本实用新型专利技术公开了多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置，包括支撑板，所述支撑板上方设有保护壳，所述保护壳的两侧均固定连接有第一连接板，两个所述第一连接板另一端均连接有安装在支撑板上的高度调节机构，所述保护壳内部嵌设有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接在雷达的底面，所述支撑板的内部设有安装腔，所述安装腔相对的两个内壁上均转动连接有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的另一端均固定连接有第二锥轮，所述支撑板的上端设有第二电机。本实用新型专利技术安装方便，设置多个吸盘吸附更加牢靠不易松动，固定效果好，不会对车顶造成损伤，可根据需要使雷达上下调节高度自由旋转角度，以适应不同场景应用需要。
【技术实现步骤摘要】
多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置。
技术介绍
智能驾驶汽车的传感系统一般包括可探测目标位置和速度等特征量的雷达装置，雷达传感器是智能驾驶汽车的关键传感部件，其探测精度高，范围也相对其他传感器更广。为了发挥雷达的最大效能，雷达通常需要安装在智能驾驶汽车的车身外侧，以尽量减少对雷达的阻挡，这就需要通过安装装置将雷达安装到车身上。但现有的雷达安装装置只能安装在车身上，不能更好的接受信号，且不能调节高度，以满足不同的使用场景需求，其次由于每款车车型的不统一，不能针对不同宽度的汽车进行安装。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置，包括支撑板，所述支撑板上方设有保护壳，所述保护壳的两侧均固定连接有第一连接板，两个所述第一连接板另一端均连接有安装在支撑板上的高度调节机构，所述保护壳内部嵌设有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接在雷达的底面，所述支撑板的内部设有安装腔，所述安装腔相对的两个内壁上均转动连接有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的另一端均固定连接有第二锥轮，所述支撑板的上端设有第二电机，所述第二电机输出轴末端贯穿支撑板延伸至安装腔内并固定连接有第一锥轮，且第一锥轮与第二锥轮啮合，所述安装腔的内底壁上贯穿设有滑动槽，两个所述第一螺纹杆上均螺纹套接有螺纹套，两个所述螺纹套的下端均连接有滑动连接在滑动槽内的吸附机构。优选地，所述高度调节机构包括调节杆外壳，所述调节杆外壳的两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿固定连接在支撑板上端，所述调节杆设有的侧壁上设有安装槽，所述安装槽的内部竖直设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的上下两端均转动连接在安装槽的内壁上，所述第二螺纹杆上螺纹套接有第一滑块，所述第一连接板固定连接在第一滑块上，所述支撑板上端设有位于调节杆外壳下方的第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿调节杆外壳并固定连接在第二螺纹杆的下端。优选地，所述第一连接板与第一滑块通过固定螺栓连接。优选地，所述吸附机构包括固定连接在螺纹套下端的第二滑块，所述第二滑块的下端固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的下端固定连接同一个第二连接板，两个所述伸缩杆上均套设有弹簧，且弹簧的两端分别连接在第二滑块、第二连接板上，所述第二连接板的下端面等间距设有多个吸盘。优选地，所述调节杆外壳的材质为金属不锈钢或碳纤维。优选地，所述吸盘的数目为七个。本技术的有益效果：通过设置第二电机、螺纹套、第一螺纹杆、吸附机构，当需要将该雷达装置安装在汽车顶部时，可先启动第二电机，以带动第一螺纹杆的转动，由于螺纹杆上螺纹套设有螺纹套，即可使得两个螺纹套同步移动，调节两者的间距，且螺纹套的下方设有吸附机构，当两个吸附机构移动到合适的位置时，将其固定吸附在车顶上完成安装，进而针对不同宽度的汽车，通过调节两侧吸附机构的间距，即可满足安装需要，安装方便，吸附稳定，且不会对车顶造成损伤。通过设置第一电机、雷达、第三电机、保护壳、第一滑块、第二螺纹杆，将设备安装好后，可通过启动第一电机，驱动第二螺纹杆转动，由于第二螺纹杆与第一滑块螺纹连接，即可使得第一滑块升降，进而通过第一连接板带动保护壳移动，达到调节雷达高度的目的，并且通过启动第三电机，由于第三电机的输出轴与雷达连接，进而达到360度转动雷达的目的，可根据需要使雷达上下调节高度自由旋转角度，以适应不同场景应用需要，操作方便。附图说明图1为本技术提出的多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置的结构示意图；图2为本技术提出的多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置的高度调节机构的结构示意图；图3为本技术提出的多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置的吸附机构的结构示意图。