【技术实现步骤摘要】
一种车辆自动识别转向装置
本技术涉及自动识别
，尤其涉及一种车辆自动识别转向装置。
技术介绍
现在技术的发展使得人们出行工具的发生了很大的改变，单从多种动力的汽车的出现，人们由汽油机发展至混合动力汽车，再到电动汽车，最后再到无人驾驶技术的蓬勃发展，有关现阶段汽车的发展方向与发展未来都指向了自主驾驶或辅助自动驾驶的方向，现阶段的汽车多为辅助自动驾驶的方向，目前市场上的辅助形自动驾驶。辅助型自动驾驶多为自动识别方向，现阶段自动识别方向主要存在，反应时间过长，传感器单一，面对出现的障碍与紧急情况时无法快速地实现解决问题，人为操作剧烈转弯避障时，仅仅靠汽车前轮的转弯弧度很大几率会造成避障不成功或翻车的现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆自动识别转向装置，其通过设置运动轮毂机构实现车速较快的转弯过程中，后轮的规定角度转动，加快整体车身的避障速度，为整体车身提供侧向力使车身不易发生翻转，通过设置动力机构实现在出现紧急情况时可以迅速的启动动力机构实现后轮的转动，通...
【技术保护点】
1.一种车辆自动识别转向装置，包括汽车底盘(1)，其特征在于，所述汽车底盘(1)的前端对称设有两个超声波距离传感器(2)，所述汽车底盘(1)的后轮末端对称设有四个缓冲板(16)，所述汽车底盘(1)的前端设有摄像传感装置(3)，所述汽车底盘(1)的上端面设有信息处理装置(4)，所述信息处理装置(4)通过信号线连接超声波距离传感器(2)与摄像传感装置(3)，所述信息处理装置(4)的上端电性连接有显示屏(5)，所述汽车底盘(1)上设有动力机构，所述动力机构上设有传导杆机构，所述传导杆机构末端设有运动轮毂机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆自动识别转向装置，包括汽车底盘(1)，其特征在于，所述汽车底盘(1)的前端对称设有两个超声波距离传感器(2)，所述汽车底盘(1)的后轮末端对称设有四个缓冲板(16)，所述汽车底盘(1)的前端设有摄像传感装置(3)，所述汽车底盘(1)的上端面设有信息处理装置(4)，所述信息处理装置(4)通过信号线连接超声波距离传感器(2)与摄像传感装置(3)，所述信息处理装置(4)的上端电性连接有显示屏(5)，所述汽车底盘(1)上设有动力机构，所述动力机构上设有传导杆机构，所述传导杆机构末端设有运动轮毂机构。
2.根据权利要求1所述的一种车辆自动识别转向装置，其特征在于，所述动力机构包括设置在汽车底盘(1)的上端面且与信息处理装置(4)之间通过导线连接的动力电机(6)，所述动力电机(6)的转动轴末端固定连接有一级齿轮(7)，所述一级齿轮(7)啮合连接有二级齿轮(8)，所述二级齿轮(8)的下端面固定连接有过渡杆(10)，所述过渡杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈贤林，
申请(专利权)人：上海峰华人工智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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