一种无线地磁车位检测器制造技术

本申请涉及一种无线地磁车位检测器，包括：防水壳和检测组件；检测组件安装在防水壳内，防水壳包括顶盖、壳体和底壳，壳体的内壁上沿长度方向设有若干毛细管，底壳的边缘处设有储水槽，每一根毛细管的一端延伸至储水槽内，毛细管的另一端设有第一单向阀并贯穿顶盖，顶盖上还设有至少一个加压组件，加压组件向防水壳内加压时，第一单向阀打开，解决了现有技术中无线地磁车位检测器的内部进水无法及时排出，易造成无线地磁车位检测器损坏的技术问题，达到了有效排出进入无线地磁车位检测器内部的水或水汽，避免受潮损坏的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种无线地磁车位检测器
本申请涉及地磁检测
，尤其涉及一种无线地磁车位检测器。
技术介绍
近几年，随着车辆增多，停车难问题凸显。停车场车位车辆检测技术随着市场强烈需求，逐步发展起来。由于城市规划不允许摄像头立杆、不允许大面积破路施工等需求，无线地磁检测技术更接近实际需求，无线地磁车位检测器的应用也越来越多。然而，现有的无线地磁车位检测器的内部防水常常是内部灌胶或者外部灌胶，内部灌胶需要暴力拆解，外部灌胶密封性较差，防水性能不好，一旦有水或水汽进入时，一方面会造成地磁检测器内部模块的受潮，另一方面水或水汽聚集在地磁检测器的底部，时间久了，内部水位达到一定高度，若不及时排出，易造成无线地磁车位检测器的损坏。
技术实现思路
为了解决上述现有的无线地磁车位检测器的内部进水无法及时排出，易造成无线地磁车位检测器损坏的技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供一种无线地磁车位检测器，可以利用毛细管排出进入的水或水汽，避免受潮损坏。第一方面，本申请提供了一种无线地磁车位检测器，包括：防水壳和检测组件；所述检测组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线地磁车位检测器，其特征在于，包括：防水壳和检测组件；所述检测组件安装在所述防水壳内，所述防水壳包括顶盖(1)、壳体(2)和底壳(3)，所述壳体(2)的内壁上沿长度方向设有若干毛细管(4)，所述底壳(3)的边缘处设有储水槽(5)，每一根所述毛细管(4)的一端延伸至所述储水槽(5)内，所述毛细管(4)的另一端贯穿所述顶盖(1)并设有第一单向阀(6)，所述顶盖(1)上还设有至少一个加压组件(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无线地磁车位检测器，其特征在于，包括：防水壳和检测组件；所述检测组件安装在所述防水壳内，所述防水壳包括顶盖(1)、壳体(2)和底壳(3)，所述壳体(2)的内壁上沿长度方向设有若干毛细管(4)，所述底壳(3)的边缘处设有储水槽(5)，每一根所述毛细管(4)的一端延伸至所述储水槽(5)内，所述毛细管(4)的另一端贯穿所述顶盖(1)并设有第一单向阀(6)，所述顶盖(1)上还设有至少一个加压组件(7)。


2.根据权利要求1所述的无线地磁车位检测器，其特征在于，所述加压组件(7)包括气筒(701)，所述气筒(701)的顶端与所述顶盖(1)的上表面平齐，所述气筒(701)内装有拉杆活塞(702)，所述拉杆活塞(702)包括活塞头部和拉杆部，所述活塞头部沿所述气筒(701)的轴向往复运动，所述拉杆部远离所述活塞头部的一端连接有第一复位弹簧(703)，所述第一复位弹簧(703)的另一端连接压块(704)，所述活塞头部远离所述拉杆部的一端两侧分别设有第二复位弹簧(705)和第三复位弹簧(706)，所述第二复位弹簧(705)和所述第三复位弹簧(706)的另一端分别固定在第一限位板(707)和第二限位板(708)上，所述第一限位板(707)和所述第二限位板(708)分别固定在所述气筒(701)的两侧内壁上，所述气筒(701)的底端分别设有进气口和出气口，所述进气口连接进气管(709)，所述进气管(709)的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱会龙，张丽娟，郑雅元，
申请(专利权)人：天津市五维智通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12