【技术实现步骤摘要】
一种磁浮列车固定轨螺栓松动测量装置
本技术涉及轨道测量领域,具体涉及一种磁浮列车固定轨螺栓松动测量装置。
技术介绍
轨道交通安全问题是运营过程中的重点关注问题,尤其是固定机构的螺栓是否松动对车辆安全有至关重要的影响。目前对螺栓松动的判断主要采用人工排查和图像识别两种方案。人工排查工作量大、强度高、效率低下,容易造成漏检,威胁行车安全。图像识别依赖高清的工业摄像机和图像出来手段,尤其在螺栓的边缘特征提取时难度较大,还有拍摄角度、环境干扰等都会影响测量精度,识别小角度松动困难,对安全检查带来了难度,采用数字激光测量成为当前一个重要研究方向。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提出了一种磁浮列车固定轨螺栓松动测量装置,具体技术方案如下:一种磁浮列车固定轨螺栓松动测量装置,包括磁悬浮轨道、设置在磁悬浮轨道上方的车体、设置在车体底端的工装框架以及设置在工装框架上的测距传感器;磁悬浮轨道包括轨枕、设置在轨枕上的轨枕固定螺栓、设置在轨枕上的F轨以及设置在F轨上的F轨固定螺栓,测距传感器包括分别设置在工 ...
【技术保护点】
1.一种磁浮列车固定轨螺栓松动测量装置,其特征在于,包括磁悬浮轨道(1)、设置在磁悬浮轨道(1)上方的车体(2)、设置在车体(2)底端的工装框架(3)以及设置在工装框架(3)上的测距传感器(4);/n所述磁悬浮轨道(1)包括轨枕(11)、设置在轨枕(11)上的轨枕固定螺栓(12)、设置在轨枕(11)上的F轨(13)以及设置在F轨(13)上的F轨固定螺栓(14),所述测距传感器(4)包括分别设置在工装框架(3)上的轨枕螺栓测量传感器(41)以及F轨螺栓测量传感器(42),所述轨枕螺栓测量传感器(41)的测量端朝向轨枕(11)设置,所述F轨螺栓测量传感器(42)的测量端朝向F轨(13)设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种磁浮列车固定轨螺栓松动测量装置,其特征在于,包括磁悬浮轨道(1)、设置在磁悬浮轨道(1)上方的车体(2)、设置在车体(2)底端的工装框架(3)以及设置在工装框架(3)上的测距传感器(4);
所述磁悬浮轨道(1)包括轨枕(11)、设置在轨枕(11)上的轨枕固定螺栓(12)、设置在轨枕(11)上的F轨(13)以及设置在F轨(13)上的F轨固定螺栓(14),所述测距传感器(4)包括分别设置在工装框架(3)上的轨枕螺栓测量传感器(41)以及F轨螺栓测量传感器(42),所述轨枕螺栓测量传感器(41)的测量端朝向轨枕(11)设置,所述F轨螺栓测量传感器(42)的测量端朝向F轨(13)设置。
2.根据权利要求1所述的磁浮列车固定轨螺栓松动测量装置,其特征在于,所述工装框架(3)包括设置在轨枕(11)上方的横梁(31)以及分别设置在横梁(31)两侧的侧梁(32),所述轨枕螺栓测量传感器(41)和F轨螺栓测量传感器(42)均设置在侧梁(32)靠近轨枕(11)的一侧。
3.根据权利要求2所述的磁浮列车固定轨螺栓松动测量装置,其特征在于,所述轨枕螺栓测量传感器(41)的测量端安装高度与轨枕固定螺栓(12)的安装高度相同...
【专利技术属性】
技术研发人员:干锋,戴焕云,罗光兵,李涛,
申请(专利权)人:成都华瑞智创轨道交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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