图中：1支撑板、2第一电机、3第一连接板、4第二电机、5固定螺栓、6第一锥轮、7雷达、8第三电机、9保护壳、10调节杆外壳、11第一滑块、12螺纹套、13第一螺纹杆、14伸缩杆、15第二连接板、16第二滑块、17吸盘、18滑动槽、19安装腔、20安装槽、21第二螺纹杆、22支撑腿、23弹簧、24第二锥轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置，包括支撑板1，支撑板1上方设有保护壳9，保护壳9的两侧均固定连接有第一连接板3，两个第一连接板3另一端均连接有安装在支撑板1上的高度调节机构，保护壳9内部嵌设有第三电机8，第三电机8的输出轴固定连接在雷达7的底面，支撑板1的内部设有安装腔19，安装腔19相对的两个内壁上均转动连接有第一螺纹杆13，两个第一螺纹杆13的另一端均固定连接有第二锥轮24，支撑板1的上端设有第二电机4，第二电机4输出轴末端贯穿支撑板1延伸至安装腔19内并固定连接有第一锥轮6，且第一锥轮6与第二锥轮24啮合，安装腔19的内底壁上贯穿设有滑动槽18，两个第一螺纹杆13上均螺纹套接有螺纹套12，两个螺纹套12的下端均连接有滑动连接在滑动槽18内的吸附机构。本技术中，高度调节机构包括调节杆外壳10，调节杆外壳10的两侧均固定连接有支撑腿22，且支撑腿22固定连接在支撑板1上端，调节杆外壳10设有的侧壁上设有安装槽20，安装槽20的内部竖直设有第二螺纹杆21，第二螺纹杆21的上下两端均转动连接在安装槽20的内壁上，第二螺纹杆21上螺纹套接有第一滑块11，第一连接板3固定连接在第一滑块11上，支撑板1上端设有位于调节杆外壳10下方的第一电机2，第一电机2的输出轴贯穿调节杆外壳10并固定连接在第二螺纹杆21的下端，通过上下调节高度使雷达更易接受信号，以适应不同场景应用需要，操作方便。具体的，第一连接板3与第一滑块11通过固定螺栓5连接，连接稳定，不易松动，固定效果好，可方便拆装。具体的，吸附机构包括固定连接在螺纹套12下端的第二滑块16，第二滑块16的下端固定连接有两个伸缩杆14，两个伸缩杆14的下端固定连接同一个第二连接板15，两个伸缩杆14上均套设有弹簧23，且弹簧23的两端分别连接在第二滑块16、第二连接板15上，第二连接板15的下端面等间距设有多个吸盘17，固定效果好，安装方便，吸附稳定，且由于支撑杆上设有多个弹簧，即便在行驶过程中遇到颠簸路段，也不会本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)上方设有保护壳(9)，所述保护壳(9)的两侧均固定连接有第一连接板(3)，两个所述第一连接板(3)另一端均连接有安装在支撑板(1)上的高度调节机构，所述保护壳(9)内部嵌设有第三电机(8)，所述第三电机(8)的输出轴固定连接在雷达(7)的底面，所述支撑板(1)的内部设有安装腔(19)，所述安装腔(19)相对的两个内壁上均转动连接有第一螺纹杆(13)，两个所述第一螺纹杆(13)的另一端均固定连接有第二锥轮(24)，所述支撑板(1)的上端设有第二电机(4)，所述第二电机(4)输出轴末端贯穿支撑板(1)延伸至安装腔(19)内并固定连接有第一锥轮(6)，且第一锥轮(6)与第二锥轮(24)啮合，所述安装腔(19)的内底壁上贯穿设有滑动槽(18)，两个所述第一螺纹杆(13)上均螺纹套接有螺纹套(12)，两个所述螺纹套(12)的下端均连接有滑动连接在滑动槽(18)内的吸附机构。/n
【技术特征摘要】
1.多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)上方设有保护壳(9)，所述保护壳(9)的两侧均固定连接有第一连接板(3)，两个所述第一连接板(3)另一端均连接有安装在支撑板(1)上的高度调节机构，所述保护壳(9)内部嵌设有第三电机(8)，所述第三电机(8)的输出轴固定连接在雷达(7)的底面，所述支撑板(1)的内部设有安装腔(19)，所述安装腔(19)相对的两个内壁上均转动连接有第一螺纹杆(13)，两个所述第一螺纹杆(13)的另一端均固定连接有第二锥轮(24)，所述支撑板(1)的上端设有第二电机(4)，所述第二电机(4)输出轴末端贯穿支撑板(1)延伸至安装腔(19)内并固定连接有第一锥轮(6)，且第一锥轮(6)与第二锥轮(24)啮合，所述安装腔(19)的内底壁上贯穿设有滑动槽(18)，两个所述第一螺纹杆(13)上均螺纹套接有螺纹套(12)，两个所述螺纹套(12)的下端均连接有滑动连接在滑动槽(18)内的吸附机构。
2.根据权利要求1所述的多应用场景的智能驾驶汽车雷达安装装置，其特征在于，所述高度调节机构包括调节杆外壳(10)，所述调节杆外壳(10)的两侧均固定连接有支撑腿(22)，且支撑腿(22)固定连接在支撑板(1)上端，所述调节杆外壳(10)的侧壁上设有安装槽(20)，所述安装槽(20)的内部竖直设有第二螺纹杆(21)，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈贤林，
申请(专利权)人：上海峰华人工智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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