断口纠偏装置以及轨道电源滑线体系制造方法及图纸

本申请涉及一种断口纠偏装置以及轨道电源滑线体系，属于焦炉电气技术领域。本申请提出一种断口纠偏装置，包括：安装部，安装部用于安装于所述第一轨道滑线；定位部，定位部位于断口纠偏装置的远离安装部的一端，用于定位第二轨道滑线，以限定断口处的纵向偏差范围和横向偏差范围。本申请还提出一种轨道电源滑线体系，包括依次串联的多个轨道滑线，多个轨道滑线中相邻的两个轨道滑线之间设置有断口，每个断口布置有一个上述的断口纠偏装置。在断口处使用该断口纠偏装置，能有效地杜绝该轨道电源滑线体系的断口故障的发生，确保了焦炉车辆供电系统的稳定顺行。

【技术实现步骤摘要】
断口纠偏装置以及轨道电源滑线体系
本申请涉及焦炉电气
，具体而言，涉及一种断口纠偏装置以及轨道电源滑线体系。
技术介绍
焦炉车辆轨道电源滑线是焦炉车辆供电系统中重要的部件之一，是焦炉车辆动力的来源。由于焦炉车辆移动操作，焦炉车辆轨道电源滑线露天安装，轨道自带交流380V电压，焦炉车辆通过自身的磨电板搭接在轨道电源滑线上，将电力引至车辆。由于焦炉车辆电源由多路供给，同时在焦炉区域需要对各车辆划分检修区域。因此，焦炉车辆轨道电源滑线上就要存在多个断口，以区分各区域。然而，现有的焦炉车辆的磨电板在通过断口时，容易撞击靠后的轨道滑线，导致磨电板损坏，进而引发焦炉车辆动力电源缺相以及电源相间短路造成炼焦生产中断的事故，事故出现将造成生产和备件消耗的巨大损失。为避免此类事故的发生，维护人员每周需对各轨道电源滑线断口两侧滑线进行调整以确保平整度。但由于轨道滑线带电的特殊性，对断口两侧滑线进行调整的操作必须停电处理，而停电则将导致焦炉车辆生产中断，因此对断口两侧滑线进行调整的操作的频次直接影响生产的产量，使得断口滑线维护难度大，手续异常繁琐。
技术实现思路
为此，本申请提出一种断口纠偏装置以及轨道电源滑线体系，结构简单，维护方便，制造成本低廉，能满足焦炉区域工况车辆轨道滑线断口的使用要求，能够使磨电板平稳地通过断口。本申请实施例提出一种断口纠偏装置，布置于相邻的第一轨道滑线和第二轨道滑线之间的断口处，所述断口纠偏装置包括：安装部，所述安装部用于安装于所述第一轨道滑线；定位部，所述定位部位于所述断口纠偏装置的远离所述安装部的一端，用于定位所述第二轨道滑线，以限定断口处的纵向偏差范围和横向偏差范围。在断口处使用本申请实施例中的断口纠偏装置，结构简单，安装方便，能够满足焦炉区域露天、高温、腐蚀、粉尘大的工况要求，可确保断口长时间平整，能有效地杜绝焦炉车辆轨道滑线断口故障的发生，确保了焦炉车辆供电系统的稳定顺行。另外，根据本申请实施例的断口纠偏装置还具有如下附加的技术特征：根据本申请的一些实施例，所述定位部设有定位面，所述定位面用于与所述第一轨道滑线抵接，以限制断口处的纵向偏差范围。通过定位面，能够缓解第二轨道滑线相对于第一轨道滑线发生纵向位置偏移，进而限定了断口处的纵向偏差范围。根据本申请的一些实施例，所述断口纠偏装置还包括：防撞凸台，所述防撞凸台向外凸出于所述断口纠偏装置的靠近供电表面的一侧，所述防撞凸台用于间隙抵接于所述第一轨道滑线和所述第二轨道滑线之间。一方面，防撞凸台能够导向磨电板通过断口，缓解磨电板撞伤或者刮伤第二轨道滑线；另一方面，防撞凸台间隙抵接于第一轨道滑线和所述第二轨道滑线之间，能够辅助限定断口处的横向偏差范围。根据本申请的一些实施例，所述防撞凸台的顶面低于断口处的理论顶面或与断口处的理论顶面平齐。通过凸台顶面，能够导向磨电板顺利地通过断口。根据本申请的一些实施例，所述防撞凸台的靠近所述第一轨道滑线的一侧设有第一防撞倒角，所述防撞凸台的靠近所述第二轨道滑线的一侧设有第二防撞倒角。通过两个防撞倒角，能够缓解磨电板对防撞凸台的冲击力，利于磨电板平稳通过断口，还能够提高防撞凸台的使用寿命。根据本申请的一些实施例，所述断口纠偏装置包括：相互平行设置的两个夹板，所述两个夹板分别布置于所述两个轨道滑线的宽度方向上的两侧，所述两个夹板的靠近所述第一轨道滑线的一端被构造成所述安装部，所述两个夹板的靠近所述第二轨道滑线的一端被构造成所述定位部，所述定位部用于夹紧定位所述第二轨道滑线，以限定断口处的横向偏差范围。该种形式的断口纠偏装置构造简单，易于制造和安装，且成本比较低廉。根据本申请的一些实施例，每个夹板包括至少两个安装孔，所述两个夹板的安装孔的位置和数量一一对应，一个夹板的安装孔和与其对应的安装孔被构造成一个固定部。该种布置形式不仅结构简单，且易于加工制造。根据本申请的一些实施例，所述夹板上的安装孔的数量为两个。通过该种布置形式，既能够将断口纠偏装置固定安装于第一轨道滑线，又使安装部的构造简单。根据本申请的一些实施例，所述断口纠偏装置还包括至少两个螺栓组件，螺栓组件与固定部一一对应，所述至少两个螺栓组件用于将所述安装部固定于所述第一轨道滑线。通过螺栓组件，能够将一个固定部固定安装于第一轨道滑线上，简单可行，稳定可靠。本申请的一些实施例还提出一种轨道电源滑线体系，包括依次串联的多个轨道滑线，所述多个轨道滑线中相邻的两个轨道滑线之间设置有断口，每个断口布置有一个上述的断口纠偏装置。在断口处使用本申请实施例中的断口纠偏装置，能有效地杜绝轨道电源滑线体系的断口故障的发生，确保了焦炉车辆供电系统的稳定顺行。本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的断口纠偏装置应用于断口的示意图；图2为图1的A-A剖面图；图3为本申请实施例提供的断口纠偏装置的一种视角的结构示意图(不包括螺栓组件)；图4为本申请实施例提供的断口纠偏装置的另一种视角的结构示意图(包括螺栓组件)；图5为本申请实施例提供的断口纠偏装置中第一夹板的结构示意图；图6为本申请实施例提供的断口纠偏装置中第二夹板的结构示意图；图7为本申请实施例提供的轨道电源滑线体系的示意图；图8为本申请实施例提供的轨道电源滑线体系中相邻的第一轨道滑线和第二轨道滑线之间的断口示意图；图9为现有技术中的轨道电源滑线体系的示意图；图10为现有技术中的断口处的示意图(理论断口)；图11为现有技术中的断口处的示意图(实际断口)。图标：100-断口纠偏装置；10-第一夹板；11-第一安装孔；12-第二安装孔；13-a端；14-b端；15-第一定位面；16-第二定位面；17-第一内侧面；20-第二夹板；21-第三安装孔；22-第四安装孔；23-c端；24-d端；25-第三定位面；26-第四定位面；27-第二内侧面；30-防撞凸台；31-凸台第一侧面；32-凸台第二侧面；33-第一防撞倒角；34-第二防撞倒角；35-凸台顶面；40-螺栓组件；41-夹紧螺栓；42-螺母；50-安装部；51-固定部；511-第一固定部；512-第二固定部；60-定位部；700-轨道电源滑线体系；710-第一轨道滑线；711-第一供电表面；712-第一端面；713-第一通孔；714-第二通孔；720-第二轨道滑线；721-第二供电表面；722-第二端面；725-上抵接面；726-下抵接面；727-第一外侧面；728-第二外侧面；730-断口；731-理论顶面；800-磨电板。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种断口纠偏装置，布置于相邻的第一轨道滑线和第二轨道滑线之间的断口处，其特征在于，所述断口纠偏装置包括：/n安装部，所述安装部用于安装于所述第一轨道滑线；/n定位部，所述定位部位于所述断口纠偏装置的远离所述安装部的一端，用于定位所述第二轨道滑线，以限定断口处的纵向偏差范围和横向偏差范围。/n

