受接触保护的电池连接器、电池模块、系统和机动车辆技术方案

本发明专利技术涉及一种电池连接器，该电池连接器用于使第一电池模块的第一极柱与第二电池模块的第二极柱电接触，其中该电池连接器具有汇流条，该汇流条具有第一接触区域、第二接触区域、以及在该汇流条的主延伸方向上在该第一接触区域与该第二接触区域之间所布置的连接区域，其中该连接区域具有电绝缘的涂层，其中该第一接触区域和该第二接触区域各自具有凹口，其中这些凹口是在推入方向上敞开的，该推入方向平行于该汇流条的主延伸平面并且正交于该主延伸方向。此外，本发明专利技术涉及一种电池模块、一种系统以及一种机动车辆。

【技术实现步骤摘要】
受接触保护的电池连接器、电池模块、系统和机动车辆
本专利技术涉及一种电池连接器，该电池连接器用于使第一电池模块的第一极柱与第二电池模块的第二极柱电接触；一种电池模块；一种系统，该系统具有至少两个电池模块和一个电池连接器的系统；以及一种机动车辆，该机动车辆具有带有至少两个电池模块和一个电池连接器的系统。
技术介绍
在电动车辆的构造中，通常安装所需的高电压电池作为底板电池。这意味着，电池被布置在车辆底板中，这导致对电池的可能的结构高度产生明显的限制。通常，模块式地构造高电压电池。这意味着，必须使各个单元模块或电池模块相互电连接，以达到所要求的电压和电容。当前的趋势趋向于越来越大的电池模块，这导致单个电池模块的电压高于法律上所允许的接触保护电压。作为由此导致的后果，高电压端子(即用于模块式地连接电池模块的连接部位)必须被实施成受接触保护的。这种受接触保护的高电压端子通常远远伸出超出电池单元并且因此增大电池模块的所需的结构空间。
技术实现思路
在此背景下提出如下目的，提供一种电池连接器、电池模块、一种由电池模块和电池连接器构成的系统、以及一种机动车辆，它们并不具有现有技术中所描述的缺点，而是在对结构空间高度要求较低的情况下提供接触保护。为了实现该目的，提出一种电池连接器，该电池连接器用于使第一电池模块的第一极柱与第二电池模块的第二极柱电接触，其中该电池连接器具有汇流条，该汇流条具有第一接触区域、第二接触区域、以及在该汇流条的主延伸方向上在该第一接触区域与该第二接触区域之间所布置的连接区域，其中该连接区域具有电绝缘的涂层，其中该第一接触区域和该第二接触区域各自具有凹口，其中这些凹口是在推入方向上敞开的，该推入方向平行于该汇流条的主延伸平面并且正交于该主延伸方向。根据本专利技术的电池连接器能够以有利的方式实现使第一电池模块和第二电池模块以受接触保护的方式电接触，并且在此与现有技术相比减小所需的结构空间高度。汇流条可以具有导轨形的外尺寸。汇流条例如可以在其主延伸平面中具有这样的尺寸，该尺寸明显大于在正交于主延伸平面的维度中的尺寸。因此，汇流条可以是大体上扁平的，并且与其被布置成平行于主延伸平面的长度和宽度相比仅具有较小的高度。优选地，汇流条由导电材料制成。特别优选地，汇流条由铜、铝或软铁制成。优选地，连接区域以电绝缘的漆料进行涂漆或者被电绝缘的塑料外壳包围。可设想的是，平行于主延伸方向的这些凹口的宽度被选择成使得这些极柱可以很好地被推入这些凹口中并且可以被固定在这些凹口中。根据本专利技术的一个优选实施方式提出，该第一接触区域和该第二接触区域各自具有另外的凹口，其中这些另外的凹口是在推入方向上敞开的。这能够实现在各个接触区域中将电池连接器推动到多于一个的极柱上，由此实现在电池连接器与电池模块之间的更大的接触面并且因此可以引导更大的电流。在本专利技术的意义中，“在推入方向上敞开的”意味着，可以沿推入方向将极柱推入凹口中。优选地，这些另外的凹口是与这些凹口尺寸相同地设定的。根据本专利技术的另一个优选实施方式提出，这些凹口为U形的，其中优选地，这些另外的凹口为U形的。因此有利地实现：极柱可以可靠地并且轻松地被推入这些凹口和这些另外的凹口中并且在这些凹口和这些另外的凹口中可靠地被接触。然而还可设想的是，这些凹口是C形的，其中优选地，这些另外的凹口为C形的。因此在推入方向上缩短的结构方式是可能的。根据本专利技术的另一个优选实施方式提出，该第一接触区域和该第二接触区域各自具有降低区域，其中这些降低区域在正交于该主延伸平面的z方向上相对于该连接区域偏置地布置，其中这些凹口被布置在这些降低区域中，其中优选地这些另外的凹口被布置在这些降低区域中。