一种汽车维修辅助平台制造技术

技术编号:25948197 阅读:59 留言:0更新日期:2020-10-17 03:40
本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域,尤其涉及一种汽车维修辅助平台,解决现有技术中在进行汽车维修时,将车开上维修平台的过程中可能存在调整车身位置时既费时又费事的问题,包括两组底座、两组支架以及两块支撑板,所述支架由两组立柱和连接板组成,两组底座分别安装于支架的两端,其中一根立柱的侧壁安装有开关盒,立柱的内壁之间焊接有固定轴,并且立柱的外壁安装有内置卷链架的固定盘,卷链架与电机连接,卷链架的上部连接有链条,相比于现有技术,本实用新型专利技术在对汽车进行维修时,不再需要根据平台的位置来调整车身的位置,为一些新手司机提供了方便,而且为车身的固定提高了稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修辅助平台
本技术涉及汽车维修
,尤其涉及一种汽车维修辅助平台。
技术介绍
随着人们生活水平的提升,汽车逐渐成为人们的主要代步工具,汽车出现故障也是家常便饭,检修时维修人员通常要钻到车底进行维修检查,车底距离地面高度较短,使工作空间非常的狭小,从而导致维修不方便。而在顾客将开上平台以便利用平台将汽车升起时,现有的平台位置都是固定的,需要顾客自己将车头调整位置才能开进去,而对于一些新手,调节车头的方向费时费事,较为不便,因此亟需一种装置来解决所述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在进行汽车维修时,将车开上维修平台的过程中可能存在调整车身位置时既费时又费事的问题,而提出的一种汽车维修辅助平台。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车维修辅助平台,包括两组底座、两组支架以及两块支撑板,所述支架由两组立柱和连接板组成,两组底座分别安装于支架的两端,其中一根立柱的侧壁安装有开关盒;所述立柱的内壁之间焊接有固定轴,并且立柱的外壁安装有内置卷链架的固定盘,卷链架与电机连接,卷链架的上部连接有链条,链条经过定滑轮与滑动于固定轴外壁的导向座连接,导向座与支撑板固定连接,所述立柱的一侧安装有滑动置于底座内的驱动齿轮,支撑板的上表面一侧焊接有前挡块,前挡块的一侧嵌有第一触板,并且支撑板的上表面另一侧通过电动气缸活动设置有后挡板,后挡板的侧壁嵌有第二触板。优选的,所述定滑轮通过固定轴安装于立柱的内壁之间,且定滑轮的侧壁外露于立柱。优选的,所述固定盘与立柱的侧壁之间通过焊接固定,电机通过螺栓固定于立柱的内壁一侧,并且卷链架套接固定于电机的输出轴端,固定盘的顶部开设有与链条相对应的通孔。优选的,所述导向座与支撑板之间通过焊接固定,并且导向座的内部开设有与固定轴相匹配的滑孔。优选的,所述底座的底壁开设有齿槽,驱动齿轮与齿槽相互啮合,并且驱动齿轮与立柱的侧壁之间通过连接轴连接固定。优选的,所述后挡板与支撑板之间通过转轴连接固定,且后挡板的底部开设有凹槽。优选的,所述凹槽的两侧侧壁均开设有滑槽,滑槽之间滑动设置有滑杆,滑杆与电动气缸的输出端之间通过联轴器连接固定。优选的,所述第一触板和第二触板均采用型号为YS6012B的电容式感应触摸芯片,且第一触板与电动气缸之间以及第二触板与电动气缸之间均通过电信号连接。相比于现有技术,本技术通过将两组底座和四组立柱组成一个维修平台,并在两侧分别设置支撑板,用以对车身进行支撑抬起,同时可以通过驱动齿轮的运动,带动两侧的立柱进行左右移动调节,无需再根据平台的位置来调整车身的位置,为一些新手司机提供了方便,同时,在支撑板上设置前挡块和后挡板,有利于对车身进行固定。附图说明图1为本技术提出的一种汽车维修辅助平台的主视示意图;图2为本技术提出的一种汽车维修辅助平台的俯视示意图;图3为本技术提出的一种汽车维修辅助平台的固定盘内部结构示意图;图4为本技术提出的一种汽车维修辅助平台的支撑板及其上部组件的结构示意图。图中:1底座、11驱动齿轮、2立柱、21固定轴、22固定盘、221通孔、222卷链架、3支撑板、31导向座、4前挡块、41第一触板、5后挡板、51第二触板、52滑槽、6电动气缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种汽车维修辅助平台,包括两组底座1、两组支架以及两块支撑板3,支架由两组立柱2和连接板组成,两组底座1分别安装于支架的两端,其中一根立柱2的侧壁安装有开关盒(内含电机、驱动齿轮11以及电动气缸6的开关,还有总电源开关),立柱2的内壁之间焊接有固定轴21,固定轴21是为了对导向座31进行导向,并且立柱2的外壁安装有内置卷链架222的固定盘22,固定盘22的作用是方便链条进行收放,卷链架222与电机连接,卷链架222的上部连接有链条,链条经过定滑轮与滑动于固定轴21外壁的导向座31连接,导向座31是为了带动支撑板3升降调节,定滑轮通过固定轴安装于立柱2的内壁之间,且定滑轮的侧壁外露于立柱2,导向座31与支撑板3通过焊接固定,且导向座31的内部开设有与固定轴21相匹配的滑孔,立柱2的一侧安装有滑动置于底座1内的驱动齿轮11,驱动齿轮11是为了驱使立柱2移动调节,底座1的底壁开设有齿槽,驱动齿轮11与齿槽相互啮合,并且驱动齿轮11与立柱2的侧壁之间通过连接轴连接固定,支撑板3的上表面一侧焊接有前挡块4,前挡块4的目的在于对车的前轮进行卡位,前挡块4的一侧嵌有第一触板41,第一触板41是为了在前轮与之接触时,控制电动气缸6启动,从而带动后挡板5升起,并且支撑板3的上表面另一侧通过电动气缸6活动设置有后挡板5,后挡板5的作用是对车的后轮进行卡位,后挡板5的侧壁嵌有第二触板51,第二触板51是为了在与后轮接触时,控制电动气缸6停止。