一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮，包括飞轮主体和转轴，所述飞轮主体的内侧嵌合安装有内齿轮，且内齿轮的表面设置有卡块，所述内齿轮的内侧安装有第一安装轴，所述转轴的内侧连接有弹簧，且转轴位于第一安装轴的内侧，所述弹簧的内侧焊接有焊接块，所述焊接块的内侧设置有卡环，且卡环的内侧固定有凸块，所述飞轮主体的表面开设有卡槽，所述卡块与内齿轮之间设置有定位槽。该连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮，通过内齿轮设置，内齿轮通过卡槽与飞轮主体进行连接，内齿轮的设置，主要通过带动内齿轮来带动外侧的飞轮主体，避免飞轮主体直接与提供动力的零件接触，降低飞轮的磨损程度。

【技术实现步骤摘要】
一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮
本技术涉及电动机上飞轮的相关
，具体为一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮。
技术介绍
随着电动汽车逐渐电动化，对于电力活塞式电动机的需要越来越多，这类电力活塞式电动机很多都运用与现在的电力汽车，主要为新能源汽车提供动力，而安装在电力活塞式电动机曲轴上的飞轮更是不可缺少的一个部分，飞轮对于电动机的作用非常大，因此，会针对飞轮来进行相关结构的设计但是目前使用的电力活塞式电动机上的飞轮，在使用时结构比较单一，连接处不方便拆卸，同时外齿轮容易发生故障，为此我们提供了一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮，包括飞轮主体和转轴，所述飞轮主体的内侧嵌合安装有内齿轮，且内齿轮的表面设置有卡块，所述内齿轮的内侧安装有第一安装轴，所述转轴的内侧连接有弹簧，且转轴位于第一安装轴的内侧，所述弹簧的内侧焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮，包括飞轮主体(1)和转轴(5)，其特征在于：所述飞轮主体(1)的内侧嵌合安装有内齿轮(2)，且内齿轮(2)的表面设置有卡块(3)，所述内齿轮(2)的内侧安装有第一安装轴(4)，所述转轴(5)的内侧连接有弹簧(6)，且转轴(5)位于第一安装轴(4)的内侧，所述弹簧(6)的内侧焊接有焊接块(7)，所述焊接块(7)的内侧设置有卡环(8)，且卡环(8)的内侧固定有凸块(9)，所述飞轮主体(1)的表面开设有卡槽(10)，所述卡块(3)与内齿轮(2)之间设置有定位槽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮，包括飞轮主体(1)和转轴(5)，其特征在于：所述飞轮主体(1)的内侧嵌合安装有内齿轮(2)，且内齿轮(2)的表面设置有卡块(3)，所述内齿轮(2)的内侧安装有第一安装轴(4)，所述转轴(5)的内侧连接有弹簧(6)，且转轴(5)位于第一安装轴(4)的内侧，所述弹簧(6)的内侧焊接有焊接块(7)，所述焊接块(7)的内侧设置有卡环(8)，且卡环(8)的内侧固定有凸块(9)，所述飞轮主体(1)的表面开设有卡槽(10)，所述卡块(3)与内齿轮(2)之间设置有定位槽(11)。


2.根据权利要求1所述的一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮，其特征在于：所述内齿轮(2)的外部结构尺寸与卡槽(10)的内部结构尺寸相吻合，且内齿轮(2)关于飞轮主体(1)的竖直中心线对称。


3.根据权利要求1所述的一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮，其特征在于：所述定位槽(11)与卡块(3)之间尺寸相互配合，且定位槽(11)之间与卡块(3)之间均关于内齿轮(2)的对称中心呈环状分布。


4.根据权利要求1所述的一种连接于电力活塞式电动机曲轴上的飞轮，其特征在于：所述第一安装轴(4)的内侧面与转轴(5)的外侧面之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：周秉文，程新民，戴文尧，
申请(专利权)人：江苏松林汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32