一种汽车尾气检测探头的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车尾气检测探头的固定装置，其是在一条Ｌ形的弯管的一端内壁设置有螺纹，弯管的另一端外壁设置有螺纹；其内螺纹与检测探头连接，外螺纹端与排气管连接。本实用新型专利技术的固定检测探头的装置，使探头随时探测尾气的情况，并且能在汽车运动时进行检测。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固定检测汽车尾气探头的装置。
技术介绍
现有汽车上都没有安装检测尾气的设备，只有在特定条件的地点进行检测汽车尾气，如下设备：轻型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置，包括主控计算机和与所述主控计算机分别相连的司机助手仪和打印机，其特征在于：还包括与所述主控计算机相连的底盘测功机和尾气质量分析系统，所述底盘测功机为德国MAHA ASMP型底盘测功机，其最大吸收功率为200kW，最高测试车速为200km/h，机械转动惯量为907kg，测试轴重为2.7吨，驱动电机功率为2.5kW，滚筒直径为217mm；所述尾气质量分析系统为美国SensorsVMAS汽车尾气质量分析系统；所述尾气质量分析系统包括气体分析仪、与所述气体分析仪相连的流量计和发动机转速计；所述气体分析仪具有经软管与其相连的、可延长置于被检测车尾气管中的探头；所述流量计具有经稀释风机与其相连的、可延长置于被测车辆尾气管附近的稀释软管；所述发动机转速计具有装在被测车辆发动机点火线路上的转速传感器；所述主控计算机输出指令至所述司机助手仪，并将检测结果的数据输出至所述打印机。现有的检测汽车尾气都是在汽车停止运动时进-->行，其探头是从排气管的排气口插入排气管中，无法随时检测运动中汽车的尾气。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术的目的是提供一种随时检测汽车尾气排放情况的探头固定装置。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车尾气检测探头的固定装置，其是在一条L形的弯管的一端内壁设置有螺纹，弯管的另一端外壁设置有螺纹。其内螺纹与检测探头连接，外螺纹端与排气管连接。本技术的固定检测探头的装置，使探头随时探测尾气的情况，并且能在汽车运动时进行检测。附图说明图1为本技术的剖示图。具体实施方式一种汽车尾气检测探头的固定装置，其是在一条L形的弯管1的一端内壁设置有螺纹2，弯管的另一端外壁设置有螺纹3。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气检测探头的固定装置，其特征在于：其是在一条Ｌ形的弯管的一端内壁设置有螺纹，弯管的另一端外壁设置有螺纹。

【技术特征摘要】
1、一种汽车尾气检测探头的固定装置，其特征在于：其是在一条L形的弯管的一端内壁设置有螺纹，弯管的另一端外壁设置有螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖忠坚，
申请(专利权)人：敖忠坚，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]