【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车配件，具体为一种便于拆装耐磨防燥的飞轮。
技术介绍
1、在具有多种速度的一些自行车中，自行车的车轮通常是后轮设置有布置在车轮的轮毂上的自行车飞轮。自行车飞轮通常具有单向离合器功能，从而它仅沿着一个方向传递扭矩。因此，使用飞轮以便自行车可以自由前进，而不会有踏板的任何旋转。在惯性运动期间，自行车飞轮被认为处于惯性滑行状态，其中在链轮保持静止的同时自行车车轮能够自由旋转。
2、现有技术中，自行车的飞轮结构较为复杂，需要多个螺栓将多个链轮与支撑管固定连接，安装时费时费力效率低下，且飞轮使用时需要经常性的对链轮的边缘进行润滑，防止干燥，导致使用寿命下降，且耐磨性也不足，所以我们推出了一种便于拆装耐磨防燥的飞轮。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，不仅便于拆装，降低了工作人员的劳动强度，在飞轮使用时，润滑油可自动进行对链轮上进行润滑，防干燥效果好，且耐磨性强以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，包括支撑管，所述支撑管的下端一体成型设有限位盘，所述支撑管的上端设有安装盘，所述安装盘的两侧均通过螺栓与支撑管紧固连接，所述支撑管的外管壁滑动套设有多个链轮，多个所述链轮的直径从上至下依次增加，相邻的两个所述链轮之间固定设有支撑机构，所述限位盘和安装盘相对的一侧两端均固定设有定位块，最外侧的两个所述链轮侧壁均开设有与定位块相配合的定位
4、优选的，所述自动出油机构包括活动杆，所述活动杆设置在出油孔内，所述出油孔的外侧开口开设有环形槽，所述环形槽内滑动设有密封板，所述活动杆位于环形储油腔内的一端固定连接有弹力绳，所述弹力绳的另一端与环形储油腔的腔壁固定连接，所述弹力绳始终呈拉伸状态，所述密封板靠近活动杆的一侧中部固定设有密封圈，所述密封圈与环形槽的槽壁相抵设置。
5、优选的，所述密封板靠近活动杆的一侧上下两端均开设有倒角。
6、优选的，所述密封板靠近活动杆的一侧前后两端均固定设有导向板。
7、优选的，所述支撑机构包括多个支撑杆，多个所述支撑杆均匀固定设置在多个链轮靠近安装盘的一侧上，多个所述链轮远离安装盘的一侧均开设有与支撑杆相配合的支撑槽。
8、优选的，所述支撑杆的上端设置为圆头。
9、优选的，所述活动杆位于环形储油腔的一端两侧均固定设有挡杆。
10、优选的，所述堵塞机构包括堵塞螺杆，所述堵塞螺杆设置在进油孔的内部远离安装盘的一侧处，所述进油孔的内孔壁开设有与堵塞螺杆相配合的螺纹，所述进油孔内位于堵塞螺杆的上侧处固定设有堵塞环，所述堵塞螺杆的上端与堵塞环相抵。
11、优选的，所述堵塞螺杆延伸至进油孔外的一端固定连接有转轮。
12、优选的，所述转轮的侧壁开设有防滑纹。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、该便于拆装耐磨防燥的飞轮，通过设有的螺栓、安装盘、链轮、支撑杆、定位块、支撑管、限位盘、活动杆、弹力绳、挡杆、导向板、密封板、密封圈、堵塞环、转轮、堵塞螺杆和环形储油腔，将多个链轮从大到小依次套设在支撑管上，将多个支撑杆与对应的支撑槽相卡接，并使得定位块与对应的定位槽相卡接，将安装盘设置在支撑管的上端，通过螺栓将安装盘与支撑管紧固连接，同时安装盘将多个链轮夹紧，将飞轮整体安装在自行车上，踩动自行车后，支撑管转动，支撑管上的密封板由于离心力拉伸弹力绳，同时密封板上的密封圈不再与环形槽相抵，环形储油腔内部的油通过出油孔离开，通过两个导向板和斜面之间处落在链轮的侧壁上，当自行车停下后，弹力绳拉动活动杆，活动杆带动密封板上的密封圈与环形槽相抵，转动转轮，转轮带动螺杆不再与堵塞环相抵后，即可通过进油孔对环形储油腔内进行充油，不仅便于拆装，降低了工作人员的劳动强度，在飞轮使用时，润滑油可自动进行对链轮上进行润滑，防干燥效果好，且耐磨性强。
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1.一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，包括支撑管(6)，其特征在于：所述支撑管(6)的下端一体成型设有限位盘(7)，所述支撑管(6)的上端设有安装盘(2)，所述安装盘(2)的两侧均通过螺栓(1)与支撑管(6)紧固连接，所述支撑管(6)的外管壁滑动套设有多个链轮(3)，多个所述链轮(3)的直径从上至下依次增加，相邻的两个所述链轮(3)之间固定设有支撑机构，所述限位盘(7)和安装盘(2)相对的一侧两端均固定设有定位块(5)，最外侧的两个所述链轮(3)侧壁均开设有与定位块(5)相配合的定位槽，所述支撑管(6)的内部开设有环形储油腔(17)，所述环形储油腔(17)的底部开设有进油孔，所述进油孔内设有堵塞机构，所述环形储油腔(17)的侧腔壁位于相邻的两个链轮(3)之间处均开设有出油孔，所述出油孔内设有自动出油机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述自动出油机构包括活动杆(8)，所述活动杆(8)设置在出油孔内，所述出油孔的外侧开口开设有环形槽，所述环形槽内滑动设有密封板(12)，所述活动杆(8)位于环形储油腔(17)内的一端固定连接有弹力绳(9)，所