【技术特征摘要】
1.一种断口纠偏装置，布置于相邻的第一轨道滑线和第二轨道滑线之间的断口处，其特征在于，所述断口纠偏装置包括：
安装部，所述安装部用于安装于所述第一轨道滑线；
定位部，所述定位部位于所述断口纠偏装置的远离所述安装部的一端，用于定位所述第二轨道滑线，以限定断口处的纵向偏差范围和横向偏差范围。


2.根据权利要求1所述的断口纠偏装置，其特征在于，所述定位部设有定位面，所述定位面用于与所述第一轨道滑线抵接，以限制断口处的纵向偏差范围。


3.根据权利要求1所述的断口纠偏装置，其特征在于，所述断口纠偏装置还包括：
防撞凸台，所述防撞凸台向外凸出于所述断口纠偏装置的靠近供电表面的一侧，所述防撞凸台用于间隙抵接于所述第一轨道滑线和所述第二轨道滑线之间。


4.根据权利要求3所述的断口纠偏装置，其特征在于，所述防撞凸台的顶面低于断口处的理论顶面或与断口处的理论顶面平齐。


5.根据权利要求3所述的断口纠偏装置，其特征在于，所述防撞凸台的靠近所述第一轨道滑线的一侧设有第一防撞倒角，所述防撞凸台的靠近所述第二轨道滑线的一侧设有第二防撞倒角。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张弦，刘君，陈子安，李常胜，江碧睿，穆应东，文涛，刘兴，丘秋伟，刘文娇，
申请(专利权)人：广东韶钢松山股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44