一种叶片转子式全效汽油发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种叶片转子式全效汽油发动机，属于动力设备技术领域，包括定子、转子及端盖，转子圆周均匀分布六组叶片安装槽，叶片安装槽下端连通轨道控制器工作室，轨道控制器工作室内固定有轨道控制器，叶片的底部设有卡扣卡在轨道控制器伸入的轨道上，叶片安装槽与叶片的摩擦接触面设有数道润滑油细槽，端盖上固定有压缩比控制器。本发明专利技术转动起来没有振动源，每转一圈做功六次相当于12缸的活塞式发动机，并且用一块轻轻的叶片代替了笨重的活塞连杆，使本发明专利技术的发动机拥有极高的功率密度，加上超高热效率，用作飞行器或者汽车的动力源可提升数倍续航能力。

【技术实现步骤摘要】
一种叶片转子式全效汽油发动机
本专利技术属于动力设备
，特别是指一种叶片转子式全效汽油发动机。
技术介绍
现有的活塞式发动机虽然历经一百多年的发展，但是热效率始终低下，只有百分之三十多，这意味着有三分之二的燃料白白浪费，污染环境、浪费能源，二氧化碳大量排放给地球环境带来严重后果。为了提高热效率人们想尽办法投入巨资但收效甚微、止步不前。其实造成发动机热效率低下的原因是散热损失和排气损失，这两项各损失百分之三十的热效率，所以活塞式发动机的理论热效率就只剩下百分之四十，再去掉机械传动损失则只剩下百分之三十几。由于活塞式发动机的结构和原理是无法消除这两大损失的所以活塞式发动机的热效率没有再提升的空间，鉴于此，申请人设计一种全效发动机，不再需要散热，排气损失较小小，提高燃料燃烧产生的热能利用率。
技术实现思路
本专利技术提出一种叶片转子式全效汽油发动机，大幅提高发动机的热效率，可以降低能源消耗，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种叶片转子式全效汽油发动机，包括定子、转子及端盖，所述定子作为壳体具有椭圆形内腔，所述转子位于所述定子的内腔中，呈圆柱体，所述端盖设于所述定子两端，在圆柱体的所述转子圆周均匀分布六组叶片安装槽，圆柱体的所述转子两端面加工有环型轨道控制器的工作室，所述叶片安装槽下端连通轨道控制器工作室，所述轨道控制器工作室内固定有轨道控制器，所述轨道控制器固定在所述端盖上，所述轨道伸入所述轨道控制器工作室，每组叶片的底部设有卡扣，卡在所述轨道控制器伸入的轨道上，所述叶片在所述轨道控制器控制下随着所述转子的转动在所述叶片安装槽内做伸缩运动与定子内壁配合实现发动机四个工作行程的容积变化，所述叶片安装槽与所述叶片的摩擦接触面设有数道润滑油细槽，通过设在所述转子上的输油道同外部机油泵相连，所述叶片的顶部设有第一弹性密封条，与所述定子内壁紧密密封，所述叶片的两端设有第二弹性密封条，与所述端盖紧密密封，构成六个独立密封空间，所述叶片安装槽每一面设有燃气密封条和刮油条，所述端盖上固定有压缩比控制器。作为优选，所述转子包括转子轴，所述转子轴圆周均匀分布六个瓣体，每个所述瓣体之间为所述叶片安装槽，所述瓣体顶部设有可拆卸的燃烧室。作为优选，所述燃烧室采用高强度绝热陶瓷材料，通过螺丝安装在所述瓣体顶部，与所述转子成为一个整体。作为优选，所述燃烧室的四个密封面设有第一凹槽，用于安装燃气密封条，所述燃烧室与所述瓣体结合处设有第二凹槽，用于安装刮油条。作为优选，燃烧室中央安装有火花塞，通过所述转子轴中心孔内的分火头电极引入点火电压进行点火，所述分火头电极设于分火头探棒上。作为优选，所述转子两端设有加强环，所述转子内部设有输油道和回油道，所述输油道连接外置润滑油泵，所述回油道连接外部的储油罐。作为优选，所述定子内部设有内置散热循环装置。作为优选，所述内置散热循环装置包括微型高压水泵、微型锅炉、高温水喷嘴、控制器、冷凝器和水箱，所述微型高压水泵连接所述微型锅炉的进水接口，所述高温水喷嘴连接所述微型锅炉的排水接口，所述高温水喷嘴朝向所述定子的内腔，所述定子内腔设有废气排出口，所述废气排出口连接所述冷凝器，所述冷凝器连接有水箱，所述微信高压水泵置于所述水箱内。作为优选，所述内置散热循环装置包括冷却水道、水泵、散热器及风扇，所述冷却水道布置在所述定子的内腔，所述水泵设置在所述散热器与所述冷却水道之间，所述风扇设置在所述散热器的一侧。本专利技术的有益效果在于：由于转子的叶片都是轴对称设计，转动起来没有振动源，每转一圈做功六次相当于12缸的活塞式发动机，并且用一块轻轻的叶片代替了笨重的活塞连杆，使本专利技术的发动机拥有极高的功率密度，加上超高热效率，用作飞行器或者汽车的动力源可提升数倍续航能力。