滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滚珠丝杠副性能试验机，特别是一种滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机。它由加载装置、换向机构、液压站、控制器等组成，其特征在于加载装置为一液压式油缸，设置于滚珠丝杠副上的两个螺母之间。本实用新型专利技术将外加载荷转化为系统的内力，丝杠支撑端无附加外力，试验过程中运转平稳，实现了试验机的寿命大于滚珠丝杠副的寿命，保证了试验可一次连续完成。本实用新型专利技术适于各种滚珠丝杠副跑合及疲劳寿命试验。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种滚珠丝杠副性能试验机，特别是一种滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机。跑合是滚珠丝杠副生产的工序之一，每一套滚珠丝杠副出厂前均需进行跑合，以提高其性能；疲劳寿命是滚珠丝杠副的重要性能指标，在产品定型或工艺变更时均应进行疲劳试验，以测定其寿命。因此，跑合及疲劳寿命试验装置是国内外关心的重要试验设备，这种设备一般由驱动装置、加载装置和换向机构构成。现有技术存在的问题是加载装置不能适应滚珠丝杠副跑合及疲劳试验中长时间运动的需要，导致整个试验设备的寿命低于被试验滚珠丝杠副的寿命，因而，在试验结果未得到时，试验设备本身已不能工作。如汉江机床厂设计的一种试验设备，利用重物给单螺母滚珠丝杠副加载，丝杠垂直设置，加载的重物一般达到几吨以上，体积大，另外，丝杠的支撑端承受较大的外力，无法给丝杠加上大载荷，运转不平稳；南京工艺装备厂也曾利用活塞油缸给单螺母滚珠丝杠副加载，活塞固定，由于频繁的往复运动，油缸磨损严重，导致漏油而停止工作，试验无法完成。因此，国内尚无能实际应用的滚珠丝杠副跑合及疲劳试验设备。本技术的目的在于提供一种滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机，以实现对滚珠丝杠副的跑合及疲劳寿命试验。本技术的滚珠的丝杠副跑合及疲劳试验机由液压站、控制器、换向机构、液压马达、丝杠、加载装置、螺母组成，液压马达分别与丝杠、换向机构连接，控制器分别与液压站、换向机构、加载装置连接，其特征在于加载装置为一个具有两个油腔的液压式油缸，由油缸体、活塞、密封盖构成，设置于丝杠上，并位于滚珠丝杠副上的两个螺母之间。液压式油缸的两个油腔分别为加载油腔和卸载油腔。试验时，一根丝杠上配置两个螺母，可直接用于对双螺母滚珠丝杠副的试验，在对单螺母滚珠丝杠副进行试验时，可利用丝杠副本身的一个螺母，再配置一个辅助螺母，液压式油缸套于丝杠上并位于两个螺母之间，加载油腔充油加压，活塞与油缸体相对向外涨开，轴向力分别作用在两个螺母上，使螺母与丝杠间承受一轴向载荷，此时，在两螺母之间的一段丝杠上便承受一内拉力，转动丝杠，螺母作往复移动时，螺母与丝杠滚道上存在交变接触应力，经一定的应力循环后，滚珠丝杠副发生疲劳破坏。试验完毕，给加载油腔减压，卸载油腔加压，便可卸去载荷，活塞缩回。本技术与现有技术相比，其显著优点是1.利用液压式油缸给滚珠丝杠副加载，使所加载荷之外力，转化为丝杠的内力，有效地解决了试验机的加载方式，使试验机的寿命大于滚珠丝杠副的寿命，真正实现了对滚珠丝杠副产品的跑合及疲劳寿命试验，可以一次连续完成；2.一次试验同时对两个螺母加载，相对于单螺母试验，效率提高一倍；本技术的具体结构由以下附图及实施例给出。附图是本技术的滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机的一种结构示意图。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详述。