这允许电池连接器可靠地安置在电池模块上并且进一步减小所需要的结构空间。根据本专利技术的另一个优选实施方式提出，该连接区域具有正交于该主延伸平面的加厚部。该加厚部能够实现：一方面，在将电池连接器推入并且装配到电池模块中或电池模块上时进行可靠地抓握；并且另一方面，可以在推入到电池模块中的情况下通过电池模块的对应设计的变薄部对该电池连接器进行定中心。根据本专利技术的另一个优选实施方式提出，该连接区域具有沿该推入方向延伸的鼻形部，其中该鼻形部尤其在推入方向上延伸过该汇流条的全部延伸尺寸，其中该鼻形部优选是电绝缘的，其中该鼻形部特别优选地适合用于将该第一电池模块与该第二电池模块间隔开。鼻形部能够以有利的方式在推入该电池连接器时实现进一步改善的引导，并且还实现第一电池模块和第二电池模块的电绝缘的间隔。因此，在电池模块的运行中还可以有利地实现：通过由间隔产生的空间可以使这些电池模块间产生的热量逸出并且避免热累积。为了实现开篇所述的目的，本专利技术的另一个主题是一种电池模块，该电池模块具有沿该电池模块的顶面布置的电绝缘的盖，其中该盖具有第一开口和第二开口，其中该第一开口和该第二开口被布置在该盖的边缘处，其中在该第一开口的上方布置有第一罩盖，并且在该第二开口的上方布置有第二罩盖，其中该第一罩盖以如下方式布置，使得在该盖与该第一罩盖之间在该第一罩盖的背离该边缘的一侧、以及在该盖与该第一罩盖之间在该第一罩盖的背离该第二罩盖的一侧，产生具有推入高度的间隙，其中该第二罩盖以如下方式布置，使得在该盖与该第二罩盖之间在该第二罩盖的背离边缘的一侧、以及在该盖与该第二罩盖之间在该第二罩盖的背离该第一罩盖的一侧，产生具有推入高度的间隙，其中在该第一开口中布置有该电池模块的第一极柱，并且在该第二开口中布置有该电池模块的第二极柱。根据本专利技术的电池模块能够实现：可以借助于电池连接器在该电池模块与根据本专利技术的另外的电池模块之间产生电接触，而不必设置额外的接触保护件并且因此在正交于该电池模块的顶面的方向上产生增大的结构空间需求。对此可能的是，将扁平的电池连接器(该电池连接器在接触面上具有不大于推入高度的厚度)以如下方式推入第一开口或第二开口中，使得第一极柱或第二极柱可以进行电接触。在此，第一罩盖或第二罩盖已经形成用于保护免于接触到接触面的接触保护件。可设想的是，该盖由塑料制成。还可设想的是，第一极柱和第二极柱具有用于拧接螺母的螺纹。根据本专利技术的一个优选实施方式提出，这些开口适合用于接纳用于连接至该电池模块的极柱的根据本专利技术的电池连接器，并且该第一罩盖和该第二罩盖分别适合于在向该电池模块的顶面的投影中全面地覆盖该第一接触区域或者该第二接触区域。这能够实现多个根据本专利技术的电池模块的非常节省结构空间的电连接。根据本专利技术的另一个优选实施方式提出，该推入高度对应于该第一接触区域和/或该第二接触区域的与该主延伸平面正交的厚度。因此，进一步减少所需要的结构空间高度。替代于此提出，该推入高度最大对应于该第一接触区域和/或该第二接触区域的两倍厚度，其中优选地提出的是，该推入高度最大对应于该第一接触区域和/或该第二接触区域的1.5倍厚度，其中特别优选地提出的是，该推入高度最大对应于该第一接触区域和/或该第二接触区域的1.2倍厚度。这一方面能够实现扁平的结构方式，并且另一方面能够实现电池连接器的轻松推入。根据本专利技术的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池连接器(1)，该电池连接器用于使第一电池模块(10)的第一极柱与第二电池模块(10’)的第二极柱电接触，其中该电池连接器(1)具有汇流条(1’)，该汇流条具有第一接触区域(2)、第二接触区域(3)、以及在该汇流条(1’)的主延伸方向(H)上在该第一接触区域(2)与该第二接触区域(3)之间所布置的连接区域(4)，其中该连接区域(4)具有电绝缘的涂层，其中该第一接触区域(2)和该第二接触区域(3)各自具有凹口(5)，其中这些凹口(5)是在推入方向(E)上敞开的，该推入方向平行于该汇流条(1’)的主延伸平面(HE)并且正交于该主延伸方向(H)。/n