附图说明图1是本专利技术叶片转子式全效汽油发动机的轴向透视效果图；图2是本专利技术叶片转子式全效汽油发动机的径向透视效果图；图3是转子剖面透视效果图；图4是转子分解示意图；图5是转子瓣体与燃烧室以及火花塞和分火头连接安装透视效果图；图6是叶片与轨道、转子外圆、定子内圆的任意转角位置配合示意图；图7是叶片轨道控制器轴向视图；图8是端盖结构轴向透视效果图；图9是压缩比控制器的结构示意图。具体实施方式为进一步说明各实施例，本专利技术提供有附图。这些附图为本专利技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本专利技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。现结合附图和具体实施方式对本专利技术进一步说明。如图1-8所示，一种叶片转子式全效汽油发动机，包括定子1、转子2及端盖3，定子1作为壳体具有椭圆形内腔，转子2位于定子1的内腔中，呈圆柱体，端盖3设于定子1两端，构成发动机的基本结构。在圆柱体的转子2圆周均匀分布六组叶片安装槽4，圆柱体的转子2两端面加工有环型轨道控制器17的工作室，叶片安装槽4下端连通轨道控制器工作室，轨道控制器工作室内固定有轨道控制器17，轨道控制器17固定在端盖3上，轨道伸入轨道控制器工作室，每组叶片5的底部设有卡扣，卡在轨道控制器17伸入的轨道上，叶片5在轨道控制器17控制下随着转子2的转动在叶片安装槽4内做伸缩运动与定子1内壁配合实现发动机四个工作行程的容积变化。叶片5的顶部设有第一弹性密封条6，与定子1内壁紧密密封，叶片5的两端设有第二弹性密封条7，与端盖3紧密密封，六块叶片5就与转子2上的燃烧室8、定子1内壁和前后端盖3构成了六个独立的密封空间，就构成叶片转子发动机的六个气缸，转子每转一圈每个气缸的容积大小变化两次，完成一个工作循环，相当于一台12缸的活塞式发动机。叶片安装槽4每一面设有燃气密封条和刮油条，燃气密封条，设于可拆卸的燃烧室上对应叶片槽口一侧封住高压燃气，刮油条，在叶片伸出时刮下附着在叶片上的润滑油并排入排油道。转子2包括转子轴21，转子轴21圆周均匀分布六个瓣体22，每个瓣体22之间为叶片安装槽4，瓣体22顶部设有可拆卸的燃烧室8。燃烧室8采用高强度绝热陶瓷材料，通过螺丝安装在瓣体22顶部，与转子成为一个整体。燃烧室8的四个密封面设有第一凹槽81，用于安装燃气密封条9，其功能与活塞式发动机的活塞气环相当；燃烧室8与瓣体22结合处设有第二凹槽82，用于安装刮油条10，其功能与活塞式发动机的活塞油环相当。燃烧室8中央安装有火花塞11，通过转子轴21中心孔内的分火头电极12引入点火电压进行点火，分火头电极12设于分火头探棒13上。转子2两端设有加强环14，可以提高转子强度保证各部位间隙尺寸的精密度。转子2内部设有输油道15和回油道16，输油道15连接外置润滑油泵，将高压润滑油均匀压入叶片5与叶片安装槽4摩擦面实现强制润滑减少摩擦，提高可靠性和使用寿命；回油道16连接外部的储油罐，用过的润滑油通过回油道16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叶片转子式全效汽油发动机，其特征在于：包括定子、转子及端盖，所述定子作为壳体具有椭圆形内腔，所述转子位于所述定子的内腔中，呈圆柱体，所述端盖设于所述定子两端，在圆柱体的所述转子圆周均匀分布六组叶片安装槽，圆柱体的所述转子两端面加工有环型轨道控制器的工作室，所述叶片安装槽下端连通轨道控制器工作室，所述轨道控制器工作室内固定有轨道控制器，所述轨道控制器固定在所述端盖上，所述轨道伸入所述轨道控制器工作室，每组叶片的底部设有卡扣，卡在所述轨道控制器伸入的轨道上，所述叶片在所述轨道控制器控制下随着所述转子的转动在所述叶片安装槽内做伸缩运动与定子内壁配合实现发动机四个工作行程的容积变化，所述叶片安装槽与所述叶片的摩擦接触面设有数道润滑油细槽，通过设在所述转子上的输油道同外部机油泵相连，所述叶片的顶部设有第一弹性密封条，与所述定子内壁紧密密封，所述叶片的两端设有第二弹性密封条，与所述端盖紧密密封，构成六个独立密封空间，所述叶片安装槽每一面设有燃气密封条和刮油条，所述端盖上固定有压缩比控制器。/n

