离心机大齿轮组件的斜面接触面检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离心机大齿轮组件的斜面接触面检具，包括大齿轮斜面接触面检具与高低速轴斜面接触面检具；大齿轮斜面接触面检具包括检具体，检具体上设有与大齿轮齿部外缘适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部；高低速轴斜面接触面检具包括检具体，检具体上设有与高低速轴的齿斜面适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部。本实用新型专利技术能够检测离心机高精密大齿轮组件中大齿轮齿部处的斜面以及高低速轴相邻齿的斜面的很小的角度，通过检测后单配与其啮合的轴，避免由于几十万转如此高转速下间隙稍大即会造成噪音很大的问题；解决了以往由于斜面角度太小而无法有效检测造成后续间隙大的问题。

【技术实现步骤摘要】
离心机大齿轮组件的斜面接触面检具
本技术涉及一种离心机高精密大齿轮组件的斜面接触面检具。
技术介绍
生产高精度的齿轮不仅要求较高的机床精度，对加工基准精度也格外要求。针对TA3000离心机(离心机高速旋转时离心机大齿轮的转速是电机轴转速的3000倍)或TA2000、TA6000离心机，其大齿轮或高低速轴的精度要求都比较高，由于齿轮及轴在运转时差不多要达到几十万转的转速，一旦啮合间隙稍大，噪音将非常大，而TA3000或TA2000、TA6000离心机其大齿轮的齿边缘的斜面以及轴上相邻齿的表面斜面的倾角非常小，仅为5°，一旦角度稍有偏差，则会造成啮合间隙较大，因此而难以避免运行噪音，而市面上虽然有斜面检测的工具，但针对如此小的倾角的斜面，目前没有检测工具。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种离心机高精密大齿轮组件的斜面接触面检具，能够检测离心机高精密大齿轮组件中大齿轮齿部处的斜面以及高低速轴相邻齿的斜面的很小的角度，通过检测后单配与其啮合的轴，避免由于几十万转如此高转速下间隙稍大即会造成噪音很大的问题；解决了以往由于斜面角度太小而无法有效检测造成后续间隙大的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种离心机大齿轮组件的斜面接触面检具，包括大齿轮斜面接触面检具与高低速轴斜面接触面检具；大齿轮斜面接触面检具包括检具体，检具体上设有与大齿轮齿部外缘适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部；高低速轴斜面接触面检具包括检具体，检具体上设有与高低速轴的齿斜面适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部。进一步的技术方案是，大齿轮斜面接触面检具的检具体包括中心圆柱体及与中心圆柱体两端一体设置的两个部件，每个部件包括第一部分及第二部分，第一部分设置在远离中心圆柱体处且其形状为圆柱体形，第二部分为圆台形且其下底面直径与第一部分的直径相当，圆台形的第二部分其上底面的直径与中心圆柱体的直径相当。进一步的技术方案是，两个握持部分别与两个部件相连且握持部呈圆柱体形，圆柱体形的握持部与中心圆柱体同心设置。握持部用于操作工握持，方便将用于检测的检具体插入(即轴的两个相邻齿之间的空间中)或套(即套在齿轮的边缘)在待检测件中。进一步的技术方案为，高低速轴斜面接触面检具的检具体包括中心部件和中心部件两侧一体设置或固定设置的圆柱体形握持部；中心部件包括圆柱体形的中间段以及中间段两侧的圆台形部分，握持部与中间段同心设置，圆台形部分其下底面直径与中间段的直径相当，圆台形部分其上底面直径与握持部的直径相当。进一步的技术方案为，圆台的垂直于其旋转轴的剖面图形为梯形，梯形其腰与底的夹角为175°。另一种技术方案为，离心机高精密大齿轮组件的斜面接触面检具，包括大齿轮斜面接触面检具与高低速轴斜面接触面检具；大齿轮斜面接触面检具包括检具体，检具体上设有与大齿轮齿部外缘适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部；高低速轴斜面接触面检具由两个大齿轮斜面接触面检具可拆卸式连接而成。进一步的技术方案为，两个握持部其中一个端面设有突出的插块，另一个端面设有与插块适配的插孔，大齿轮斜面接触面检具的检具体包括中心圆柱体及与中心圆柱体两端一体设置的两个部件，每个部件包括圆柱体形的中间段以及中间段两侧的圆台形部分。插孔还可以是螺纹孔，插块外表面设有与螺纹孔适配的外螺纹。这种方案能够在需要检测齿轮端部斜面时直接使用单个大齿轮斜面接触面检具即可，在需要检测高低速轴上相邻齿斜面时则通过使用两个大齿轮斜面接触面检具连接而成后将中间两个大圆柱形部分插入高低速轴上相邻齿之间的空间中(只需握持部的长度设置得满足在两个大齿轮斜面接触面检具后，中间两个大圆柱形部分恰好与高低速轴上相邻齿之间的宽度相适配即可)。本技术的优点和有益效果在于：能够检测离心机高精密大齿轮组件中大齿轮齿部处的斜面以及高低速轴相邻齿的斜面的很小的角度，通过检测后单配与其啮合的轴，避免由于几十万转如此高转速下间隙稍大即会造成噪音很大的问题；解决了以往由于斜面角度太小而无法有效检测造成后续间隙大的问题。附图说明图1是本技术一种离心机高精密大齿轮组件的斜面接触面检具实施例一中大齿轮斜面接触面检具的示意图；图2是本技术实施例一中高低速轴斜面接触面检具的示意图；图3是用图1的检具检测齿轮端面斜面的工作状态示意图；图4是图1中第一部分与第二部分的示意图；图5是本技术实施例二的示意图；图6是图5中检具体两侧的其中一个部分的放大示意图；图7是本技术实施例二用于检测高低速轴相邻齿的斜面的工作状态示意图。图中：1、大齿轮斜面接触面检具；2、检具体；3、握持部；4、中心圆柱体；5、第一部分；6、第二部分；7、中间段；8、圆台形部分；9、插块。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。实施例一：如图1至图4所示(由于角度太小，为便于图示，图4中示出的虚线是增设的，表示截面为梯形的下底边)，本技术是一种离心机高精密大齿轮组件的斜面接触面检具，包括大齿轮斜面接触面检具1与高低速轴斜面接触面检具；大齿轮斜面接触面检具1包括检具体2，检具体2上设有与大齿轮齿部外缘适配的斜面，检具体2其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部3；高低速轴斜面接触面检具包括检具体2，检具体2上设有与高低速轴的齿斜面适配的斜面，检具体2其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部3。大齿轮斜面接触面检具1的检具体2包括中心圆柱体4及与中心圆柱体4两端一体设置的两个部件，每个部件包括第一部分5及第二部分6，第一部分5设置在远离中心圆柱体4处且其形状为圆柱体形，第二部分6为圆台形且其下底面直径与第一部分5的直径相当，圆台形的第二部分6其上底面的直径与中心圆柱体4的直径相当。两个握持部3分别与两个部件相连且握持部3呈圆柱体形，圆柱体形的握持部3与中心圆柱体4同心设置。高低速轴斜面接触面检具的检具体2包括中心部件和中心部件两侧一体设置或固定设置的圆柱体形握持部3；中心部件包括圆柱体形的中间段7以及中间段7两侧的圆台形部分8，握持部3与中间段7同心设置，圆台形部分8且其下底面直径与中间段7的直径相当，圆台形部分8且其上底面直径与握持部3的直径相当。圆台的垂直于其旋转轴的剖面图形为梯形，梯形其腰与底的夹角为175°。实施例二：与实施例一的不同在于，如图5至图7所示，离心机高精密大齿轮组件的斜面接触面检具，包括大齿轮斜面接触面检具1与高低速轴斜面接触面检具；大齿轮斜面接触面检具1包括检具体，检具体上设有与大齿轮齿部外缘适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部3；高低速轴斜面接触面检具由两个大齿轮斜面接触面检具1可拆卸式连接而成。两个握持部3其中一个端面设有突出的插块9，另一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.离心机大齿轮组件的斜面接触面检具，其特征在于，包括大齿轮斜面接触面检具与高低速轴斜面接触面检具；大齿轮斜面接触面检具包括检具体，检具体上设有与大齿轮齿部外缘适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部；高低速轴斜面接触面检具包括检具体，检具体上设有与高低速轴的齿斜面适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部。/n

