电芯组件及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池包技术领域，提供一种电芯组件及电池包。本实用新型专利技术所述的电芯组件包括：多个电芯，所述电芯具有极柱；以及箱体，所述箱体内设有用于放置多个所述电芯的多个容纳腔，所述容纳腔内壁设有能够与所述极柱相接触的连接件，任意一个所述容纳腔内壁的所述连接件设置为能够与其他所述容纳腔内壁的所述连接件相连接，所述箱体上设有采样接口，所述连接件通过采样线连接于所述采样接口。本实用新型专利技术的电芯组件便于实现单个电芯的可拆卸维修，降低维护成本，取消了铜排和线束等单独零部件的设计，使采样线和连接件集成在箱体内部，减少了零部件管理成本及占用空间。

【技术实现步骤摘要】
电芯组件及电池包
本技术涉及动力电池包
，特别涉及一种电芯组件及电池包。
技术介绍
随着电动汽车的逐渐普及，电动汽车续航能力越来越受关注，同时，人们对电动汽车内部动力电池包的设计也在不断更新。目前，动力电池包通常由多个电池模组串联组成，先由电芯组装成为模组，再将模组连接整合成为整包系统。整个实际装配过程繁琐，模组壳体及其连接固定件浪费了大量的电池包空间，并且增加了很多不必要的重量。此外，采样及通电需使用额外的线束和铜排，进而将占据更多的空间，并且电芯组成的模组无法拆卸，当单个电芯出现问题后只能将整个模组进行替换，造成不必要的浪费。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种便于实现单个电芯的可拆卸维修，降低维护成本的电芯组件。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种电芯组件，所述电芯组件包括：多个电芯，所述电芯具有极柱；以及箱体，所述箱体内设有用于放置多个所述电芯的多个容纳腔，所述容纳腔内壁设有能够与所述极柱相接触的连接件，任意一个所述容纳腔内壁的所述连接件设置为能够与其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电芯组件，其特征在于，所述电芯组件包括：/n多个电芯(1)，所述电芯(1)具有极柱(2)；以及/n箱体(3)，所述箱体(3)内设有用于放置多个所述电芯(1)的多个容纳腔(4)，所述容纳腔(4)内壁设有能够与所述极柱(2)相接触的连接件(5)，任意一个所述容纳腔(4)内壁的所述连接件(5)设置为能够与其他所述容纳腔(4)内壁的所述连接件(5)相连接，所述箱体(3)上设有采样接口(6)，所述连接件(5)通过采样线连接于所述采样接口(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电芯组件，其特征在于，所述电芯组件包括：
多个电芯(1)，所述电芯(1)具有极柱(2)；以及
箱体(3)，所述箱体(3)内设有用于放置多个所述电芯(1)的多个容纳腔(4)，所述容纳腔(4)内壁设有能够与所述极柱(2)相接触的连接件(5)，任意一个所述容纳腔(4)内壁的所述连接件(5)设置为能够与其他所述容纳腔(4)内壁的所述连接件(5)相连接，所述箱体(3)上设有采样接口(6)，所述连接件(5)通过采样线连接于所述采样接口(6)。


2.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述连接件(5)设置为能够突出于所述容纳腔(4)内壁所在平面的伸缩结构。


3.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，多个所述容纳腔(4)呈矩阵形式排列在所述箱体(3)内，所述容纳腔(4)之间形成有用于布置所述采样线的夹层(7)。


4.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，每个所述容纳腔(4)内设置为能够容纳一个所述电芯(1)，相邻两个所述容纳腔(4)设置为能够共用一个所述连接件(5)。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵峰，李乐，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32