的数量为四个，所述车体的每侧间隔设置有两个所述第二洒水机构。


3.根据权利要求1所述的砼护栏养护装置，其特征在于，所述砼护栏养护装置包括连接在所述车体上的第一硬质管，所述第一硬质管伸出所述车体的两侧，且所述第一硬质管的长度方向与所述车体的移动方向垂直；所述第一硬质管的两端分别连接有一个所述第二洒水机构；
所述第二洒水机构包括L型硬质管、喷嘴和流量调节阀；
所述L型硬质管的一端与所述第一硬质管连通，另一端与所述喷嘴连接，所述喷嘴用于向所述砼护栏的侧部洒水；
所述流量调节阀设置在所述L型硬质管上，用于调节所述喷嘴的流量。


4.根据权利要求3所述的砼护栏养护装置，其特征在于，所述L型硬质管上设置有能够自转的耐磨轮，所述耐磨轮用于与所述砼护栏的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永进，黄程，尉洪利，刘朝明，王海勇，张学财，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，中交一公局海威工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11