消防员专用座椅及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种消防员专用座椅及车辆，涉及汽车座椅技术领域，以解决现有的消防员专用座椅不使用时不能自行折叠，占用空间的技术问题。该消防员专用座椅包括靠背支架、坐垫支架和转动机构；转动机构安装于靠背支架的下端，坐垫支架与转动机构铰接；转动机构能够驱动坐垫支架向靠近靠背支架的方向转动，使消防员专用座椅由打开状态变为折叠状态。该车辆包括上述的消防员专用座椅。本实用新型专利技术提供的消防员专用座椅能够在转动机构的作用下，自动由打开状态变为折叠状态，减少了占用的空间。

【技术实现步骤摘要】
消防员专用座椅及车辆
本技术涉及汽车座椅
，尤其是涉及一种消防员专用座椅及车辆。
技术介绍
消防车是一种用于消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆。当消防员外出执行消防任务时，需要先穿好消防服，背上空气呼吸器，然后再乘坐消防车。但是，由于现在的消防车上的消防员专用座椅在不使用状态时不能够自行折叠，占用空间，使消防员上车时十分不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种消防员专用座椅及车辆，以解决现有的消防员专用座椅不使用时不能自行折叠，占用空间的技术问题。第一方面，本技术提供一种消防员专用座椅，该消防员专用座椅包括靠背支架、坐垫支架和转动机构；所述转动机构安装于所述靠背支架的下端，所述坐垫支架与所述转动机构铰接；所述转动机构能够驱动所述坐垫支架向靠近所述靠背支架的方向转动，使消防员专用座椅由打开状态变为折叠状态。作为本技术第一方面的进一步方案，所述转动机构包括支撑架、转轴和扭簧；所述支撑架安装于所述靠背支架的下端；所述转轴穿装于所述支撑架，并能够在所述支撑架内转动；所述坐垫支架固定连接于所述转轴；所述扭簧套装于所述转轴，所述扭簧的一端与所述转轴固定连接，另一端与所述支撑架固定连接；并且，所述扭簧向所述坐垫支架施加向靠近所述靠背支架的方向转动的力矩。作为本技术第一方面的进一步方案，所述转动机构还包括固定杆，所述固定杆的一端固定连接于所述转轴；所述支撑架上开设有固定孔；所述扭簧的一端钩挂于所述固定杆，另一端钩挂于所述固定孔。作为本技术第一方面的进一步方案，所述靠背支架呈内凹形，所述靠背的底壁设置有靠近所述坐垫支架的底部托架，以及位于所述底部托架上方的第一顶部托架。作为本技术第一方面的进一步方案，该消防员专用座椅还包括头枕支架和第二顶部托架；所述头枕支架铰接于所述靠背支架的顶部，所述第二顶部托架与所述头枕支架固定连接；所述头枕支架具有第一工位和第二工位；所述头枕支架位于所述第一工位时，所述第二顶部托架压紧空气瓶；所述头枕支架位于所述第二工位时，所述第二顶部托架释放空气瓶。作为本技术第一方面的进一步方案，该消防员专用座椅还包括调整机构，所述调整机构安装于所述靠背支架，并与所述头枕支架连接，能够带动所述头枕支架在所述第一工位和所述第二工位进行切换。作为本技术第一方面的进一步方案，所述调整机构包括锁紧组件和拉杆；所述拉杆的一端与所述锁紧组件连接，另一端与所述头枕支架连接；所述锁紧组件安装于所述靠背支架，能够通过所述拉杆带动所述头枕支架在所述第一工位和所述第二工位进行切换，并能够使所述头枕支架在所述第一工位时保持固定。作为本技术第一方面的进一步方案，所述锁紧组件包括安装板、手柄、第一连杆、第二连杆和第三连杆；所述安装板固定连接于所述靠背支架；所述第一连杆的一端与所述安装板铰接，另一端与所述手柄铰接；所述第二连杆的一端与所述安装板铰接，另一端与所述手柄铰接；所述第三连杆的一端与所述第二连杆呈角形固定连接，另一端与所述拉杆的底端铰接；当所述第二连杆与所述手柄的铰接点位于所述第一连杆的延长线上时，所述头枕支架位于第一工位。作为本技术第一方面的进一步方案，所述第二连杆和所述第三连杆一体连接。第二方面，本技术提供一种车辆，该车辆包括上述的消防员专用座椅。结合以上技术方案，本技术带来的有益效果分析如下：本技术提供了一种消防员专用座椅，该消防员专用座椅具有靠背支架、坐垫支架和转动机构；转动机构安装于靠背支架的下端，坐垫支架与转动机构铰接。当人离开消防员专用座椅后，转动机构驱动坐垫支架向靠近靠背支架的方向转动，使消防员专用座椅由打开状态变为折叠状态；当人需要使用消防员专用座椅时，手动将坐垫支架向远离靠背支架的方向转动，使消防员专用座椅由折叠状态变为打开状态。该消防员专用座椅能够在不使用时，在转动机构的作用下，自动由打开状态变为折叠状态，减少了占用的空间。该消防员专用座椅应用到消防车时，能够方便消防员上车。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的消防员专用座椅的结构示意图；图2为本技术实施例提供的空气瓶放置于消防员专用座椅内的结构示意图；图3为本技术实施例提供的转动机构的结构示意图；图4为本技术实施例提供的锁紧机构的结构示意图。图标：10－靠背支架；11－靠背；20－坐垫支架；21－坐垫；30－头枕支架；31－头枕；40－转动机构；41－支撑架；411－固定孔；42－转轴；43－扭簧；44－固定杆；50－底部托架；60－第一顶部托架；70－第二顶部托架；80－调整机构；81－锁紧组件；811－安装板；812－手柄；8121－第一连接段；8122－第二连接段；813－第一连杆；814－第二连杆；815－第三连杆；82－拉杆；90－空气瓶。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本实施例提供了一种消防员专用座椅，请一并参照说明书附图中图1至图4。如图1和图2所示，本实施例提供的一种消防员专用座椅，该消防员专用座椅包括靠背支架10、坐垫支架20和转动机构40。其中，转动机构40安装于靠背支架10的下端，坐垫支架20与转动机构40铰接。转动机构40能够驱动坐垫支架20向靠近靠背支架10的方向转动，使消防员专用座椅由打开状态变为折叠状态。具体地，当人离开消防员专用座椅后，转动机构40驱动坐垫支架20向靠近靠背支架10的方向转动，使消防员专用座椅由打本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防员专用座椅，其特征在于，包括靠背支架(10)、坐垫支架(20)和转动机构(40)；/n所述转动机构(40)安装于所述靠背支架(10)的下端，所述坐垫支架(20)与所述转动机构(40)铰接；/n所述转动机构(40)能够驱动所述坐垫支架(20)向靠近所述靠背支架(10)的方向转动，使消防员专用座椅由打开状态变为折叠状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防员专用座椅，其特征在于，包括靠背支架(10)、坐垫支架(20)和转动机构(40)；
所述转动机构(40)安装于所述靠背支架(10)的下端，所述坐垫支架(20)与所述转动机构(40)铰接；
所述转动机构(40)能够驱动所述坐垫支架(20)向靠近所述靠背支架(10)的方向转动，使消防员专用座椅由打开状态变为折叠状态。


