一种通过式轮对检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种通过式轮对检测装置，属于车辆工程技术领域。一种通过式轮对检测装置，包括：沿轨道横向依次间隔设置的第一外侧安装盒、第一内侧安装盒、第二内侧安装盒以及第二外侧安装盒；第一外侧安装盒内设有第一高速2D数字激光传感器和第二高速2D数字激光传感器，第一内侧安装盒内设有第三高速2D数字激光传感器，第二内侧安装盒内设有第四高速2D数字激光传感器，第二外侧安装盒内设有第五高速2D数字激光传感器和第六高速2D数字激光传感器。本实用新型专利技术经过简单的测量和运算即可精确得出车轮的圆心坐标及半径、车轮外形参数以及轮对的内侧距，整体结构简单、原理可靠，计算精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种通过式轮对检测装置
本技术涉及车辆工程
，具体涉及一种通过式轮对检测装置。
技术介绍
轨道车辆轮对是车辆安全运行的重要保障，如何监控车辆的日常运行状态是重点关注的问题。通过尺寸变化计算轮对多边形、等效锥度、轮对磨耗以及轮径等型面参数可以有效对安全性能进行评估。现阶段的轮对尺寸动态检测系统有激光测量法和图像测量法，其中图像测量法采用线性光照法获取型面轮廓，通过滤波和灰度处理计算轮对参数，该方法受环境影响较大，产生误差明显，没法计算等效锥度等缺点。现有的激光测量法主要有弦高法和三点成圆法计算轮对直径，该方法都存在不同程度的近似处理，会对最终测量结果造成偏差，影响测量精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通过式轮对检测装置，以解决现有轮对尺寸动态检测系统测量精度低的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种通过式轮对检测装置，包括：沿轨道横向依次间隔设置的第一外侧安装盒、第一内侧安装盒、第二内侧安装盒以及第二外侧安装盒；第一外侧安装盒内设有第一高速2D数字激光传感器和第二高速2D数字激光传感器，第一内侧安装盒内设有第三高速2D数字激光传感器，第二内侧安装盒内设有第四高速2D数字激光传感器，第二外侧安装盒内设有第五高速2D数字激光传感器和第六高速2D数字激光传感器；第一高速2D数字激光传感器的探头与第三高速2D数字激光传感器的探头相对设置，第四高速2D数字激光传感器的探头与第五高速2D数字激光传感器的探头相对设置，第二高速2D数字激光传感器的探头与第六高速2D数字激光传感器的探头相对应。本技术在车轮的轮辋上选取两个与车轮同心的参考圆，第一高速2D数字激光传感器和第二高速2D数字激光传感器同时沿纵向间隔扫描，获得两个参考圆上的四个探测点，即可通过简单的运算精确得出车轮的圆心坐标，第一高速2D数字激光传感器和第三高速2D数字激光传感器相对于轨道镜像布置，用于测车轮的轮缘高度和轮缘厚度，通过轮缘高度和车轮的圆心坐标得到车轮的半径，而第四高速2D数字激光传感器、第五高速2D数字激光传感器和第六高速2D数字激光传感器用于探测另外一个车轮的圆心、半径，以及车轮的轮缘高度和轮缘厚度，第三高速2D数字激光传感器和第四高速2D数字激光传感器测量左右车轮内侧端面间的距离，即轮对的内侧距。进一步地，上述第一外侧安装盒、第一内侧安装盒、第二内侧安装盒以及第二外侧安装盒分别设有用于对应传感器激光通过的激光发射接收孔。进一步地，上述各安装盒的内部分别设有防尘控制装置；防尘控制装置包括电动伸缩杆以及与电动伸缩杆连接的防尘挡板；电动伸缩杆与相应的安装盒连接，防尘挡板靠近相应的激光发射接收孔。本技术的传感器在工作时，防尘挡板在电动伸缩杆的作用下让开激光发射接收孔，使传感器能够正常工作；在传感器工作完成后，防尘挡板在电动伸缩杆的作用下挡住激光发射接收孔，避免灰尘进入安装盒内，实现防尘的目的。进一步地，上述防尘挡板设有与相应激光发射接收孔相对设置的激光通过孔。进一步地，上述电动伸缩杆的伸缩方向与相应的安装盒的延伸方向一致。进一步地，上述各安装盒的内部分别还设有吹尘风管，吹尘风管与各传感器一一对应，并且吹尘风管的管口朝向相应传感器的探头。本技术的吹尘风管用于对传感器的探头进行吹扫，避免灰尘聚集，影响实现防尘的目的。进一步地，上述第一高速2D数字激光传感器的探头和第二高速2D数字激光传感器的探头的连线方向，以及第五高速2D数字激光传感器的探头和第六高速2D数字激光传感器的探头的连线方向，均与轨道的延伸方向平行。进一步地，通过式轮对检测装置还包括第一底座和第二底座，第一外侧安装盒和第一内侧安装盒安装在第一底座上，第二内侧安装盒和第二外侧安装盒安装在第二底座上。本技术具有以下有益效果：(1)本技术经过简单的测量和运算即可精确得出车轮的圆心坐标及半径，通过传感器相对于轨道镜像布置，用于测车轮外形参数，通过位于轨道内侧的两个传感器可以得到轮对的内侧距，整体结构简单、原理可靠，计算精度高。(2)本技术能够防止灰尘进入安装盒，并能避免灰尘在传感器的探头上聚集，从而避免因为灰尘影响测量精度。