【技术实现步骤摘要】
一种车桥后盖冲压模具
本专利技术属于车桥
,具体涉及一种车桥后盖冲压模具。
技术介绍
根据悬架结构的不同,车桥分为整体式和断开式两种。当采用非独立悬架时,车桥的中部是实心或空心的中心梁,这种车桥即为整体式车桥;断开式车桥为活动关节式结构,与独立悬架配用,车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。现有的车桥后盖冲压模具,在使用时缓冲效果不佳,上模具下压在下模具上时,由于冲击力较大容易影响模具的使用寿命,且冲压模具减振效果不佳,强烈的振动容易影响模具的校模。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车桥后盖冲压模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种车桥后盖冲压模具,包括工作台,所述工作台的上方设置有两个固定板和下模具,所述下模具位于两个固定板之间,两个所述固定板之间固定连接有连接板,所述连接板上贯穿有液压缸,所述液压缸的下方设置有液压杆,所述液压杆的下方设置有升降板,所述升降板的下方通过螺栓固定连接有上模具,所述上模具的两侧均设置有固定块,两个所述固定块的下方均设置有弹簧,所述工作台的前表壁设置有电源开关,且工作台的下方设置有支撑柱,所述支撑柱上开设有卡槽,所述卡槽的内部卡合连接有减振垫,所述液压缸和电源开关电性连接。采用上述方案,固定块起到安装弹簧的作用,弹 ...
【技术保护点】
1.一种车桥后盖冲压模具,包括工作台(7),其特征在于:所述工作台(7)的上方设置有两个固定板(5)和下模具(9),所述下模具(9)位于两个固定板(5)之间,两个所述固定板(5)之间固定连接有连接板(3),所述连接板(3)上贯穿有液压缸(2),所述液压缸(2)的下方设置有液压杆(1),所述液压杆(1)的下方设置有升降板(13),所述升降板(13)的下方通过螺栓固定连接有上模具(12),所述上模具(12)的两侧均设置有固定块(4),两个所述固定块(4)的下方均设置有弹簧(6),所述工作台(7)的前表壁设置有电源开关(10),且工作台(7)的下方设置有支撑柱(8),所述支撑柱(8)上开设有卡槽(15),所述卡槽(15)的内部卡合连接有减振垫(11),所述液压缸(2)和电源开关(10)电性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车桥后盖冲压模具,包括工作台(7),其特征在于:所述工作台(7)的上方设置有两个固定板(5)和下模具(9),所述下模具(9)位于两个固定板(5)之间,两个所述固定板(5)之间固定连接有连接板(3),所述连接板(3)上贯穿有液压缸(2),所述液压缸(2)的下方设置有液压杆(1),所述液压杆(1)的下方设置有升降板(13),所述升降板(13)的下方通过螺栓固定连接有上模具(12),所述上模具(12)的两侧均设置有固定块(4),两个所述固定块(4)的下方均设置有弹簧(6),所述工作台(7)的前表壁设置有电源开关(10),且工作台(7)的下方设置有支撑柱(8),所述支撑柱(8)上开设有卡槽(15),所述卡槽(15)的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺强,吴建红,成传才,贺勇,陆旭,王成,
申请(专利权)人:十堰强玖工贸有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。