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述密封板(12)靠近活动杆(8)的一侧上下两端均开设有倒角。
4.根据权利要求2所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述密封板(12)靠近活动杆(8)的一侧前后两端均固定设有导向板(11)。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述支撑机构包括多个支撑杆(4)，多个所述支撑杆(4)均匀固定设置在多个链轮(3)靠近安装盘(2)的一侧上，多个所述链轮(3)远离安装盘(2)的一侧均开设有与支撑杆(4)相配合的支撑槽。
6.根据权利要求5所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述支撑杆(4)的上端设置为圆头。
7.根据权利要求2所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述活动杆(8)位于环形储油腔(17)的一端两侧均固定设有挡杆(10)。
8.根据权利要求1所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述堵塞机构包括堵塞螺杆(16)，所述堵塞螺杆(16)设置在进油孔的内部远离安装盘(2)的一侧处，所述进油孔的内孔壁开设有与堵塞螺杆(16)相配合的螺纹，所述进油孔内位于堵塞螺杆(16)的上侧处固定设有堵塞环(14)，所述堵塞螺杆(16)的上端与堵塞环(14)相抵。
9.根据权利要求8所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述堵塞螺杆(16)延伸至进油孔外的一端固定连接有转轮(15)。
10.根据权利要求9所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述转轮(15)的侧壁开设有防滑纹。
...【技术特征摘要】
1.一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，包括支撑管(6)，其特征在于：所述支撑管(6)的下端一体成型设有限位盘(7)，所述支撑管(6)的上端设有安装盘(2)，所述安装盘(2)的两侧均通过螺栓(1)与支撑管(6)紧固连接，所述支撑管(6)的外管壁滑动套设有多个链轮(3)，多个所述链轮(3)的直径从上至下依次增加，相邻的两个所述链轮(3)之间固定设有支撑机构，所述限位盘(7)和安装盘(2)相对的一侧两端均固定设有定位块(5)，最外侧的两个所述链轮(3)侧壁均开设有与定位块(5)相配合的定位槽，所述支撑管(6)的内部开设有环形储油腔(17)，所述环形储油腔(17)的底部开设有进油孔，所述进油孔内设有堵塞机构，所述环形储油腔(17)的侧腔壁位于相邻的两个链轮(3)之间处均开设有出油孔，所述出油孔内设有自动出油机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述自动出油机构包括活动杆(8)，所述活动杆(8)设置在出油孔内，所述出油孔的外侧开口开设有环形槽，所述环形槽内滑动设有密封板(12)，所述活动杆(8)位于环形储油腔(17)内的一端固定连接有弹力绳(9)，所述弹力绳(9)的另一端与环形储油腔(17)的腔壁固定连接，所述弹力绳(9)始终呈拉伸状态，所述密封板(12)靠近活动杆(8)的一侧中部固定设有密封圈(13)，所述密封圈(13)与环形槽的槽壁相抵设置。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装耐磨防燥的飞轮，其特征在于：所述密封板(12)靠近活动杆(8)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：程新民，程光新，
申请(专利权)人：江苏松林汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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