附图说明图1为本技术的通过式轮对检测装置检测时的结构示意图；图2为本技术第一外侧安装盒、第一内侧安装盒以及第一底座之间的连接示意图；图3为本技术的第二内侧安装盒、第二外侧安装盒以及第二底座之间的连接示意图；图4为本技术的各传感器的布置示意图；图5和图6为本技术的第一外侧安装盒的内部结构示意图；图7为本技术的防尘控制装置的结构示意图；图8为本技术的轮对检测方法的原理图。图中：10-第一外侧安装盒；11-第一高速2D数字激光传感器；12-第二高速2D数字激光传感器；20-第一内侧安装盒；21-第三高速2D数字激光传感器；30-第二内侧安装盒；31-第四高速2D数字激光传感器；40-第二外侧安装盒；41-第五高速2D数字激光传感器；42-第六高速2D数字激光传感器；50-激光发射接收孔；60-防尘控制装置；61-电动伸缩杆；62-防尘挡板；63-激光通过孔；70-吹尘风管；80-第一底座；90-第二底座；100-轨道；110-车轮。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例请参照图1至图3，一种通过式轮对检测装置，包括：沿轨道100的横向依次间隔设置的第一外侧安装盒10、第一内侧安装盒20、第二内侧安装盒30以及第二外侧安装盒40，各安装盒的延伸方向均为轨道100的延伸方向。其中一根轨道100位于第一外侧安装盒10和第一内侧安装盒20之间，并且第一外侧安装盒10和第一内侧安装盒20关于轨道100镜像设置，另一根轨道100位于第二内侧安装盒30和第二外侧安装盒40之间，并且第二内侧安装盒30和第二外侧安装盒40关于轨道100镜像设置。为了保证第一外侧安装盒10、第一内侧安装盒20、第二内侧安装盒30以及第二外侧安装盒40能够准确安装，确保检验的精度，第一外侧安装盒10和第一内侧安装盒20的底部通过第一底座80连接，第二内侧安装盒30和第二外侧安装盒40的底部通过第二底座90连接，并且两根轨道分别位于第一底座80和第二底座90的上方。请参照图4，第一外侧安装盒10的内部设有第一高速2D数字激光传感器11和第二高速2D数字激光传感器12，第一内侧安装盒20的内部设有第三高速2D数字激光传感器21，第二内侧安装盒30的内部设有第四高速2D数字激光传感器31，第二外侧安装盒40的内部设有第五高速2D数字激光传感器41和第六高速2D数字激光传感器42。第一高速2D数字激光传感器11和第二高速2D数字激光传感器12的探头设置方向一致，并且第一高速2D数字激光传感器11与第二高速2D数字激本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通过式轮对检测装置，其特征在于，包括：沿轨道横向依次间隔设置的第一外侧安装盒(10)、第一内侧安装盒(20)、第二内侧安装盒(30)以及第二外侧安装盒(40)；所述第一外侧安装盒(10)内设有第一高速2D数字激光传感器(11)和第二高速2D数字激光传感器(12)，所述第一内侧安装盒(20)内设有第三高速2D数字激光传感器(21)，所述第二内侧安装盒(30)内设有第四高速2D数字激光传感器(31)，所述第二外侧安装盒(40)内设有第五高速2D数字激光传感器(41)和第六高速2D数字激光传感器(42)；所述第一高速2D数字激光传感器(11)的探头与第三高速2D数字激光传感器(21)的探头相对设置，所述第四高速2D数字激光传感器(31)的探头与第五高速2D数字激光传感器(41)的探头相对设置，所述第二高速2D数字激光传感器(12)的探头与第六高速2D数字激光传感器(42)的探头相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种通过式轮对检测装置，其特征在于，包括：沿轨道横向依次间隔设置的第一外侧安装盒(10)、第一内侧安装盒(20)、第二内侧安装盒(30)以及第二外侧安装盒(40)；所述第一外侧安装盒(10)内设有第一高速2D数字激光传感器(11)和第二高速2D数字激光传感器(12)，所述第一内侧安装盒(20)内设有第三高速2D数字激光传感器(21)，所述第二内侧安装盒(30)内设有第四高速2D数字激光传感器(31)，所述第二外侧安装盒(40)内设有第五高速2D数字激光传感器(41)和第六高速2D数字激光传感器(42)；所述第一高速2D数字激光传感器(11)的探头与第三高速2D数字激光传感器(21)的探头相对设置，所述第四高速2D数字激光传感器(31)的探头与第五高速2D数字激光传感器(41)的探头相对设置，所述第二高速2D数字激光传感器(12)的探头与第六高速2D数字激光传感器(42)的探头相对应。


2.根据权利要求1所述的通过式轮对检测装置，其特征在于，所述第一外侧安装盒(10)、第一内侧安装盒(20)、第二内侧安装盒(30)以及第二外侧安装盒(40)分别设有用于对应传感器激光通过的激光发射接收孔(50)。


3.根据权利要求2所述的通过式轮对检测装置，其特征在于，各安装盒的内部分别设有防尘控制装置(60)；所述防尘控制装置(60)包括电动伸缩杆(61)以及与所述电动伸缩杆(61)连接的防尘...

【专利技术属性】
技术研发人员：干锋，戴焕云，罗光兵，李涛，
申请(专利权)人：成都华瑞智创轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51