【技术实现步骤摘要】
一种可调节制动卡钳
本技术属于制动卡钳
，涉及一种制动卡钳，特别涉及一种可调节制动卡钳。
技术介绍
制动卡钳是制动系统核心部件之一，制动卡钳广泛地应用在车辆中，通过制动卡钳与制动盘之间相互作用产生制动力迫使汽车及时停止运动。但是现有的制动卡钳结构简单、功能单一，当制动卡钳中的摩擦片与制动盘在长时间的摩擦接触下，摩擦片会产生磨损，影响安全系数，因此人们需要更换磨损后的制动卡钳，在此过程中人们需要把整个制动卡钳拆卸下来，这样很不方便，费时也很费力。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可调节摩擦片之间的制动间隙，使摩擦片的位置恢复正常进而提高驾车安全系数的可调节制动卡钳。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种可调节制动卡钳，包括卡钳本体，所述的卡钳本体内设置有左摩擦片、右摩擦片、左卡钳座、右卡钳座和驱动右卡钳座移动的液压缸，所述的左摩擦片安装于左卡钳座上，所述的右摩擦片安装于右卡钳座上且与左摩擦片相对设置，其特征在于，所述的右卡钳座和液压缸之间还设置有供右卡钳...
【技术保护点】
1.一种可调节制动卡钳，包括卡钳本体（1），所述的卡钳本体（1）内设置有左摩擦片（2）、右摩擦片（3）、左卡钳座（4）、右卡钳座（5）和驱动右卡钳座（5）移动的液压缸（6），所述的左摩擦片（2）安装于左卡钳座（4）上，所述的右摩擦片（3）安装于右卡钳座（5）上且与左摩擦片（2）相对设置，其特征在于，所述的右卡钳座（5）和液压缸（6）之间还设置有供右卡钳座（5）固定安装的安装座（7），所述的液压缸（6）可驱动安装座（7）移动，所述安装座（7）的上下两端均具有向外凸起的凸起部（8），并通过该凸起部（8）将右卡钳座（5）安装于内，所述的安装座（7）内设置有用于调节左卡钳座（4）和...
【技术特征摘要】
1.一种可调节制动卡钳，包括卡钳本体（1），所述的卡钳本体（1）内设置有左摩擦片（2）、右摩擦片（3）、左卡钳座（4）、右卡钳座（5）和驱动右卡钳座（5）移动的液压缸（6），所述的左摩擦片（2）安装于左卡钳座（4）上，所述的右摩擦片（3）安装于右卡钳座（5）上且与左摩擦片（2）相对设置，其特征在于，所述的右卡钳座（5）和液压缸（6）之间还设置有供右卡钳座（5）固定安装的安装座（7），所述的液压缸（6）可驱动安装座（7）移动，所述安装座（7）的上下两端均具有向外凸起的凸起部（8），并通过该凸起部（8）将右卡钳座（5）安装于内，所述的安装座（7）内设置有用于调节左卡钳座（4）和右卡钳座（5）之间制动间隙的调节组件（9），所述的凸起部（8）和右卡钳座（5）之间均通过锁紧螺栓（10）相紧固。
2.根据权利要求1所述的一种可调节制动卡钳，其特征在于，所述的调节组件（9）为两个且分别位于安装座（7）侧部的上下两端，所述的安装座（7）侧部开设有供相对应调节组件（9）配合伸入的调节腔（11），所述两调节组件（9）均由调节螺栓（12）、调节套（13）、缓冲垫（14）和压紧件（15）组成，所述的调节套（13）、缓冲垫（14）和压紧件（15）均位于调节腔（11）内，所述调节套（13）的中部开设有内螺纹孔，所述的调节螺栓（12）伸入调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：辜慧荣，施剑波，
申请(专利权)人：浙江德财制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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