一种用于驾驶室前沿示廓灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于驾驶室前沿示廓灯，包括灯后罩、分隔板和偏光板，所述灯后罩上通过卡槽连接有所述分隔板，所述分隔板上通过螺栓连接有固定板，所述固定板上通过螺栓连接有铰座，所述铰座上转动连接有所述偏光板，所述偏光板与所述固定板之间设置有电动推杆。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置固定板、铰座、偏光板和电动推杆，可以调整示廓灯的光照强度，使示廓灯的光线集中在一起，提高示廓灯的示警效果，增加装置的实用性，通过设置内灯罩、外灯罩，可以增加示廓灯的防护效果，保证示廓灯能正常使用，提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于驾驶室前沿示廓灯
本技术涉及汽车灯光配件
，具体涉及一种用于驾驶室前沿示廓灯。
技术介绍
示廓灯就是车前、后方最边上的灯，大货车的车顶上以及侧面也有示廓灯，示廓灯，光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯，安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。目前现有的示廓灯结构简单，光线分布较分散，使得示廓灯的示警效果较弱，另外现有的示廓灯灯外罩容易破损，影响示廓灯的使用。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种用于驾驶室前沿示廓灯，解决了现有的示廓灯结构简单，光线分布较分散，使得示廓灯的示警效果较弱的问题。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种用于驾驶室前沿示廓灯，包括灯后罩、分隔板和偏光板，所述灯后罩上通过卡槽连接有所述分隔板，所述分隔板上通过螺栓连接有固定板，所述固定板上通过螺栓连接有铰座，所述铰座上转动连接有所述偏光板，所述偏光板与所述固定板之间设置有电动推杆。进一步的，所述电动推杆与所述固定板与所述偏光板均转动连接，所述灯后罩一侧通过卡槽连接有灯壳，所述灯壳一侧通过螺栓连接有灯托架。通过采用上述技术方案，通过所述灯后罩提供稳定支撑，便于安装在车前沿上，通过所述分隔板给所述固定板提供稳定支撑，同时对所述灯后罩进行分隔，通过所述固定板给所述铰座提供稳定支撑，通过所述铰座可以使所述偏光板转动，进而使示廓灯的光线集中在一起，提高示廓灯的示警效果，通过所述电动推杆推动所述偏光板转动，进而调整示廓灯的光照强度，通过所述灯壳连接所述灯托架。进一步的，所述灯托架一侧通过卡槽连接有外灯罩，所述外灯罩一侧通过卡槽连接有内灯罩。通过采用上述技术方案，通过所述灯托架给所述外灯罩提供稳定支撑，通过设置所述内灯罩和所述外灯罩可以增加示廓灯的防护效果，保证示廓灯能正常使用。进一步的，所述灯后罩中部通过螺纹连接有灯芯。通过采用上述技术方案，通过所述灯芯提供照明，进行警示作用。进一步的，所述灯后罩靠近所述灯芯一侧嵌套有反光罩。通过采用上述技术方案，通过所述反光罩时所述灯芯产生的灯光集中在一起，提高示廓灯的警示效果。进一步的，所述灯后罩后端一侧插接有导线，所述导线一端插接有接头。通过采用上述技术方案，通过所述导线连接所述接头，给示廓灯提供电量，通过所述接头可以与车体连接，进而使示廓灯工作。（三）有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的示廓灯结构简单，光线分布较分散，使得示廓灯的示警效果较弱的问题，本技术通过设置固定板、铰座、偏光板和电动推杆，可以调整示廓灯的光照强度，使示廓灯的光线集中在一起，提高示廓灯的示警效果，增加装置的实用性；2、为解决现有的示廓灯灯外罩容易破损，影响示廓灯的使用的问题，本技术通过设置内灯罩、外灯罩，可以增加示廓灯的防护效果，保证示廓灯能正常使用，提高使用寿命。