【技术特征摘要】
1.离心机大齿轮组件的斜面接触面检具，其特征在于，包括大齿轮斜面接触面检具与高低速轴斜面接触面检具；大齿轮斜面接触面检具包括检具体，检具体上设有与大齿轮齿部外缘适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部；高低速轴斜面接触面检具包括检具体，检具体上设有与高低速轴的齿斜面适配的斜面，检具体其垂直于检测插入方向的两侧设有握持部。


2.根据权利要求1所述的离心机大齿轮组件的斜面接触面检具，其特征在于，大齿轮斜面接触面检具的检具体包括中心圆柱体及与中心圆柱体两端一体设置的两个部件，每个部件包括第一部分及第二部分，第一部分设置在远离中心圆柱体处且其形状为圆柱体形，第二部分为圆台形且其下底面直径与第一部分的直径相当，圆台形的第二部分其上底面的直径与中心圆柱体的直径相当。


3.根据权利要求2所述的离心机大齿轮组件的斜面接触面检具，其特征在于，两个握持部分别与两个部件相连且握持部呈圆柱体形，圆柱体形的握持部与中心圆柱体同心设置。


4.根据权利要求1所述的离心机大齿轮组件的斜面接触面检具，其特征在于，高低速轴斜面接触面检具的检具...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永明，
申请(专利权)人：江阴市凯华机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32