一种稳固性好的汽车座椅搭直条射出勾搭扣制造技术

本实用新型专利技术属于汽车座椅领域，尤其为一种稳固性好的汽车座椅搭直条射出勾搭扣，包括安装层和扣体，所述安装层固定连接有固定板，所述固定板上方转动连接有转动杆，所述转动杆的上端转动连接有卡板，所述卡板底部固定连接有两个呈对称分布的定位块，所述扣体位于所述安装层的上方；进行安装时只需将转动杆上端的卡板转动至竖直状态，然后将转动杆从安装槽中穿过，直至固定板的内壁接触于扣体的底面，然后再次将卡板转动至横向状态，此时人手只需上拉扣体使卡板位于固定槽内，且卡板贴触于固定槽的底部，并通过转动转动使压板贴触于卡板的上方对卡板进行限位，完成对扣体和安装层之间的快速固定安装。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固性好的汽车座椅搭直条射出勾搭扣
本技术属于汽车座椅领域，具体是一种稳固性好的汽车座椅搭直条射出勾搭扣。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式，按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，国内目前很多汽车座椅制造企业逐步淘汰传统铁丝捆绑的座椅面套安装工艺，取而代之的大量运用射出勾与起毛布粘贴式的座椅面套安装工艺。现在在对汽车座椅面套进行安装时，通常是使用射出勾搭扣与汽车座椅的泡棉对汽车座椅面套进行固定，在固定时为了不影响安装后的外观和固定后的稳定，需要操作人员平整的将整个勾搭扣面和整个泡棉掖附在一起，并将整个勾搭扣的面和泡棉之间的接触面按压结实，这样的操作流程比较麻烦，不能够快速的对射出勾搭扣进行安装和拆卸，效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳固性好的汽车座椅搭直条射出勾搭扣，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳固性好的汽车座椅搭直条射出勾搭扣，包括安装层和扣体，所述安装层固定连接有固定板，所述固定板上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳固性好的汽车座椅搭直条射出勾搭扣，包括安装层(1)和扣体(3)，其特征在于，所述安装层(1)固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)上方转动连接有转动杆(21)，所述转动杆(21)的上端转动连接有卡板(23)，所述卡板(23)底部固定连接有两个呈对称分布的定位块(24)，所述扣体(3)位于所述安装层(1)的上方，所述扣体(3)开设有安装槽(31)，所述转动杆(21)贯穿所述安装槽(31)，所述扣体(3)开设有两个呈对称分布的固定槽(32)，两个所述定位块(24)分别位于所述固定槽(32)内，所述扣体(3)的内壁一侧转动连接有螺杆(33)，所述螺杆(33)上端固定连接有压板(34)，所...

【技术特征摘要】
1.一种稳固性好的汽车座椅搭直条射出勾搭扣，包括安装层(1)和扣体(3)，其特征在于，所述安装层(1)固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)上方转动连接有转动杆(21)，所述转动杆(21)的上端转动连接有卡板(23)，所述卡板(23)底部固定连接有两个呈对称分布的定位块(24)，所述扣体(3)位于所述安装层(1)的上方，所述扣体(3)开设有安装槽(31)，所述转动杆(21)贯穿所述安装槽(31)，所述扣体(3)开设有两个呈对称分布的固定槽(32)，两个所述定位块(24)分别位于所述固定槽(32)内，所述扣体(3)的内壁一侧转动连接有螺杆(33)，所述螺杆(33)上端固定连接有压板(34)，所述压板(34)位于所述卡板(23)上方。


2.根据权利要求1所述的一种稳固性好的汽车座椅搭直条射出勾搭扣，其特征在于，所述转动杆(21)的两端均转动连接有配合块(22)，其中一个所述配合块(22)与所述固定板(2)固定连接，另外一个所述配合块(22)与所述卡板(23)固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：付松，
申请(专利权)人：湖北丰洋汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42