附图说明图1是本技术所述一种用于驾驶室前沿示廓灯的结构示意图；图2是本技术所述一种用于驾驶室前沿示廓灯的内部结构示意图；图3是本技术所述一种用于驾驶室前沿示廓灯的主剖视图。附图标记说明如下：1、灯后罩；2、分隔板；3、固定板；4、铰座；5、偏光板；6、电动推杆；7、内灯罩；8、外灯罩；9、反光罩；10、灯芯；11灯壳；12、灯托架；13、导线；14、接头。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，本实施例中的一种用于驾驶室前沿示廓灯，包括灯后罩1、分隔板2和偏光板5，灯后罩1上通过卡槽连接有分隔板2，分隔板2上通过螺栓连接有固定板3，固定板3上通过螺栓连接有铰座4，铰座4上转动连接有偏光板5，偏光板5与固定板3之间设置有电动推杆6，电动推杆6与固定板3与偏光板5均转动连接，灯后罩1一侧通过卡槽连接有灯壳11，灯壳11一侧通过螺栓连接有灯托架12，通过灯后罩1提供稳定支撑，便于安装在车前沿上，通过分隔板2给固定板3提供稳定支撑，同时对灯后罩1进行分隔，通过固定板3给铰座4提供稳定支撑，通过铰座4可以使偏光板5转动，进而使示廓灯的光线集中在一起，提高示廓灯的示警效果，通过电动推杆6推动偏光板5转动，进而调整示廓灯的光照强度，通过灯壳11连接灯托架12，灯后罩1后端一侧插接有导线13，导线13一端插接有接头14，通过导线13连接接头14，给示廓灯提供电量，通过接头14可以与车体连接，进而使示廓灯工作。如图1和图2所示，本实施例中，灯托架12一侧通过卡槽连接有外灯罩8，外灯罩8一侧通过卡槽连接有内灯罩7，通过灯托架12给外灯罩8提供稳定支撑，通过设置内灯罩7和外灯罩8可以增加示廓灯的防护效果，保证示廓灯能正常使用。如图3所示，本实施例中，灯后罩1中部通过螺纹连接有灯芯10，通过灯芯10提供照明，进行警示作用，灯后罩1靠近灯芯10一侧嵌套有反光罩9通过反光罩9时灯芯10产生的灯光集中在一起，提高示廓灯的警示效果。本实施例的具体实施过程如下：通过设置内灯罩7和外灯罩8可以增加示廓灯的防护效果，保证示廓灯能正常使用，延长使用寿命，通过导线13连接接头14，并将接头14与汽车进行连接，便于示廓灯工作，通过灯芯10发出示警灯光，使示警灯提供警示作用，通过电动推杆6可以推动偏光板5沿着铰座4转动，进而调整示廓灯的光照强度，通过反光罩9使示廓灯的光线集中在一起，提高示廓灯的示警效果，增加装置的实用性。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于驾驶室前沿示廓灯，其特征在于：包括灯后罩（1）、分隔板（2）和偏光板（5），所述灯后罩（1）上通过卡槽连接有所述分隔板（2），所述分隔板（2）上通过螺栓连接有固定板（3），所述固定板（3）上通过螺栓连接有铰座（4），所述铰座（4）上转动连接有所述偏光板（5），所述偏光板（5）与所述固定板（3）之间设置有电动推杆（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶室前沿示廓灯，其特征在于：包括灯后罩（1）、分隔板（2）和偏光板（5），所述灯后罩（1）上通过卡槽连接有所述分隔板（2），所述分隔板（2）上通过螺栓连接有固定板（3），所述固定板（3）上通过螺栓连接有铰座（4），所述铰座（4）上转动连接有所述偏光板（5），所述偏光板（5）与所述固定板（3）之间设置有电动推杆（6）。


2.根据权利要求1所述的一种用于驾驶室前沿示廓灯，其特征在于：所述电动推杆（6）与所述固定板（3）与所述偏光板（5）均转动连接，所述灯后罩（1）一侧通过卡槽连接有灯壳（11），所述灯壳（11）一侧通过螺栓连接有灯托架（12）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：朱宏艳，
申请(专利权)人：扬州市恒安汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32