本实用新型专利技术涉及汽修技术领域，具体揭示了一种用于机动车底盘检测的敲击装置，包括握管，所述握管的内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左端固定连接有连接管，所述连接管的左端开设有镶嵌槽，所述镶嵌槽的内壁贴合有卡块，所述连接管正面的左端开设有卡槽，所述卡槽内壁贴合有固定杆；本实用新型专利技术通过电动伸缩杆和电动推杆，配合电池和第一开关，从而达到了可以通过按压第一开关使电动推杆工作的效果，从而起到了可以使敲击块对机动车底盘进行敲击，再配合第二开关，从而达到了可以调节该装置长度的效果，从而起到了使该装置能更较为省力的对机动车底盘检测的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车底盘检测的敲击装置
本技术涉及汽修
，具体为一种用于机动车底盘检测的敲击装置。
技术介绍
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。在检测机动车底盘时，一般是使机动车行驶至过地坑的上方，然后常用敲击等方式对机动车底盘进行检测。传统检测底盘时，一般是工作者拿着小铁锤对机动车底面进行敲击，从而达到检测的效果。然而传统检测方式因敲击工具的简便，从而会造成工作人员劳动负荷较大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种用于机动车底盘检测的敲击装置，具备使敲击工具的使用更为简便和轻松等优点，解决了传统检测装置使用时劳动负荷较大的问题。本技术的用于机动车底盘检测的敲击装置，包括握管，所述握管的内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左端固定连接有连接管，所述连接管的左端开设有镶嵌槽，所述镶嵌槽的内壁贴合有卡块，所述连接管正面的左端开设有卡槽，所述卡槽内壁贴合有固定杆，所述卡块的正面中央开设有与固定杆相适配的圆孔，所述固定杆的表面与圆孔的内壁固定连接，所述卡块的左侧固定连接有调节杆，所述调节杆的左端通过铰链固定连接有圆管，所述圆管内壁的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的上端固定连接有敲击块，通过电动伸缩杆和电动推杆，配合电池和第一开关，从而达到了可以通过按压第一开关使电动推杆工作的效果，从而起到了可以使敲击块对机动车底盘进行敲击，再配合第二开关，从而达到了可以调节该装置长度的效果，从而起到了使该装置能更较为省力的对机动车底盘检测的作用。本技术的用于机动车底盘检测的敲击装置，其中所述固定杆靠近前端的表面固定连接有第一齿轮，所述连接管正面靠近右侧处贴合有旋转杆，所述连接管的正面开设有与旋转杆相适配的凹槽，所述旋转杆的表面固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有链条，所述链条右端的内侧与第二齿轮相啮合，通过第一齿轮和第二齿轮，配合链条的设置，达到了第一齿轮与第二齿轮可以同步旋转的效果，再通过旋转杆和固定杆分别与第一齿轮和第二齿轮固定连接，从而起到了可以通过旋转旋转块就能调节调节杆与连接管之间角度的作用。本技术的用于机动车底盘检测的敲击装置，其中所述连接管的正面固定连接有护壳，所述护壳的内壁开设有与固定杆相适配的旋转槽，链条位于护壳内部，起到了保护链条不受到损伤的作用。本技术的用于机动车底盘检测的敲击装置，其中所述连接管的内部设置有电池，所述连接管的背面中央设有USB接口，所述USB接口与电池电连接，所述电动推杆、第一开关通过导线与电池电连接，所述电动伸缩杆、第二开关通过导线与电池电连接，USB接口的设置，起到了为电池充电的作用。本技术的用于机动车底盘检测的敲击装置，其中所述旋转杆的前端穿过护壳并向外延伸，所述旋转杆的前端固定连接有旋转块，通过旋转块位于护壳的外面，从而达到了可以较为轻松的使位于护壳内部的第二齿轮转动的效果。本技术的用于机动车底盘检测的敲击装置，其中所述圆管的表面开设有出气孔，所述握管的右侧套设有软套，出气孔的设置，起到了使敲击块在圆管内的活动更为便捷的作用，软套提高使用该装置时的舒适度。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过电动伸缩杆和电动推杆，配合电池和第一开关，从而达到了可以通过按压第一开关使电动推杆工作的效果，从而起到了可以使敲击块对机动车底盘进行敲击，再配合第二开关，从而达到了可以调节该装置长度的效果，从而起到了使该装置能更较为省力的对机动车底盘检测的作用。2、本技术通过第一齿轮和第二齿轮，配合链条的设置，达到了第一齿轮与第二齿轮可以同步旋转的效果，再通过旋转杆和固定杆分别与第一齿轮和第二齿轮固定连接，从而起到了可以通过旋转旋转块就能调节调节杆与连接管之间角度的作用。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术正剖结构示意图；图2为本技术俯剖结构示意图；图3为本技术电路结构示意图。图中：1、握管；2、电动伸缩杆；3、连接管；4、镶嵌槽；5、卡槽；6、固定杆；7、卡块；8、第一齿轮；9、链条；10、第二齿轮；11、旋转杆；12、旋转块；13、护壳；14、调节杆；15、圆管；151、出气孔；16、电动推杆；17、敲击块；18、电池；19、USB接口；20、第一开关；21、第二开关；22、软套。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-3，本技术的用于机动车底盘检测的敲击装置，包括握管1，握管1的内部设有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的左端固定连接有连接管3，连接管3的左端开设有镶嵌槽4，镶嵌槽4的内壁贴合有卡块7，连接管3正面的左端开设有卡槽5，卡槽5内壁贴合有固定杆6，卡块7的正面中央开设有与固定杆6相适配的圆孔，固定杆6的表面与圆孔的内壁固定连接，卡块7的左侧固定连接有调节杆14，调节杆14的左端通过铰链固定连接有圆管15，圆管15内壁的底部固定连接有电动推杆16，电动推杆16的上端固定连接有敲击块17，通过电动伸缩杆2和电动推杆16，配合电池18和第一开关20，从而达到了可以通过按压第一开关20使电动推杆16工作的效果，从而起到了可以使敲击块17对机动车底盘进行敲击，再配合第二开关21，从而达到了可以调节该装置长度的效果，从而起到了使该装置能更较为省力的对机动车底盘检测的作用。固定杆6靠近前端的表面固定连接有第一齿轮8，连接管3正面靠近右侧处贴合有旋转杆11，连接管3的正面开设有与旋转杆11相适配的凹槽，旋转杆11的表面固定连接有第二齿轮10，第一齿轮8的表面啮合有链条9，链条9右端的内侧与第二齿轮10相啮合，通过第一齿轮8和第二齿轮10，配合链条9的设置，达到了第一齿轮8与本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于机动车底盘检测的敲击装置，包括握管(1)，其特征在于：所述握管(1)的内部设有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)的左端固定连接有连接管(3)，所述连接管(3)的左端开设有镶嵌槽(4)，所述镶嵌槽(4)的内壁贴合有卡块(7)，所述连接管(3)正面的左端开设有卡槽(5)，所述卡槽(5)内壁贴合有固定杆(6)，所述卡块(7)的正面中央开设有与固定杆(6)相适配的圆孔，所述固定杆(6)的表面与圆孔的内壁固定连接，所述卡块(7)的左侧固定连接有调节杆(14)，所述调节杆(14)的左端通过铰链固定连接有圆管(15)，所述圆管(15)内壁的底部固定连接有电动推杆(16)，所述电动推杆(16)的上端固定连接有敲击块(17)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于机动车底盘检测的敲击装置，包括握管(1)，其特征在于：所述握管(1)的内部设有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)的左端固定连接有连接管(3)，所述连接管(3)的左端开设有镶嵌槽(4)，所述镶嵌槽(4)的内壁贴合有卡块(7)，所述连接管(3)正面的左端开设有卡槽(5)，所述卡槽(5)内壁贴合有固定杆(6)，所述卡块(7)的正面中央开设有与固定杆(6)相适配的圆孔，所述固定杆(6)的表面与圆孔的内壁固定连接，所述卡块(7)的左侧固定连接有调节杆(14)，所述调节杆(14)的左端通过铰链固定连接有圆管(15)，所述圆管(15)内壁的底部固定连接有电动推杆(16)，所述电动推杆(16)的上端固定连接有敲击块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于机动车底盘检测的敲击装置，其特征在于：所述固定杆(6)靠近前端的表面固定连接有第一齿轮(8)，所述连接管(3)正面靠近右侧处贴合有旋转杆(11)，所述连接管(3)的正面开设有与旋转杆(11)相适配的凹槽，所述旋转杆(11)的表面固定连接有第二齿轮(10)，所述第一齿轮(8)的表面啮合有链条(9)，所述链条(9)右端...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞如江，
申请(专利权)人：天长市沃尔德机动车安全性能检测有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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