【技术特征摘要】
1.一种叶片转子式全效汽油发动机，其特征在于：包括定子、转子及端盖，所述定子作为壳体具有椭圆形内腔，所述转子位于所述定子的内腔中，呈圆柱体，所述端盖设于所述定子两端，在圆柱体的所述转子圆周均匀分布六组叶片安装槽，圆柱体的所述转子两端面加工有环型轨道控制器的工作室，所述叶片安装槽下端连通轨道控制器工作室，所述轨道控制器工作室内固定有轨道控制器，所述轨道控制器固定在所述端盖上，所述轨道伸入所述轨道控制器工作室，每组叶片的底部设有卡扣，卡在所述轨道控制器伸入的轨道上，所述叶片在所述轨道控制器控制下随着所述转子的转动在所述叶片安装槽内做伸缩运动与定子内壁配合实现发动机四个工作行程的容积变化，所述叶片安装槽与所述叶片的摩擦接触面设有数道润滑油细槽，通过设在所述转子上的输油道同外部机油泵相连，所述叶片的顶部设有第一弹性密封条，与所述定子内壁紧密密封，所述叶片的两端设有第二弹性密封条，与所述端盖紧密密封，构成六个独立密封空间，所述叶片安装槽每一面设有燃气密封条和刮油条，所述端盖上固定有压缩比控制器。


2.根据权利要求1所述的一种叶片转子式全效汽油发动机，其特征在于：所述转子包括转子轴，所述转子轴圆周均匀分布六个瓣体，每个所述瓣体之间为所述叶片安装槽，所述瓣体顶部设有可拆卸的燃烧室。


3.根据权利要求2所述的一种叶片转子式全效汽油发动机，其特征在于：所述燃烧室采用高强度绝热陶瓷材料，通过螺丝安装在所述瓣体顶部，与所述转子成为一个整体。


4.根据权利要求2所述的一种叶片转子式全效汽油发动机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：白羽，白永红，
申请(专利权)人：白羽，
类型：发明
国别省市：湖南;43