其中,固定盘22与立柱2的侧壁之间通过焊接固定,电机通过螺栓固定于立柱2的内壁一侧,并且卷链架222套接固定于电机的输出轴端,固定盘22的顶部开设有与链条相对应的通孔221。另外,后挡板5与支撑板3之间通过转轴连接固定,且后挡板5的底部开设有凹槽,凹槽的两侧侧壁均开设有滑槽52,滑槽52是为了方便电动气缸6通过带动滑杆运动从而带动后挡板5调节,滑槽52之间滑动设置有滑杆,滑杆与电动气缸6的输出端之间通过联轴器连接固定。此外,第一触板41和第二触板51均采用型号为YS6012B的电容式感应触摸芯片,且第一触板41与电动气缸6之间以及第二触板51与电动气缸6之间均通过电信号连接。本实施例中,维修时,顾客将汽车开入与底座1接触时,工作人员拨动开关,启动驱动齿轮11,使得驱动齿轮11带动立柱2沿着底座1向左(或向右)移动,从而带动支撑板3向中间一侧移动,当支撑板3移至能够供车轮开上的位置时,按下开关停止,然后再将另一侧的支撑板3调节至与另一侧的车轮相适配的位置处停止,接着顾客继续开车驶上两侧的支撑板3上,随着车身不断前进,当前轮与前挡块4接触时,驻车熄火,此时第一触板41与前轮接触,第一触板41立即发出信号并控制电动气缸6启动,电动气缸6推动滑杆在滑槽52内滑动,从而将后挡板5撑起,当后挡板5调节至与后轮接触时,此时的第二触板51与后轮接触,立即发出信号并控制电动气缸6停止工作,汽车固定于两侧的前挡块4和后挡板5之间,随后,按下电机的开关,使其带动卷链架222转动,将链条收卷起来,然后链条拉动导向座31沿着固定轴21上移,从而通过两侧的支撑板3将汽车升起,升起至适当高度后,关闭开关,然后即可在车盘底部进行作业了,维修结束后,先按下开关,使电机带动链条放出,从而使得导向座31带动支撑板3向下移动,当支撑板3降至底部后关闭开关,再按下电动气缸6的开关,使其复位,带动第二触板51本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修辅助平台,包括两组底座(1)、两组支架以及两块支撑板(3),所述支架由两组立柱(2)和连接板组成,两组底座(1)分别安装于支架的两端,其中一根立柱(2)的侧壁安装有开关盒;/n其特征在于,所述底座(1)的内部呈空腔结构,立柱(2)呈凹型空腔结构,立柱(2)的内壁之间焊接有固定轴(21),并且立柱(2)的外壁安装有内置卷链架(222)的固定盘(22),卷链架(222)与电机连接,卷链架(222)的上部连接有链条,链条经过定滑轮与滑动于固定轴(21)外壁的导向座(31)连接,导向座(31)与支撑板(3)固定连接,所述立柱(2)的一侧安装有滑动置于底座(1)内的驱动齿轮(11),支撑板(3)的上表面一侧焊接有前挡块(4),前挡块(4)的一侧嵌有第一触板(41),并且支撑板(3)的上表面另一侧通过电动气缸(6)活动设置有后挡板(5),后挡板(5)的侧壁嵌有第二触板(51)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修辅助平台,包括两组底座(1)、两组支架以及两块支撑板(3),所述支架由两组立柱(2)和连接板组成,两组底座(1)分别安装于支架的两端,其中一根立柱(2)的侧壁安装有开关盒;
其特征在于,所述底座(1)的内部呈空腔结构,立柱(2)呈凹型空腔结构,立柱(2)的内壁之间焊接有固定轴(21),并且立柱(2)的外壁安装有内置卷链架(222)的固定盘(22),卷链架(222)与电机连接,卷链架(222)的上部连接有链条,链条经过定滑轮与滑动于固定轴(21)外壁的导向座(31)连接,导向座(31)与支撑板(3)固定连接,所述立柱(2)的一侧安装有滑动置于底座(1)内的驱动齿轮(11),支撑板(3)的上表面一侧焊接有前挡块(4),前挡块(4)的一侧嵌有第一触板(41),并且支撑板(3)的上表面另一侧通过电动气缸(6)活动设置有后挡板(5),后挡板(5)的侧壁嵌有第二触板(51)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助平台,其特征在于,所述定滑轮通过固定轴安装于立柱(2)的内壁之间,且定滑轮的侧壁外露于立柱(2)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助平台,其特征在于,所述固定盘(22)与立柱(2)的侧壁之间通过焊接固定,电机通过螺栓固定于立柱(2)的内壁一侧,并...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈云东
申请(专利权)人:江苏省金坛中等专业学校
类型:新型
国别省市:江苏;32

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