一种动力电池包箱体结构制造技术

本发明专利技术提供一种应用于动力电池技术领域的动力电池包箱体结构，所述的动力电池包箱体结构的横梁(2)侧面设置横梁弯折边(4)，竖梁(3)侧面设置竖梁弯折边(5)，竖梁弯折边(5)上设置开孔(6)，横梁弯折边(4)端部设置凸台(7)，横梁(2)与竖梁(3)连接时，每个凸台(7)设置为能够卡装在一个对应的开孔(6)内的结构，本发明专利技术所述的动力电池包箱体结构，结构简单，通过对箱体的横梁和竖梁的结构及连接方式进行改进，确保横梁和竖梁之间连接可靠，提高工艺焊接强度，且确保对接触靠近壳体一侧无焊缝，提高箱体整体质量，提高焊接生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池包箱体结构
本专利技术属于动力电池
，更具体地说，是涉及一种动力电池包箱体结构。
技术介绍
电动汽车具有噪音小、行驶稳定性高，零排放等优势，对于维护国家能源安全，减少尾气排放，促进汽车工业的发展，进而保障社会可持续发展均具有积极意义。随着电动汽车逐步普及，电池系统能量密度需求越来越高，电芯能量密度提高已经进入瓶颈，动力电池包结构重量减重越发迫切，在电池包结构件减重的同时需保证电池包结构件强度。现有技术中，电池包(动力电池)的箱体结构，动力电池包箱体梁采用面接触，接触垂直面处采用堆焊，此工艺焊接强度偏低，而且焊缝处易与电芯触碰到，因此此工艺对生产制难控，一致性差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，通过对箱体的横梁和竖梁的结构及连接方式进行改进，确保横梁和竖梁之间连接可靠，提高工艺焊接强度，且确保对接触靠近壳体一侧无焊缝，提高箱体整体质量，提高焊接生产效率的动力电池包箱体结构。要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术为一种动力电池包箱体结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池包箱体结构，其特征在于：包括箱体(1)、横梁(2)、竖梁(3)，横梁(2)侧面设置横梁弯折边(4)，竖梁(3)侧面设置竖梁弯折边(5)，竖梁弯折边(5)上设置开孔(6)，横梁弯折边(4)端部设置凸台(7)，横梁(2)与竖梁(3)连接时，每个凸台(7)设置为能够卡装在一个对应的开孔(6)内的结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包箱体结构，其特征在于：包括箱体(1)、横梁(2)、竖梁(3)，横梁(2)侧面设置横梁弯折边(4)，竖梁(3)侧面设置竖梁弯折边(5)，竖梁弯折边(5)上设置开孔(6)，横梁弯折边(4)端部设置凸台(7)，横梁(2)与竖梁(3)连接时，每个凸台(7)设置为能够卡装在一个对应的开孔(6)内的结构。


2.根据权利要求1所述的动力电池包箱体结构，其特征在于：每个凸台(7)卡装在一个对应的开孔(6)内时，该凸台(7)和对应的竖梁弯折边(5)之间设置为能够形成焊接部(8)的结构。


3.根据权利要求1或2所述的动力电池包箱体结构，其特征在于：多道横梁(2)和多道竖梁(3)设置为能够形成框架形状的箱体(1)的结构，箱体(1)内设置壳体(9)，壳体(9)内设置电芯。


4.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈传友，
申请(专利权)人：南京天鑫能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32