本实用新型专利技术公开了一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构，包括轴孔、轮辐，轮辐内部设有散热腔，散热腔围绕轴孔至少设有一个，散热腔于轮辐的一侧端面连接设有进风口，另一侧端面连接设有出风口，进风口、出风口分别位于散热腔的两端。本带轴齿轮散热效果好，在轮辐内设置多个散热腔，利用带轴齿轮转动的动力使外部空气进入散热腔，及时带走齿轮运行时所产生的热量，降低齿轮热损的风险。零件总重量降低，将原本实心的轮辐内部加工中空的散热腔，有效降低了零件原料的成本，同时利用中空的腔室来对整体散热，也提高了零件的使用性能。本装置采用三片加工方式，从而降低了零件的加工难度，并且并不妨碍零件整体的使用。并且并不妨碍零件整体的使用。并且并不妨碍零件整体的使用。
【技术实现步骤摘要】
一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构
[0001]本技术涉及齿轮
，具体是指一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构。
技术介绍
[0002]螺旋式空气分选器是利用空气分选将悬浮在空气中的粉料混合物分离为两部分，高于或低于规定的切割尺寸，高于分割尺寸的颗粒因离心力大于负压吸力而抛向四周，低于分割尺寸的颗粒因负压吸力大于离心力而进入转子的中央。
[0003]如现有技术申请号CN202021429954.1一种高转速高效率空气分选分离器公开的，在分选机内轴线上设有主轴，使用中，驱动主轴转动通常采用同步齿形带传动或者采用齿轮啮合使主轴上的带轴齿轮转动从而驱动主轴转动，但是不管同步带或者齿轮啮合传动均伴随着与带轴齿轮的摩擦，伴随着转速的升高，带轴齿轮的摩擦加剧，热量不断累积，严重影响齿轮的使用寿命，在空气分选机中尤其是带轴齿轮，转速高、摩擦大、热量累积高，使用中热量不断累积，这些热量的产生会影响齿轮自身的硬度进而会增大齿轮的磨损，当带轴齿轮上的咬合齿磨损时，齿轮以及和齿轮相连接的同步带或其它齿轮都会磨损加大，导致报废；鉴于以上，有必要提出一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构，包括轴孔、轮辐，所述轮辐内部设有散热腔，散热腔围绕轴孔至少设有一个，散热腔于轮辐的一侧端面连接设有进风口，另一侧端面连接设有出风口，进风口、出风口分别位于散热腔的两端。
[0006]进一步的，所述散热腔围绕轴孔设有多个，多个散热腔呈圆周阵列分布。
[0007]进一步的，所述散热腔呈扇形状空腔，散热腔外周靠近带轴齿轮的齿根设置。
[0008]进一步的，所述带轴齿轮的齿根处设有与散热腔相连通的散热孔。
[0009]进一步的，所述进风口外侧沿带轴齿轮径向连接设有导风片一，导风片一向外侧展开使其与进风口之间形成的夹角开口朝向带轴齿轮转动方向。
[0010]进一步的，所述出风口外侧沿带轴齿轮径向连接设有导风片二，导风片二与出风口夹角开口朝向与导风片一与进风口夹角开口的朝向相反。
[0011]进一步的，带轴齿轮的两侧轮缘外侧设有皮带挡圈。
[0012]进一步的，所述带轴齿轮由上轮体、中轮体、下轮体组成，穿过上轮体、中轮体、下轮体设有多个螺栓孔，通过螺栓固定将上轮体、中轮体、下轮体串接组成带轴齿轮。
[0013]进一步的，所述散热腔被上轮体、中轮体、下轮体分成三层，包括上腔、中腔、下腔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术带轴齿轮散热效果好，在轮辐内设置多个散热腔，利用带轴齿轮转动的动力使外部空气进入散热腔，及时带走齿轮运行时所产生的热量，降低齿轮热损的风险。
[0016]2、零件总重量降低，将原本实心的轮辐内部加工中空的散热腔，不仅降低了零件总重量，有效降低了零件原料的成本，同时利用中空的腔室来对整体散热，也提高了零件的使用性能。
[0017]3、由于不便于直接在轮辐内部加工出散热腔以及进风口、出风口，本装置采用三片加工方式，从而降低了零件的加工难度，并且并不妨碍零件整体的使用。
附图说明
[0018]图1为本技术耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构的轴测图之一；
[0019]图2为本技术一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构的轴测图之二；
[0020]图3为带轴大齿轮结构的内部结构示意图；
[0021]图4第三实施例中带轴大齿轮结构示意图；
[0022]图5第四实施例中带轴大齿轮结构分解示意图；
