【技术实现步骤摘要】
一种级进模成型结构
本技术属于模具
,特别是涉及一种级进模成型结构。
技术介绍
汽车级进模具制造行业飞速发展,很多汽车冲压零部件生产都由人工往自动化冲压转换,级进模具开发实现自动化生产,解决了传统人工生产问题。在级进模具制造中,模具设计是整个制造的核心。通过级进模具的方式设计产品成型工序时,往往会碰到一些难以成型的位置,如何和解决这些难题,往往决定模具的生产效率及模具制造成本。以往碰到这种不方便成型的产品时,会通过侧斜契成型结构的方式解决,这样就会出现两个成型方向,成型力不能完整作用于成型面,难以达到理想的效果,而且还增加了模具成本,增加模具调试维护难度。面临此问题,针对改善成型方向,减少成型力的损失,降低模具成本,方便后期的模具调试维护,展开了设计部开会讨论方案。若按照级进模具一般结构只能在该工序增加单工序模,但是这样以来就无法实现自动化生产,增加了成本还降低了生产效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术提供一种在模具常规状态下成型产品侧面型面的级进模成型结构。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种级进模成型结构,包括相互配合的上模组件、上脱料板、下脱料板、下模组件,所述上模组件包括上模座,所述上模座上设有上模成型冲头Ⅰ、上模成型冲头Ⅱ、上模系带成型冲头Ⅰ、上模系带成型冲头Ⅱ、上模氮气弹簧、上模导柱,所述上脱料板固定于上模导柱上,所述上模导柱与所述上模座滑配,所述上模氮气弹簧固定于上模座上,所述上模氮气弹簧用于驱动上脱料板压料,所述上脱料板设有引导针入块 ...
【技术保护点】
1.一种级进模成型结构,包括相互配合的上模组件(1)、上脱料板(2)、下脱料板(3)、下模组件(4),其特征在于:所述上模组件(1)包括上模座(11),所述上模座(11)上设有上模成型冲头Ⅰ(12)、上模成型冲头Ⅱ(13)、上模系带成型冲头Ⅰ(14)、上模系带成型冲头Ⅱ(15)、上模氮气弹簧(16)、上模导柱(17),所述上脱料板(2)固定于上模导柱(17)上,所述上模导柱(17)与所述上模座(11)滑配,所述上模氮气弹簧(16)固定于上模座(11)上,所述上模氮气弹簧(16)用于驱动上脱料板(2)压料,所述上脱料板(2)设有引导针入块(21),所述引导针入块(21)内设有滑配连接的引导针(22);所述下模组件(4)包括下模座(41),所述下模座(41)上设有下模成型冲头Ⅰ(42)、下模成型冲头Ⅱ(43)、下模系带成型冲头Ⅰ(44)、下模系带成型冲头Ⅱ(45)、下模氮气弹簧(46)、下模导柱(47),所述下脱料板(3)固定于下模导柱(47)上,所述下模导柱(47)与所述下模座(41)滑配,所述下模氮气弹簧(46)固定于下模座(41)上,所述下模氮气弹簧(46)用于驱动下脱料板(3)压料 ...
【技术特征摘要】
1.一种级进模成型结构,包括相互配合的上模组件(1)、上脱料板(2)、下脱料板(3)、下模组件(4),其特征在于:所述上模组件(1)包括上模座(11),所述上模座(11)上设有上模成型冲头Ⅰ(12)、上模成型冲头Ⅱ(13)、上模系带成型冲头Ⅰ(14)、上模系带成型冲头Ⅱ(15)、上模氮气弹簧(16)、上模导柱(17),所述上脱料板(2)固定于上模导柱(17)上,所述上模导柱(17)与所述上模座(11)滑配,所述上模氮气弹簧(16)固定于上模座(11)上,所述上模氮气弹簧(16)用于驱动上脱料板(2)压料,所述上脱料板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:周强,曹建兵,张述龙,孙大凯,陈亮,梁玉雪,
申请(专利权)人:青岛宇森精密工业有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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