一种拱篷式篷盖系统技术方案

本发明专利技术涉及一种拱篷式篷盖系统。包括设置在车厢两侧的轨道，在每侧的轨道上各安装有多个滑车装置，在相对的两个滑车装置之间安装有成倒置U形形状的篷杆，在各篷杆的外侧安装有篷布；在车厢的前部还设有驱动装置和驱动电机；滑车装置包括平直的正面支撑板和成L形的背面支撑板，背面支撑板的下部边缘前部与正面支撑板的背部固定连接，在两支撑板的中部之间设有连接板；在正面支撑板的正面中上部安装有上部轨道轮、中下部安装有下部轨道轮；篷杆的端部与背面支撑板固定连接；驱动装置包括联动轴，在联动轴的左端安装有左前链轮、右端安装有右前链轮、中部安装有从动链轮，在左前链轮与左后链轮之间设有左侧链条，在右前链轮与右侧链轮之间设有右侧链条。本发明专利技术结构设计合理、操作便捷、运行稳定性和可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种拱篷式篷盖系统
本专利技术属于渣土车篷盖系统
，尤其涉及一种拱篷式篷盖系统。
技术介绍
篷盖系统是用于渣土车车辆的环保设施，渣土车在行驶时，若不对车斗内的渣土进行苫盖，则在气流的作用下，车厢内的渣土会飞扬起来，并到处悬浮/飘落，导致环境污染，令施工区域、行驶路线上的粉尘度增加。为了解决渣土车的前述污染问题，现有技术中采用在渣土车的车厢上设置苫布或者设置篷盖系统来封闭车厢，避免渣土在气流下飞扬。其中，苫布苫盖的方式只能由人工操作，费时费力，因此逐渐被电动控制/液压控制的篷盖系统所取代。这种篷盖系统操作省时省力，对渣土的苫盖效果好，在现有的工程车辆上尤其是渣土车车辆上得到了广泛的应用。篷盖系统一般包括可以滑动展开和折叠的支撑系统和驱动支撑系统展开/折叠的驱动系统，在支撑系统上安装篷布，当支撑系统完全展开时，篷布将车辆的车厢顶部封闭，当支撑系统完全折叠时，篷布随之被折叠收纳，车厢顶部打开。通常情况下，安装在渣土车上的篷盖系统涉及到频繁的开合操作(每一次对渣土的装载和卸载都包括至少一次篷盖系统的打开和闭合操作)，因此篷盖系统运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拱篷式篷盖系统，其特征是：包括设置在车厢(9)两侧的轨道(4)，在每侧的轨道(4)上各安装有多个滑车装置(1)，在相对的两个滑车装置(1)之间安装有成倒置U形形状的篷杆(2)，在各篷杆(2)的外侧安装有篷布(3)；在车厢(9)的前部还设有驱动装置(5)和驱动电机(6)；/n滑车装置(1)包括平直的正面支撑板(1-8)和成L形的背面支撑板(1-1)，背面支撑板(1-1)的下部边缘前部与正面支撑板(1-8)的背部固定连接，在正面支撑板(1-8)与背面支撑板(1-1)两者的中部之间设有连接板(1-2)；在正面支撑板(1-8)的正面中上部安装有上部轨道轮(1-3)、中下部安装有下部轨道轮(1-...

【技术特征摘要】
1.一种拱篷式篷盖系统，其特征是：包括设置在车厢(9)两侧的轨道(4)，在每侧的轨道(4)上各安装有多个滑车装置(1)，在相对的两个滑车装置(1)之间安装有成倒置U形形状的篷杆(2)，在各篷杆(2)的外侧安装有篷布(3)；在车厢(9)的前部还设有驱动装置(5)和驱动电机(6)；
滑车装置(1)包括平直的正面支撑板(1-8)和成L形的背面支撑板(1-1)，背面支撑板(1-1)的下部边缘前部与正面支撑板(1-8)的背部固定连接，在正面支撑板(1-8)与背面支撑板(1-1)两者的中部之间设有连接板(1-2)；在正面支撑板(1-8)的正面中上部安装有上部轨道轮(1-3)、中下部安装有下部轨道轮(1-7)；篷杆(2)的端部与背面支撑板(1-1)固定连接；驱动装置(5)包括采用左侧轴座(5-2)和右侧轴座(5-5)支撑安装的联动轴(5-1)，在联动轴(5-1)的左端安装有左前链轮(5-3)、右端安装有右前链轮(5-4)、中部安装有从动链轮(5-6)，安装在驱动电机(6)的电机轴上的主动链轮(6-1)与从动链轮(5-6)采用链条传动，在车厢(9)后部的左侧安装有左后链轮(11)、右侧安装有右后链轮(8)，在左前链轮(5-3)与左后链轮(11)之间设有左侧链条(12)，在右前链轮(5-4)与右侧链轮(8)之间设有右侧链条(7)。


2.如权利要求1所述的拱篷式篷盖系统，其特征是：滑车装置(1)包括两种结构形式，第一种结构形式的滑车装置(1)其正面支撑板(1-8)的两侧设有侧部凹口(1-9)，第二种结构形式的滑车装置(1)其正面支撑板(1-8)的中部两侧带有侧部凸起(1-10)。


3.如权利要求2所述的拱篷式篷盖系统，其特征是：第一种结构形式的滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩中良，
申请(专利权)人：天津福悦同泰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12