[0023]图中：1、轴孔；2、轮辐；3、散热腔；4、进风口；5、出风口；6、散热孔；7、导风片一；8、导风片二；9、皮带挡圈；10、上轮体；11、中轮体；12、下轮体；13、螺栓孔；14、上腔；15、中腔；16、下腔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
[0025]一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构，如图1所示，包括轴孔1、轮辐2，所述轮辐2内部设有散热腔3，散热腔3成型于轮辐2的内部，散热腔3外周靠近带轴齿轮的齿根设置，靠近齿根设置可以方便将齿轮的齿在摩擦时产生的热量能够及时传递到散热腔3内，然后通过散热腔3内进入的凉空气换热降温。散热腔3于轮辐2的一侧端面连接设有进风口4，另一侧端面连接设有出风口5，进风口4、出风口5分别位于散热腔3的两端；分别设置于轮辐2两侧而且还位于散热腔3两端的进风口4和出风口5，可以在带轴齿轮转动时由一端进风通入散热腔3内，然后由另一端流出，如此随着带轴齿轮的转动不断循环进出风，可以对齿部进行良好的散热，避免齿轮在高速运转时造成的热量积累。
[0026]实际设置时，散热腔3围绕轴孔1至少设有一个，设置单个可以使散热腔3围绕轴孔1呈C形设置，出于带轴齿轮的转动平衡考虑，可以将散热腔3围绕轴孔1设有多个，并且使多个散热腔3呈圆周阵列分布，并且使使散热腔3呈扇形状设置，将轮辐2内部设置散热孔6可以减轻零件整体的重量，从而可以降低原料的成本，同时也可以促进设备的减重设计。
实施例二
[0027]在实施例一种通过引入外部凉空气进入轮辐2内可以实现散热的效果，但由于散热腔3与带轴齿轮的齿面之间存在距离，在对齿面处降温是采用热传递的方式，如此是需要一定的温度传递时间的，为了加快对齿面的降温效果，如图3所示，在带轴齿轮的齿根处设有与散热腔3相连通的散热孔6，散热孔6直接由齿面的齿根部穿入内部的散热腔3中，使散热孔6不会影响齿面与其他接触设备的啮合，而且在运转时，进入散热腔3中的空气可以直接经过散热孔6流出到齿面处，从而加快对齿面处的降温效果。
实施例三
[0028]在前述实施例中，随着带轴齿轮的转动使空气进入进风口4中，由于带轴齿轮具有转动方向，为了加大进风口4处的进气量，如图4所示，在进风口4外侧沿带轴齿轮径向连接设有导风片一7，导风片一7向外侧展开使其与进风口4之间形成的夹角开口朝向带轴齿轮转动方向，由于导风片一7的开口朝向齿轮的转动方向，从而在带轴齿轮转动时，导风片一7可以形成类似风扇叶片的效果，将外部空气加速送入散热腔3内，从而加快散热。同理，在出风口5外侧沿带轴齿轮径向连接设有导风片二8，导风片二8与出风口5夹角开口朝向与导风片一7与进风口4夹角开口的朝向相反；由于导风片二8与导风片一7的开口设置方向相反，如此，当带轴齿轮朝第一预设方向转动时，导风片一7处为进风、导风片二8处为出风；相反的，当带轴齿轮反向朝第二预设方向转动时本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构，包括轴孔（1）、轮辐（2），其特征在于，所述轮辐（2）内部设有散热腔（3），散热腔（3）围绕轴孔（1）至少设有一个，散热腔（3）于轮辐（2）的一侧端面连接设有进风口（4），另一侧端面连接设有出风口（5），进风口（4）、出风口（5）分别位于散热腔（3）的两端。2.根据权利要求1所述的一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构，其特征在于，所述散热腔（3）围绕轴孔（1）设有多个，多个散热腔（3）呈圆周阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构，其特征在于，所述散热腔（3）呈扇形状空腔，散热腔（3）外周靠近带轴齿轮的齿根设置。4.根据权利要求3所述的一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构，其特征在于，所述带轴齿轮的齿根处设有与散热腔（3）相连通的散热孔（6）。5.根据权利要求1所述的一种耐热散热效果好的空气分选机带轴大齿轮结构，其特征在于，所述进风口（4）外侧沿带轴齿轮径向连接设有导风片一（7），导风片一（7）向外侧展开使其与进风口（4）之间形...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，
申请(专利权)人：江阴市凯华机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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