2.根据权利要求1所述的消防员专用座椅，其特征在于，所述转动机构(40)包括支撑架(41)、转轴(42)和扭簧(43)；
所述支撑架(41)安装于所述靠背支架(10)的下端；
所述转轴(42)穿装于所述支撑架(41)，并能够在所述支撑架(41)内转动；
所述坐垫支架(20)固定连接于所述转轴(42)；
所述扭簧(43)套装于所述转轴(42)，所述扭簧(43)的一端与所述转轴(42)固定连接，另一端与所述支撑架(41)固定连接；并且，所述扭簧(43)向所述坐垫支架(20)施加向靠近所述靠背支架(10)的方向转动的力矩。


3.根据权利要求2所述的消防员专用座椅，其特征在于，所述转动机构(40)还包括固定杆(44)，所述固定杆(44)的一端固定连接于所述转轴(42)；
所述支撑架(41)上开设有固定孔(411)；
所述扭簧(43)的一端钩挂于所述固定杆(44)，另一端钩挂于所述固定孔(411)。


4.根据权利要求1所述的消防员专用座椅，其特征在于，所述靠背支架(10)呈内凹形，所述靠背的底壁设置有靠近所述坐垫支架(20)的底部托架(50)，以及位于所述底部托架(50)上方的第一顶部托架(60)。


5.根据权利要求4所述的消防员专用座椅，其特征在于，还包括头枕支架(30)和第二顶部托架(70)；
所述头枕支架(30)铰接于所述靠背支架(10)的顶部，所述第二顶部托架(70)与所述头枕支架(30)固定连接；
所述头枕支架(30)具有第一工位和第二工位；所述头枕...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔小锋，
申请(专利权)人：苏州瑞奇安机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32