转向节与滑柱组件及具有其的悬架系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种转向节与滑柱组件及具有其的悬架系统和车辆。该转向节与滑柱组件包括：滑柱、转向节，所述滑柱的下端设有连接段，所述转向节设有滑柱连接架，所述滑柱连接架具有壁厚可调的调节部，且调整后的所述调节部适于与所述连接段固定连接。根据本实用新型专利技术实施例的转向节与滑柱组件，转向节上集成了适于与滑柱配合连接的滑柱连接架，可以提高滑柱连接架的结构强度，进而可以有效提高滑柱连接架的寿命。并且，调节部与滑柱的连接段配合处的壁厚可以根据连接段的尺寸进行调整，从而在滑柱的储油桶加粗或减细后，通过调整调节部的壁厚，可以始终保证滑柱连接架与滑柱进行配合，从而保证平台化开发的通用程度高。

【技术实现步骤摘要】
转向节与滑柱组件及具有其的悬架系统和车辆
本技术涉及悬架系统领域，具体而言，涉及一种转向节与滑柱组件及具有其的悬架系统和车辆。
技术介绍
转向节与滑柱组件是车辆的悬架系统中重要组成部件，两者之间需要进行固定装配。目前转向节与滑柱的连接方式一般是在转向节上预留滑柱安装孔位，并且滑柱上设计有与滑柱安装孔位配合的连接支架。但是，由于滑柱的连接支架是承载应力较大部位，容易出现开裂，并且，若滑柱的储油桶外径发生调整，则需要对连接支架重新设计成产，导致成本上升。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种转向节与滑柱组件，该转向节与滑柱组件的转向节上集成了滑柱连接架，并且滑柱连接架与滑柱可配合的范围大，通用性高。本技术还提出了一种具有上述转向节与滑柱组件的悬架系统。本技术还提出了一种具有上述悬架系统的车辆。根据本技术实施例的转向节与滑柱组件包括：滑柱、转向节，所述滑柱的下端设有连接段，所述转向节设有滑柱连接架，所述滑柱连接架具有壁厚可调的调节部，且调整后的所述调节部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向节与滑柱组件，其特征在于，包括：/n滑柱，所述滑柱的下端设有连接段；/n转向节，所述转向节设有滑柱连接架，所述滑柱连接架具有壁厚可调的调节部，且调整后的所述调节部适于与所述连接段固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向节与滑柱组件，其特征在于，包括：
滑柱，所述滑柱的下端设有连接段；
转向节，所述转向节设有滑柱连接架，所述滑柱连接架具有壁厚可调的调节部，且调整后的所述调节部适于与所述连接段固定连接。


2.根据权利要求1所述的转向节与滑柱组件，其特征在于，所述连接段形成为连接圆柱体，所述调节部形成为套筒，所述调节部的原始内径小于所述连接段的外径，所述调节部的外径大于所述连接段的外径，所述调节部的内径可调，且所述连接段适于套设在调整后的所述调节部中。


3.根据权利要求2所述的转向节与滑柱组件，其特征在于，所述连接段的上端设有上限位部，所述调节部的上端适于止抵在所述上限位部；
所述连接段的下端设有下限位部，所述调节部的下端适于止抵在所述下限位部。


4.根据权利要求3所述的转向节与滑柱组件，其特征在于，所述上限位部为限位环，所述限位环与所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯建勇，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11