本技术的滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机的一个实例由液压站(1)、控制器(2)、换向机构(3)、液压马达(4)、加载装置(5)、丝杠(6)、螺母(7、8)组成，液压马达(4)分别与丝杠(6)、换向机构(3)连接，控制器(2)分别与液压站(1)、换向机构(3)、加载装置(5)连接，加载装置(5)为一具有加载油腔(12)和卸载油腔(13)的液压式油缸，由环形油缸体(9)、环形活塞(10)、环形密封盖(11)构成，油缸体(9)、活塞(10)中心设有通孔(17、18)，螺母(7、8)一端分别设置于通孔(17、18)中，加载装置(5)整体位于丝杠上的两个螺母(7、8)之间，丝杠从加载装置(5)中心穿过，加载装置(5)的中心线与丝杠(6)轴线重合，环形轴缸体(9)上还没有环形槽(16)，活塞(10)的一端带有凸台(17)，插入环形槽(16)中，构成加载油腔(12)和卸载油腔(13)，在活塞(10)外套密封盖(11)，并于油缸体(9)紧固，封闭油腔(13)、本技术中的螺母(7、8)，在双螺母滚珠丝杠副中，就是滚珠丝杠副上的两个螺母，对于单螺母滚珠丝杠副而言，其中的一个螺母为滚珠丝杠副上的螺母，另个一螺母可以作为另外配置的辅助螺母。为了保证油缸的密封性能，在油缸的各滑动接触面间分别设置环形密封圈(19、20、21)，在油缸体(9)上，设有油流孔(14、15)，使加载油腔(12)与卸载油腔(13)分别与控制装置(2)连接。权利要求1.一种滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机，它由液压站、控制器、换向机构、液压马达、加载装置、丝杠、螺母组成，液压马达分别与丝杠、换向机构连接，控制器分别与液压站、换向机构、加载装置连接，其特征在于加载装置为一个具有两个油腔的液压式油缸，由油缸体、活塞、密封盖构成，设置于丝杠上，并位于滚珠丝杠副上的两个螺母之间。2.根据权利要求1所述的滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机，其特征在于加载装置［5］套于丝杠［6］上，其中心线与丝杠轴线重合。3.根据权利要求1或2所述的滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机，其特征在于加载装置［5］的油缸体［9］上设有环形槽［16］，活塞［10］一端带有凸台［17］，插入环形槽［16］中，构成油腔［12、13］，活塞［10］外套密封盖［11］、并与油缸体［9］紧固。4.根据权利要求3所述的滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机，其特征在于油缸体［9］上设有油流孔［14、15］，分别与油腔［12、13］相连。专利摘要本技术涉及一种滚珠丝杠副性能试验机，特别是一种滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机。它由加载装置、换向机构、液压站、控制器等组成，其特征在于加载装置为一液压式油缸，设置于滚珠丝杠副上的两个螺母之间。本技术将外加载荷转化为系统的内力，丝杠支撑端无附加外力，试验过程中运转平稳，实现了试验机的寿命大于滚珠丝杠副的寿命，保证了试验可一次连续完成。本技术适于各种滚珠丝杠副跑合及疲劳寿命试验。文档编号G01N3/00GK2096754SQ91220060公开日1992年2月19日 申请日期1991年7月16日 优先权日1991年7月16日专利技术者施祖康, 张世琪, 殷爱华, 钱吉胜, 迟云 申请人:华东工学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚珠丝杠副跑合及疲劳试验机，它由液压站［１］、控制器［２］、换向机构［３］、液压马达［４］、加载装置［５］、丝杠［６］、螺母［７、８］组成，液压马达［４］分别与丝杠［６］、换向机构［３］连接，控制器［２］分别与液压站［１］、换向机构［３］、加载装置［５］连接，其特征在于加载装置［５］为一个具有两个油腔的液压式油缸，由油缸体［９］、活塞［１０］、密封盖［１１］构成，设置于丝杠［６］上，并位于滚珠丝杠副上的两个螺母［７、８］之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施祖康，张世琪，殷爱华，钱吉胜，迟云，
申请(专利权)人：华东工学院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]