一种高铁门锁加工用锁舌打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高铁门锁加工用锁舌打磨装置，包括底座、转盘、转轴、旋转接头、吸盘、下料导槽、坯料、磨槽、送料气缸、气源和接料槽，转轴的里端键连接有链轮，通过链条与驱动电机输出轴连接，通过驱动电机带动转盘间歇转动，每次转动四十五度，气源能够通过底部两个进气口泵入气体，推动活塞左右移动，从而移动活塞杆，将下料导槽内的坯料向左侧推出，进入转盘的侧壁凹槽中，并且被吸盘吸住，在驱动送料气缸的活塞杆收回，转盘转动带动坯料的外端沿着磨槽的顶部凹槽滑动，从而将坯料的外端毛刺打磨光滑，完成打磨，该装置自动上下料，并且通过转盘转动，自动打磨，工作效率高，并且锁舌顶端的打磨程度相同，适应批量生产。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁门锁加工用锁舌打磨装置
本技术涉及一种高铁门锁加工
，具体是一种高铁门锁加工用锁舌打磨装置。
技术介绍
现有高铁门锁主要用于高铁等金属门板，此类金属门板或称为裙板，这些锁具的基座内一般设有三角形钥匙孔，锁芯与锁舌连接，通过三角形钥匙转动锁芯，使门板打开和关闭，其具有结构简单、安装使用方便、生产成本低的特点，广泛地应用于高铁上。具有结构简单、安装使用方便、生产成本低的特点，高铁门锁的锁舌在切削后需要打磨将毛刺磨光，方便安装和使用，现有技术中需要将锁合挨个在夹具上夹装并且打磨，加工效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高铁门锁加工用锁舌打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁门锁加工用锁舌打磨装置，包括底座、转盘、转轴、旋转接头、吸盘、下料导槽、坯料、磨槽、送料气缸、气源和接料槽，所述底座为顶面设有半圆凹槽的长方体结构，底座的顶部位于凹槽顶面中心处设有轴承座，轴承座上通过轴承固定连接有转轴的两端，转轴上键连接有转盘，所述转盘为侧面阵列设有圆形凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁门锁加工用锁舌打磨装置，包括底座、转盘、转轴、旋转接头、吸盘、下料导槽、坯料、磨槽、送料气缸、气源和接料槽，其特征在于，所述底座为顶面设有半圆凹槽的长方体结构，底座的顶部位于凹槽顶面中心处设有轴承座，轴承座上通过轴承固定连接有转轴的两端，转轴上键连接有转盘，所述转盘为侧面阵列设有圆形凹槽的圆柱体结构，凹槽的底部设有吸盘，吸盘通过埋设在转盘内部的管道连接旋转接头，旋转接头的旋转端固定在吸盘上，固定端与底座的顶面固定连接，固定端的侧面接口与真空泵连接；/n所述底座的顶面右侧固定连接有下料导槽，所述下料导槽为顶面开口的空心长方体结构，下料导槽的下料导槽的左侧靠近底面处设有方形开口，下料导...

【技术特征摘要】
1.一种高铁门锁加工用锁舌打磨装置，包括底座、转盘、转轴、旋转接头、吸盘、下料导槽、坯料、磨槽、送料气缸、气源和接料槽，其特征在于，所述底座为顶面设有半圆凹槽的长方体结构，底座的顶部位于凹槽顶面中心处设有轴承座，轴承座上通过轴承固定连接有转轴的两端，转轴上键连接有转盘，所述转盘为侧面阵列设有圆形凹槽的圆柱体结构，凹槽的底部设有吸盘，吸盘通过埋设在转盘内部的管道连接旋转接头，旋转接头的旋转端固定在吸盘上，固定端与底座的顶面固定连接，固定端的侧面接口与真空泵连接；
所述底座的顶面右侧固定连接有下料导槽，所述下料导槽为顶面开口的空心长方体结构，下料导槽的下料导槽的左侧靠近底面处设有方形开口，下料导槽内码垛有坯料，下料导槽的右侧面靠近底部设有圆形通孔，通孔中滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，
申请(专利权)人：南京海得力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32