【技术特征摘要】
20190412 DE 102019109725.81.一种电池连接器(1)，该电池连接器用于使第一电池模块(10)的第一极柱与第二电池模块(10’)的第二极柱电接触，其中该电池连接器(1)具有汇流条(1’)，该汇流条具有第一接触区域(2)、第二接触区域(3)、以及在该汇流条(1’)的主延伸方向(H)上在该第一接触区域(2)与该第二接触区域(3)之间所布置的连接区域(4)，其中该连接区域(4)具有电绝缘的涂层，其中该第一接触区域(2)和该第二接触区域(3)各自具有凹口(5)，其中这些凹口(5)是在推入方向(E)上敞开的，该推入方向平行于该汇流条(1’)的主延伸平面(HE)并且正交于该主延伸方向(H)。


2.根据权利要求1所述的电池连接器(1)，其中该第一接触区域(2)和该第二接触区域(3)各自具有另外的凹口(6)，其中这些另外的凹口(6)是在推入方向(E)上敞开的。


3.根据前述权利要求之一所述的电池连接器(1)，其中这些凹口(5)是U形的，其中优选地这些另外的凹口(6)是U形的。


4.根据前述权利要求之一所述的电池连接器(1)，其中该第一接触区域(2)和该第二接触区域(3)各自具有降低区域(2’，3’)，其中这些降低区域(2’，3’)在正交于该主延伸平面(HE)的z方向(Z)上相对于该连接区域(4)偏置地布置，其中这些凹口(5)被布置在这些降低区域(2’，3’)中，其中优选地这些另外的凹口(6)被布置在这些降低区域(2’，3’)中。


5.根据前述权利要求之一所述的电池连接器(1)，其中该连接区域(4)具有正交于该主延伸平面(HE)的加厚部(4’)。


6.根据前述权利要求之一所述的电池连接器(1)，其中该连接区域(4)具有沿该推入方向(E)延伸的鼻形部(7)，其中该鼻形部(7)尤其在推入方向(E)上延伸过该汇流条(1’)的全部延伸尺寸，其中该鼻形部(7)优选是电绝缘的，其中该鼻形部(7)特别优选地适合用于将该第一电池模块(10)与该第二电池模块(10’)间隔开。


7.一种电池模块(10)，该电池模块具有沿该电池模块(10)的顶面布置的电绝缘的盖(11)，其中该盖(11)具有第一开口(17)和第二开口(18)，其中该第一开口(17)和该第二开口(18)被布置在该盖(11)的边缘(14)处，其中在该第一开口(17)的上方布置有第一罩盖(12)，并且在该第二开口(18)的上方布置有第二罩盖(13)，其中该第一罩盖(12)以如下方式布置，使得在该盖(11)与该第一罩盖(12)之间在该第一罩盖(12)的背离该边缘(14)的一侧、以及在该盖(11)与该第一罩盖(12)之间在该第一罩盖(12)的背离该第二罩盖(13)的一侧，产生具有推入高度(EH)的间隙(21)，
其中该第二罩盖(13)以如下方式布置，使得在该盖(11)与该第二罩盖(13)之间在该第二罩盖(13)的背离该边缘(14)的一侧、以及在该盖(11)与该第二罩盖(13)之间在该第二罩盖(13)的背离该第一罩盖(12)的一侧，产生具有该推入高度(EH)的间隙(21)，
其中在该第一开口(17)中布置有该电池模块(10)的第一极柱，并且在该第二开口(18)中布置有该电池模块(10)的第二极柱。


8.根据权利要求7所述的电池模块(10)，其中这些开口(17，18)适合用于接纳根据权利要求1至6之一所述的、用于连接至该电池模块(10)的极柱的电池连接器(1)，并且该第一罩盖(12)和该第二罩盖(13)分别适合于在向该电池模块(10)的顶面的投影中全面地覆盖该第一接触区域(2)或者该第二接触区域(3)。


9.根据权利要求8所述的电池模块(10)，其中该推入高度(EH)对应于该第一接触区域(2)和/或该第二接触区域(3)的与该主延伸平面(HE)正交的厚度(D)。


10.根据权利要求7至9之一所述的电池模块(10)，其中在该盖(11)与该第一罩盖(12)之间在该第一罩盖(12)的朝向该边缘(14)的一侧的区域中、以及在该盖(11)与该第一罩盖(12)之间在该第一罩盖(12)的朝向该第二罩盖(13)的一侧的区域中，该第一罩盖(12)至少部...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·特劳特曼，M·察赫尔，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE