一种调速模块打MOSFET上螺丝的机构及系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种调速模块打MOSFET上螺丝的机构，包括散热器固定支承结构和压在散热器顶板上的上板，上板开设有供散热器顶板上的MOSFET引脚伸出的第一小孔、供散热器顶板上的保险管引脚伸出的第二小孔、以及供螺丝穿过将限位MOSFET和保险管的压板与MOSFET一起被螺丝固定在散热器顶板上的第三小孔，上板朝向散热器顶板的一侧设有用来卡接压板和MOSFET的第一仿形槽。本实用新型专利技术还提供一种调速模块打MOSFET上螺丝的系统，包括散热器、MOSFET、保险管和压板，还包括上述的调速模块打MOSFET上螺丝的机构，所述散热器安设于散热器固定支承结构上，所述MOSFET和保险管均位于散热器顶板上，所述压板压于MOSFET和保险管上，所述散热器顶板上设有收容保险管且与压板一起限位保险管的弧形槽。

【技术实现步骤摘要】
一种调速模块打MOSFET上螺丝的机构及系统
本技术涉及汽车空调总成调速模块的生产
，尤其涉及一种调速模块打MOSFET上螺丝的机构及系统。
技术介绍
在调速模块打MOSFET上螺丝的生产过程中，在散热器顶板上直接放入MOSFET、熔断器和压板再打螺丝，所有零部件没有完全限位，无法完全准确定位各零件，尤其是压板无限位措施，导致每次打螺丝各种零部件都有不同程度的偏斜，偏斜后存在如下几个问题：1、打完螺丝后MOSFET和工装干涉，导致MOSFET有损坏风险；2、打螺丝后压板偏斜压不到保险管上部分或者只压了一点；3、打完螺丝后保险管不在对应位置，导致底部导热硅脂不能充分接触保险管，不能有效保护调速模块。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种调速模块打MOSFET上螺丝的机构及系统，以克服打螺丝前零件不能精准定位带来质量问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种调速模块打MOSFET上螺丝的机构，包括散热器固定支承结构和压在散热器顶板上的上板，所述上板开设有供散热器顶板上的MOSFET引脚伸出的第一小孔、供散热器顶板上的保险管引脚伸出的第二小孔、以及供螺丝穿过将限位MOSFET和保险管的压板与MOSFET一起被螺丝固定在散热器顶板上的第三小孔，所述上板朝向散热器顶板的一侧设有用来卡接压板和MOSFET的第一仿形槽。作为优选，所述散热器固定支承结构包括底座和固定支撑散热器顶板的中板，所述中板支撑于所述底座上，所述中板开设有供散热器的散热板穿过且可卡接散热器的第二仿形槽。作为优选，所述底座包括四个支撑脚和一个支撑散热板的平板，四个所述支撑脚分别支撑方形中板的一个端角，四个所述支撑脚均支撑于所述平板上，四个所述支撑脚的顶部均设有支撑对应端角的凹台。作为优选，所述第一仿形槽包括分别限位MOSFET的三个引脚的三个引脚支槽。作为优选，所述中板上设有两个第二仿形槽，两所述第二仿形槽并列间隔设置，所述顶板上设有两个第一仿形槽，两所述第二仿形槽与两所述第一仿形槽一一对应。作为优选，两所述第一仿形槽间设有两个导柱，两所述导柱并排且平行于两所述第一仿形槽设置，所述中板上开设有供导柱穿过的两个导柱孔，两所述导柱孔与两所述导柱一一对应。作为优选，所述中板上设有用来固定散热器顶板的安装孔。作为优选，所述散热器顶板与MOSFET和保险管接触的部位均涂覆有导热硅脂。本技术还提供一种调速模块打MOSFET上螺丝的系统，包括散热器、MOSFET、保险管和压板，还包括上述的调速模块打MOSFET上螺丝的机构，所述散热器安设于散热器固定支承结构上，所述MOSFET和保险管均位于散热器顶板上，所述压板压于MOSFET和保险管上，所述散热器顶板上设有收容保险管且与压板一起限位保险管的弧形槽。本技术具有以下有益效果：1、本技术提供的调速模块打MOSFET上螺丝的机构能精准定位MOSFET芯片和压板的位置，拿错零部件大部分不能按仿形样式放入，避免大部分装错。2、本技术提供的调速模块打MOSFET上螺丝的机构可避免打完螺丝后零部件位置偏斜导致的品质不良。3、本技术提供的调速模块打MOSFET上螺丝的机构在精准定位各零件后，可使用自动打螺丝机打螺丝，避免人的影响，提高品质及其效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例提供的调速模块打MOSFET上螺丝的系统的局部示意图；图2为本技术实施例提供的调速模块打MOSFET上螺丝的系统的示意图；图3为本技术实施例提供的散热器的示意图；图4为本技术实施例提供的调速模块打MOSFET上螺丝的系统的俯视图；图5为本技术实施例提供的图4中L-L的剖面图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图5，本技术实施例一提供一种调速模块打MOSFET上螺丝的机构，包括散热器固定支承结构和压在散热器顶板1上的上板2，所述上板2开设有供散热器顶板1上的MOSFET芯片3的引脚伸出的第一小孔4、供散热器顶板1上的保险管5引脚伸出的第二小孔6、以及供螺丝穿过将限位MOSFET和保险管的压板7与MOSFET芯片3一起被螺丝固定在散热器顶板1上的第三小孔8，所述上板2朝向散热器顶板1的一侧设有用来卡接压板7和MOSFET芯片3的第一仿形槽9，所述第一仿形槽9包括分别限位MOSFET的三个引脚的三个引脚支槽17。本机构用于给汽车调速模块的MOSFET芯片3打螺丝，将MOSFET芯片3固定到散热器顶板1上，本机构也适用于其它需要精准定位产品零部件的地方。本机构可精准定位MOSFET芯片3、保险管5和压板7，避免打螺丝时上述零件的位置偏移带来的质量问题，本机构提供的第一仿形槽9能避免拿错零件，拿错零部件大部分不能按仿形样式放入第一仿形槽9内，可避免大部分装错的情况。在使用本机构精准定位后可用打螺丝机或者智能电批把螺丝锁入散热器顶板的螺纹孔内，避免人的影响，保证质量的情况下可进一步提高生产效率。本技术提供的调速模块打MOSFET上螺丝的机构，可解决现有制程过程中生产效率慢的问题，且能规避潜在品质风险。在本实施例中，所述散热器固定支承结构包括底座10和固定支撑散热器顶板1的中板11，所述中板11支撑于所述底座10上，所述中板11开设有供散热器的散热板12穿过且可卡接散热器13的第二仿形槽14，散热器顶板1上开设有两个开孔20，通过开孔20与中板11上的安装孔配合可通过螺丝固定等方式将散热器顶板1牢固地锁定在中板11上，所述底座10包括四个支撑脚15和一个支撑散热板的平板16，四个所述支撑脚15分别支撑方形中板11的一个端角，四个所述支撑脚15均支撑于所述平板16上，四个所述支撑脚15的顶部均设有支撑对应端角的凹台。本技术的具体实施步骤：首先把上板2反方向放在桌面上，再把压板7按照仿形样式放入工装内。后面按照仿形样式把MOSFET芯片3反过来放入工装内的压板7上，另外把保险管2两个引脚插入工装内完全放入后保证本体在压板7上端。再把涂完导热硅脂的散热器13放入中板11内双手按住散热器13及其中板11同时翻转顺着导柱扣入上板2，保证上板2、散热器13和中板11压紧后放入底座10内后打螺丝(所有零部件位置精准定位且固定，可用打螺丝机打螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调速模块打MOSFET上螺丝的机构，其特征在于：包括散热器固定支承结构和压在散热器顶板上的上板，所述上板开设有供散热器顶板上的MOSFET引脚伸出的第一小孔、供散热器顶板上的保险管引脚伸出的第二小孔、以及供螺丝穿过将限位MOSFET和保险管的压板与MOSFET一起被螺丝固定在散热器顶板上的第三小孔，所述上板朝向散热器顶板的一侧设有用来卡接压板和MOSFET的第一仿形槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种调速模块打MOSFET上螺丝的机构，其特征在于：包括散热器固定支承结构和压在散热器顶板上的上板，所述上板开设有供散热器顶板上的MOSFET引脚伸出的第一小孔、供散热器顶板上的保险管引脚伸出的第二小孔、以及供螺丝穿过将限位MOSFET和保险管的压板与MOSFET一起被螺丝固定在散热器顶板上的第三小孔，所述上板朝向散热器顶板的一侧设有用来卡接压板和MOSFET的第一仿形槽。


2.如权利要求1所述的调速模块打MOSFET上螺丝的机构，其特征在于：所述散热器固定支承结构包括底座和固定支撑散热器顶板的中板，所述中板支撑于所述底座上，所述中板开设有供散热器的散热板穿过且可卡接散热器的第二仿形槽。


3.如权利要求2所述的调速模块打MOSFET上螺丝的机构，其特征在于：所述底座包括四个支撑脚和一个支撑散热板的平板，四个所述支撑脚分别支撑方形中板的一个端角，四个所述支撑脚均支撑于所述平板上，四个所述支撑脚的顶部均设有支撑对应端角的凹台。


4.如权利要求1所述的调速模块打MOSFET上螺丝的机构，其特征在于：所述第一仿形槽包括分别限位MOSFET的三个引脚的三个引脚支槽。


5.如权利要求2所述的调...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨子睿，余斌，马洪舟，
申请(专利权)人：孝感华工高理电子有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42